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【自動車】ついに来た!アップルが電気自動車へ参入?プロジェクト名は「タイタン」…米紙WSJが関係筋の話として報道[02/14]

1 :Hi everyone! ★:2015/02/14(土) 11:42:18.08 ID:???.net
[ワシントン?13日?ロイター] - 米アップル<AAPL.O>は、日産自動車<7201.T>やテスラ・モーターズ<TSLA.O>、ゼネラル・モーターズ
(GM)<GM.N>などに対抗し、数百人体制で電気自動車(EV)の開発に取り組んでいる。米紙ウォールストリート・ジャーナル(WSJ)が
13日、関係筋の話として報じた。

 報道によると、この開発プロジェクトは「タイタン」と呼ばれ、自動車のデザインはミニバンのような形をしているという。

ソース(ロイター) http://toyokeizai.net/articles/-/60744
写真=2014年1月、サンフランシスコで(2015年 ロイター/Robert Galbraith)
http://tk.ismcdn.jp/mwimgs/5/d/570w/img_5da149bcdced3ef0c80b83b7be79021420295.jpg

2 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 11:44:16.50 ID:9AyzfWl1.net
こいつらジョブズの意思継いでマジでソニー化する気か?

3 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 11:44:23.39 ID:Z+4YHAeT.net
走行中に爆弾マーク

4 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 11:44:37.98 ID:8HsnSIVh.net
ダイソンより吸引力あるの?

5 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 11:45:27.19 ID:0r4WngIY.net
今更特許だらけの自動車に参入ね〜

6 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 11:45:40.21 ID:DS+i91Qe.net
【ネット】東洋経済オンライン、半年でPVも収入も激増 その理由&#169;2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1423486457/

7 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 11:46:00.30 ID:doQjNQxJ.net
銀行と不動産はまだか?

8 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 11:46:23.55 ID:v4elLTpS.net
こんにゃく炊いたん!

9 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 11:46:48.63 ID:Ebyjhv+z.net
トラック?

10 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 11:47:06.21 ID:mkhQfV4h.net
芋の炊いたん

11 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 11:48:31.99 ID:qSnBTdyu.net
グーグルも時間の問題かな
EVは中小でも生産できるし

12 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 11:49:05.83 ID:REfy64Ig.net
タイタンと言えば磁力だろ。

13 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 11:49:08.47 ID:KjfhYSbg.net
まず金を払ってその名前を使え!

byゴーン

14 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 11:49:20.35 ID:2TcXJTGG.net
他のメーカーから買って外側だけアップルがデザインするんでしょ?
iPadベースのカーナビ標準装備で、ドアにはリンゴのマーク。
それだけでも群がるリンゴ信者は山ほどいるんだよ、バカだよね?

15 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 11:50:21.91 ID:REfy64Ig.net
アメは燃料電池じゃなくEVで行くのか。
それはそれで面白い。

16 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 11:52:31.18 ID:De6ZQrHG.net
> 他のメーカーから買って外側だけアップルがデザインするんでしょ?

俺も昔willって名前でやったんだけどさあ
by トヨタ

17 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 11:52:45.24 ID:1xHVvDkJ.net
TPP反対派評論家が大人しいのは何故ですか
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13128382698
日本モンサント
遺伝子組み換え作物基礎知識
http://www.monsanto.co.jp/data/knowledge/index.html
遺伝子組換え食品Q&A
厚生労働省医薬食品局食品安全部
http://www.mhlw.go.jp/topics/idenshi/qa/qa.html

18 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 11:53:17.27 ID:wWe9SSkt.net
>>1
ほら、やっぱり日本の横浜に進出するのもきっと日産目当てなんだなぁw

19 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 11:54:06.32 ID:XoSiJohe.net
自動車を作ることはできても、保守・クレーム対応・市場監視などの体制を作ることはアップルには不可能。
iPhoneが壊れても人は死なないが、車はそうはいかない。

20 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 11:55:36.80 ID:47iXVKpU.net
タイタンて良く聞く名だな

21 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 11:56:13.69 ID:vCOp7w6l.net
ファブレスの会社が重厚長大な自動車なんてやるかね?
少量生産のスペシャリティメーカーなんて一部の老舗以外はまず生き残れないのが現実。

22 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 11:59:33.60 ID:xcSBlkF4.net
アップルは自動車が電気化するにつれコモディティ化すると考えてるのかね
それに載せるソフトの主導権を握りたいとかかなあ

23 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 12:00:45.27 ID:SEw2cbxi.net
ドアや窓は撫でると開くんだろうな。

24 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 12:01:26.50 ID:irJ57vxd.net
京のおばんざい

25 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 12:01:39.42 ID:xcSBlkF4.net
指紋認証
いや生体認証は標準装備しそうだな

26 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 12:02:20.07 ID:OwlSRaek.net
タイタンたん萌え〜

27 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 12:02:27.86 ID:zoz84R0b.net
ボンダイブルーのニクい奴

28 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 12:02:29.82 ID:Q+PDxneU.net
ソニーやん

29 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 12:02:47.91 ID:72gMnA2f.net
>>1
この画像いるか?

30 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 12:02:48.51 ID:RucleySy.net
>>21>>22
EVだからね、ハードルがかなり低く訳の分からん会社が出てくる
これがHVだっだり水素っだったりすると途端に頓挫するのだが

31 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 12:03:28.28 ID:OwlSRaek.net
スワイプすると


走り出す。

32 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 12:04:29.05 ID:q+EQlKOB.net
iなんたらじゃないのか
TiTANとかか

33 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 12:05:15.88 ID:RucleySy.net
電源が入ると起動音が鳴りそう

34 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 12:06:21.10 ID:qiNCVRgk.net
デザインは良いけどシェアは3%の自動車

35 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 12:06:36.39 ID:KzMEesIc.net
テスラモータースって高いけど500キロくらい走るんだろ

36 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 12:07:05.20 ID:0AZCSLbq.net
>>1
>自動車のデザインはミニバンのような形をしているという。

おそらく、エスティマのようなワンモーションボディで、
未来感を出そうとしているのだろう。
各寸法は、発売済みの実車を参考にすればいいのだから。

37 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 12:07:52.63 ID:gBzfc3xr.net
グーグルの自動運転クルマには割り込めないから自前で作るとかなんじゃね?
リンゴマークが付いてるクルマ面白いからやらせろよw

38 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 12:08:40.66 ID:Jd3ed2ED.net
タイゼンかと思った

39 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 12:08:59.82 ID:XdZgaJiV.net
ああ、マツダの。

40 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 12:09:00.85 ID:sJaKdwaA.net
ヤマダで売り始めたら教えてくれ

41 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 12:12:14.01 ID:/dteMrsR.net
ジーパンのポケットから車を取り出すんだな

42 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 12:13:14.93 ID:sLYwkGva.net
っていうか、なぜITカーナビに参入しないのかが謎

43 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 12:13:33.68 ID:Jd3ed2ED.net
以下、ロゴマークの位置を述べよ。


44 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 12:13:57.53 ID:dNINnM+l.net
例によって欠陥品売って修理で儲けようってかw


得意の詐欺商法は自動車では通用しない、って教えてやれよ

45 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 12:14:43.30 ID:0AZCSLbq.net
Appleはデザインにこだわる会社だから、カーデザインの素案みたいなものも
あるのでしょうね。
ジウジアーロのような未来志向のデザインをやったとしても、
必ずしも実用性が伴うとは限らない。
ミニバンで連想するのが、イタルデザインのアズガードという
アズテックシリーズのミニバンデザインだが、あれをやるのか
どうか。

46 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 12:16:34.59 ID:n+/FiQow.net
これGoogleに対抗してんじゃないの
なんかアップルも後手を踏む企業になってきたような感じ

47 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 12:19:08.10 ID:ApdwelDU.net
りんご炊いたん

48 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 12:21:14.24 ID:rYAos3Bk.net
>>46
ジョブズの死後、方向性が決まってない感じだね
業績低迷期と同じ状況になっきたか
ピピン復活だな

49 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 12:25:49.46 ID:odIRrHsb.net
なおテスラに技術者引き抜かれまくってる模様

50 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 12:26:12.03 ID:9pvoa4dF.net
爆笑問題や日本エレキテル連合が便乗してくるだろう

51 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 12:28:27.29 ID:uze63q0G.net
Appleは社員多すぎ

52 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 12:28:32.46 ID:wiDjY45k.net
スワイプで操縦するのか

53 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 12:31:39.56 ID:7nT/3Evd.net
WYSIWYG
What you see is what you go

54 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 12:35:17.78 ID:UpauBq06.net
横浜に拠点を置いたのはそのため?日産が乗っ取られたりして。

55 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 12:39:21.50 ID:C7Nj7yra.net
アメリカ人に「炊いたん」が理解出来る日がくるとは口熱だな

56 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 12:39:36.35 ID:kR5jBua9.net
何にせよ面白そうね
日本のメーカーで対抗できそうなのは日立かパナくらいかな?

57 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 12:42:02.24 ID:cm+W2E4w.net
電動自動車の規格化をやりたいんじゃないかな
規格プラットホームを大量生産して
それを購入する
中小ビルダーは内外装のデザインだけに注力できる
個人のカスタマイズ市場もおいしそう
ミニ四駆の原寸大版のような感じ

58 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 12:42:50.94 ID:S3gTs8HJ.net
インホイールモータのNTN買収だろう。

59 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 12:45:03.63 ID:Y5ni5w3t.net
今週のこち亀で知ったけど、今はタイヤ自体にモータが組み込んであって
タイヤ単体で駆動する電気自動車があるんだってね、ここまで来ると
既存の自動車メーカーの内燃技術とか知識は無意味になるわ。

60 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 12:49:50.23 ID:gBzfc3xr.net
でかいUFO社屋は没落の鉄板フラグ。
落ちる前にいろいろやって欲しいわw

61 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 12:50:27.93 ID:0AZCSLbq.net
iPhoneは韓国メーカー、Macは中国メーカー。
それぞれに製造ノウハウを教えて安価に高品質な製品を作らせた。
自動車でそれができる目処がつくのかどうか。
製造ノウハウを日本の下請けメーカーから吸い取って、
韓国中国のメーカーに落とし込んでつくらせるとしか考えられない。

62 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 12:55:43.33 ID:6PXRQ9Q0.net
>>59
充電,蓄電技術のブレークスルーがなければ,
EVが内燃機関の自動車を駆逐することはないな。

てか,家電みたいに部品を集めたら自動車が出来上がると
簡単に考えてないか?
だったら中韓がとっくに市場を席捲しとるがな。

63 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 12:55:56.26 ID:c+dyjeLj.net
世界教師マイトレーヤは愛の主であり神の代理者である

彼は人類に地球資源の分かち合いを求めている

人類とこの地球を救う唯一の術であることを訴えている

「海の水位は容赦なく上昇しており、しかも人間は、のんびりと、彼らの将来を賭けている」

64 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 12:56:05.63 ID:7qxst0Ft.net
トヨタはEVにもっと投資しておいた方がいいな

65 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 12:59:37.18 ID:H9ATsQY6.net
電池交換頼むと丸ごと交換になるの?

66 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 13:00:31.11 ID:z6XB28FG.net
>>59

エリーカですね
お値段数億円でーすw

67 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 13:00:45.42 ID:q+EQlKOB.net
>>54
新高島〜みなとみらいあたりは
後から作られた新しい街区だからね
いろいろ実験しやすいのかもしれない

68 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 13:01:12.55 ID:YYzhai/J.net
電気自動車は毎回の充電がめんどくさいんだよね。
そこがクリアできなければ廃れると思う。

69 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 13:01:37.26 ID:a+gCMHP7.net
迷走し始めたな

70 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 13:01:59.79 ID:pd65hmji.net
タイたん萌えキャラはよ!!!

71 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 13:03:28.84 ID:cm+W2E4w.net
>>62
iPhoneに特に大きなブレイクスルーがあったわけではないんだよね
短距離コミューターを便利に使えるシステムを提供するってことで
パラダイムシフトが起こせるかもしれない

72 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 13:04:05.68 ID:k5rDwDvF.net
>>59
今調べたらもう10年前の話で
量産販売できないっぽいよ

73 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 13:05:42.50 ID:CrtVVgPk.net
不発の核弾頭

74 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 13:12:15.05 ID:1U3RSrGm.net
今までにベンチャーが作った車見てみなよ、
ボディー剛性ゆるゆる、サスペンションイマイチ、ハンドリング微妙、静粛性イマイチ
100年近くノウハウがある大手とどうやって戦うの

75 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 13:13:14.09 ID:jCAIJGWI.net
電気自動車参入なんて、ある意味Appleらしいじゃないか。
Appleはイノベーターじゃなくて、すでにある技術のコモディティ化でやってきた会社だからね。
どうせ、電池のイノベーションに取り組む気なんかサラサラないんだろ?

76 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 13:15:41.14 ID:OFYW9W/d.net
日本で出たらみんな買うな
値段によったらトヨタが駆逐される可能性すらある

77 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 13:22:40.98 ID:LdxeeuN6.net
タイタンてマツダのトラックやろ

78 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 13:23:08.19 ID:AHcfsbZa.net
パイパンならあるいは

79 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 13:25:52.07 ID:bpZTSW9v.net
自動車会社が恐れていた事態が現実のものになるのかな?

80 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 13:27:19.26 ID:SSC37Ikh.net
りんごの焚いたんはうまい

81 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 13:28:47.23 ID:z8KN0pC+.net
蜂蜜たっぷりかけてね、シナモンさして。

82 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 13:32:16.14 ID:hg/GjING.net
タイタンといえば2年前流行った巨人が壁を越えてくるやつか

83 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 13:34:09.79 ID:aTnsersW.net
買いたくなるような商品が作れない企業は技術を開発してアップルに売ればいい。

84 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 13:37:14.99 ID:21i/9j80.net
爆問超絶歓喜

85 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 13:37:40.21 ID:90kOzIGq.net
本気で勢力図が変わるなんて思ってる人いるの?
動力とか制御システムなんて、良い車を構成する要素のほんの一部でしかない

86 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 13:37:44.37 ID:Qc5iLWVB.net
タイタンと言えば、6神合体。

87 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 13:40:02.20 ID:CnUZ+t3B.net
>>59

インホイールモーターって、走行中に一つ故障したらスピンして大事故って知ってる?

88 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 13:41:49.48 ID:Rivdhiji.net
トヨタ買収も近いな

89 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 13:42:58.30 ID:cm+W2E4w.net
自動車メーカーはただの組み立て屋で
技術は部品メーカーが持っているということもある

90 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 13:43:39.34 ID:Nuju1PHt.net
> 本気で勢力図が変わるなんて思ってる人いるの?

文系の低脳は信じると思うよ?
十年ぐらい前の電気自動車ブームの時も本気で信じてる連中は多かった

91 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 13:44:06.29 ID:jCAIJGWI.net
インホイールモーターを、こち亀で初めて知る人がいるってんだから、
電気自動車も、まだまだイスラム国並に知られてねぇんだな。

92 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 13:46:08.81 ID:jCAIJGWI.net
iPhoneって、未だに非接触充電も非搭載で防水でもないんだよね。
そんな遅れた機器を、ガワだけ変えて高い値段で売ってるわけだ。
かつてのAppleはソフトウェアの仕立てが巧みだったけど、その優位性ももうない。

93 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 13:56:21.10 ID:SIXuUJ1g.net
パソコンや電話なら部品が少なくて、ソフトの比重が高いのだが
自動車の場合、部品が多いからなあ。

94 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 13:56:26.37 ID:z3Z+LmXQ.net
適当な電気自動車にアップルマーク付けただけで買う馬鹿はたくさんいるだろうな…

95 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 13:57:14.07 ID:cm+W2E4w.net
>>87
ESC義務化されてる今どき、ホイールロックしたらすぐに姿勢制御がかかるでしょ

96 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 14:00:14.25 ID:W1USCzqk.net
意識高い系大学生が買えるような価格じゃないと

97 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 22:31:29.42 ID:ReFjGNJdi
リンゴのエンブレム

ダサいよね

98 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 22:35:03.93 ID:ReFjGNJdi
リンゴのエンブレム

ダサいよね

99 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 14:01:53.03 ID:oSA+VISA.net
大胆だな

100 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 14:08:57.23 ID:Z6TS/fc/.net
< `∀´> バッテリーはウリのリチウムポリマー電池を採用するニダ

101 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 14:26:10.78 ID:moNJh/x7.net
こでは、きっと現在の3倍位の容量の高性能バッテリー実現の目途がついたんでつね、胸熱!

102 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 14:43:01.54 ID:dbHWjrUc.net
>>59
シンプルイズザベストか
技術者いらなくなるな…
そのうち子供でも組み立て可能に

103 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 14:51:06.89 ID:Y9wUBd1T.net
レンジエクステンダーじゃないなら売れない

104 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 14:52:59.90 ID:QD5QzZNc.net
Apple・・・Map・・・水没・・・うっ、頭が・・・

105 :叩く人:2015/02/14(土) 15:00:37.18 ID:ZUnxqxRR.net
どこに作らせるんだろ?

106 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 15:03:01.62 ID:VMJK1so4.net
ダークホースは、フランスのHybrid Air かな。

107 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 15:05:17.88 ID:cm+W2E4w.net
三菱あたりが作るかもなi-MiEVのiつながりで
中国産車のエンジンも三菱製が多いらしい
完成車が売れないからパーツ屋さんとして生きていくのかな

108 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 15:11:10.02 ID:qmysq9WB.net
>>106
資本力あるパートナーが現れなかったんでプジョーは計画中止するみたいよ

ホントならアップルのことだから生産はiPhone同様に中国じゃないのかな?それで衝突安全性とか大丈夫なのか知らんが

109 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 15:15:52.64 ID:MTADUvqM.net
>>107
そしたらそこそこの車は出来上がるな

110 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 15:28:17.27 ID:x7zKpD9x.net
岩石オープン

111 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 15:51:28.17 ID:pfjjaMUi.net
防水じゃないから雨がふったら壊れるね

112 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 16:17:44.98 ID:OKfgDnU6.net
Applecareは百万円かな?

113 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 16:25:37.19 ID:1pyC49Ba.net
あれだろ?
カーナビ代わりにiPadを車内に埋め込んで
それがGPSになって
「ヘイ、Siri何処其所まで行ってくれ」で自動運転

後は周りの状況をちゃんと判断できるセンサーだけだなブレーキとか信号とか

iPhoneが出た時もこんなの流行るわけがないと言われたけど今じゃあ…
トヨタもホンダもうかうかできなくなってくるのでは?
スマホによって淘汰されたもの分からないわけではあるまい
車とて例外ではないかもよ

114 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 16:27:03.63 ID:qmysq9WB.net
トヨタやベンツがGoodを出し始めたのがつい最近というスモールオーバーラップテストをクリアするためにはどっか大手と組まないと無理じゃない?
http://www.youtube.com/watch?v=XuyeSfJjFe0&sns=em

115 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 16:39:44.63 ID:JSKa0Z7s.net
ポンコツ米車企業追いやって国内は日独車ばっかだからなw

116 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 16:52:55.36 ID:Y4csOcBG.net
英雄タイタンの伝説はジョブズの死と共に封印されたのだが・・・

117 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 16:55:13.12 ID:wHKfXJd6.net
> ESC義務化されてる今どき、ホイールロックしたらすぐに姿勢制御がかかるでしょ

携帯のソフトも作れないアップルにそれを作れと?
幼稚園児に東大の入試問題で満点をとれの方が現実的w

118 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 17:05:06.92 ID:ec+5Jda8.net
パソコン屋だろ? ニャンで自動車・・

119 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 17:07:00.36 ID:S6gvF+MC.net
>>21
ホンハイもやりたがっている

120 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 17:25:13.08 ID:6PXRQ9Q0.net
>車とて例外ではないかもよ

乗り物の走りなどのチューニングできるんか?
それらの生産販売に関するノウハウなども
全くない企業に何ができるんだってw

歴史と技術の蓄積に圧倒的な差がある。
車とスマホを同一視したらアカンよ。
できるんだったら中韓がとっくに市場を席捲しとるがな。

121 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 17:29:19.10 ID:M+bqkU9b.net
スマホだって怪しいものだよ?
昔アップルは格安中国製pcにコテンパンにされて潰れかけた
ゲイツがお情け書けてなければ消えてた

122 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 17:37:50.35 ID:XE6FI6YD.net
ジョブスはiCarを作りたかったらしい。
電気自動車なら可能かもね。
しかしこんな下らないものを研究するなら、
人工知能を研究して欲しいわ。

123 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 17:41:32.58 ID:XE6FI6YD.net
ソニーこそがMSの次のライバルだと
ゲーム産業にうつつを抜かしてるうちに
アップルに抜かれたMSを思い出さずにいられない。

124 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 17:43:46.62 ID:XE6FI6YD.net
自動運転なんて無理に決まってる。
コンピューターが人間並みの頭脳持たない限り不可能。
だったら順番として人工知能開発が先だろ。

125 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 17:53:33.33 ID:z6XB28FG.net
高速道の自動運転プログラムならスバル始め普通に売ってるよ?
技術よりも法律だね〜

126 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 18:04:30.09 ID:pxeIOXRs.net
マカーだけどさあ
ぶっちゃけそこまでは求めてない
最近は微妙だからちょっとずつwinに移住も始めてるし

127 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 18:09:26.47 ID:lPcLfmYV.net
10年後くらいだろうか?
いくら貯めときゃいいんだ?

128 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 18:10:52.54 ID:6XLXtg77.net
中国に作らせるなら、失敗はみえてる
中国製電動バイクを買ったことがあるが、非常識な品質で呆れ果てた
廃品回収に直行だったよ

129 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 18:11:45.24 ID:cm+W2E4w.net
アップルが一から作る必要はない
仕様だけ出して、それをつくれる企業から買うだけ

130 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 18:19:26.86 ID:I23ljpxM.net
日本のモノ作り(笑)とかになったらしゃれならんで
おまえらの予想は当たったためしないからなw

131 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 18:20:08.73 ID:vWvW17EY.net
車の製造全工程を3Dプリンタで作れるようにすりゃいい
そしたら革命起こせる

132 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 18:20:42.09 ID:wBJsNsCk.net
EVに大きな電池を載せるのはナンセンス
電車みたいに給電しながら走行するのがベスト

133 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 18:21:54.90 ID:I23ljpxM.net
すげー嫌な予感するわ
最先端の電池を日本が作ってせっせこせっせこアメリカに献上して最終製品で美味しいとこ全部もってかれるって
スマホとおんなじやんw

134 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 18:25:56.37 ID:3m/tMLO9.net
トヨタ終了か
自動車もアップルもGoogleの世界になるのかね
弱小メーカーはアップルのOEM生産で頑張る道もあるか

135 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 18:28:17.12 ID:83Tk/499.net
>中国に作らせるなら、失敗はみえてる
日本の自動車もかつてはポンコツという評価だったんだが?
相手はこうだと決め付けたら、何年たっても同じだと思い込む人の多いところが
日本人の頭の悪いところなんだよな
同じ理由で日本もたぶん、もう最先端の電池なんて作る能力ないんじゃないかな
20-30年前の優秀で勤勉だった日本人と今の日本人は違う

136 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 18:30:43.43 ID:pxeIOXRs.net
一台20万で自動運転の電気自動車とか出されたら太刀打ちできないだろうな
事故率も圧倒的に低くて安全、それでいて安い
勝ち目ないだろう

137 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 18:33:15.60 ID:YDo1nA8X.net
>>136
まさにガラケーとスマホみたいな戦いだな
戦いの次元が違う

138 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 18:34:29.33 ID:FSXzcGnS.net
2ウェ〜イ シフト〜の 新型タイ〜タン〜

139 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 18:37:43.25 ID:ZAAzcGzW.net
>>113
このソフトウェア、センサー技術さえ確立すれば、車体生産なんかトヨタでもメルセデスでも一番安いところにやらせればいいんだよな

自動車もスマホ化するわけだ

140 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 18:43:46.79 ID:OkS2L3O4.net
>>136
二次電池の技術革新が起こる可能性は極めて低いから心配無用。

こういっちゃなんだけど、室温超伝導物質や核融合炉や本物の人工知能が実用化される
可能性とどっこいどっこいじゃないか。

141 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 18:43:56.55 ID:pxeIOXRs.net
>>137
買う必要すらなくなったりしてな
GPSつきのスマホアプリで呼べば、いつでもどこでも迎えにきてくれる
支払いはアップルペイかクレカ、もしくは自販機みたいに現金も可
スマートカーは社会インフラと化し、個人がバカ高い車を購入する文化は消え去る
車メーカーもディーラーも駐車場も消えて、スマートカーターミナルが生まれる
車買わない主義の人は大勝利だな

142 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 18:45:21.68 ID:OFYW9W/d.net
>>134
appleなら日本人が本当に望む車を作りそう
もし市場に出てきたらトヨタは駆逐されるだろうね

143 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 18:46:53.40 ID:RNQRfZ90.net
>>141
ありえるな
モータリゼーションの次の姿か
公共交通機関のあり方そのものを変えそうだ

144 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 18:48:53.25 ID:lTDqmJEi.net
>>140
核融合発電はGEが10年以内に実現するとか最近アメリカで報道されてた

145 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 18:50:27.72 ID:YM+Znkpa.net
>>147
常温超伝導だって本物の人工知能だって20世紀中に実現すると予測されてた。
が、全然そうなってない。

146 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 18:51:25.27 ID:KCRRvfHX.net
電源が独自仕様で普通のEVステーションじゃ充電できなさそう

147 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 18:53:15.87 ID:KZ3S08nB.net
アップルは金はあるから自動車会社ぐらい買収できるだろう
でも 電機機器みいたいにフリーズしたら電源を入れ直す
なんて対応もできないし事故ったら相当バッシングされるともうけどね

148 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 18:53:16.43 ID:HbqApY0h.net
>>143
産業構造が大きく変わる可能性が有るのは事実。
ただし、その産業に従事してる数百万人の行き先を考えとかないと、実現はしない。

149 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 18:53:44.98 ID:h/yQlJJT.net
アイポンに、走る曲がる止まるに関する技術が詰め込まれてるなら、
このスレのアップル推しに賛同するがなあw
なんにも持ってねえんだろ。

その辺のチューニングがソフトウェアですぐに何とかなるって
考えてる奴はアホなのか?
誰かが言うように、だったらとっくに中韓が市場を席巻してるだろ。

トヨタ、メルセデスにやらせる?
相手にされてないじゃんw

150 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 19:00:09.10 ID:HbqApY0h.net
>>136
自動運転のインパクトは、人の居住エリアと、自動車の通路とを分離可能になる、という点に有る。

151 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 19:07:48.06 ID:cm+W2E4w.net
メルセデスベンツR&Dの元CEOがアップルにヘッドハンティングされたらしい
年功とか世襲なんて関係なく
できる人材を金で集められるから効率はいいよね

152 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 19:10:28.02 ID:hYMpdbva.net
おまえらホント妄想好きだな

153 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 19:10:51.64 ID:h/yQlJJT.net
フォミュラーEに参戦してアップルの技術力が証明できたなら、
トヨタやメルセデスはいずれ淘汰されるだろうなw


...ダメだ、どう考えてもムリだ。
すべて金でどうにかなるなんて絵空事だ。

154 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 19:13:12.53 ID:e1CX+BO7.net
たいたんぱー

155 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 19:14:59.76 ID:/leakcWN.net
>>142
正直、税金を大量に喰らう水素利権を潰してほしいと思う。

156 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 19:15:28.11 ID:K8or6sAV.net
>>20
そりゃ爆笑問題が所属している事務所の名前ですから
大田の奥さんが社長

157 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 19:19:16.51 ID:nZG1OQX2.net
> 日本の自動車もかつてはポンコツという評価だったんだが?

ゼロ戦や大和を作った技術で車を作ってるんだがね?
盗むだけの連中とは血筋が違うよ?

158 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 19:20:09.60 ID:KO+LZTRS.net
>>5
車メーカーの特許なんてアップルのもってる特許にくらべれば無いも同然。

159 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 19:21:19.53 ID:c5g6KGWg.net
タイタニックの遺伝子

160 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 19:28:33.47 ID:lgzDhfYa.net
昔マツダが作っていたトラックだな

161 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 19:32:13.42 ID:siw6XOXc.net
>>135
戦後間もない頃は日本人はとても謙虚だった。
ロータリー・エンジンの問題点を解消してドイツから
物凄く関心されても、所詮は真似だ、本家の創造性に
並んだわけではないと自省していたのが、今の日本の
自動車産業に発展した。
どんなに発展しても謙虚な気持ちは大事だよ。

162 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 19:33:04.15 ID:SZD0M0HR.net
歯車一つ作れないアップルにナニが出来るw
旋盤すら無いんだよ?
いくら金でブランド買った所で製品なんて無理さ

せいぜいテスラと高額な狭い市場でつぶし合いが関の山

163 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 19:34:14.66 ID:xOHANjPi.net
http://www.idownloadblog.com/2015/02/13/project-titan/
こういうの、超小型車枠で欲しいんだよね〜 価格は50万程度で。
EVよりも小排気量125ccガソリンエンジンで欲しいわ!

164 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 19:36:47.88 ID:3A+53FG8.net
今のマスコミは、傲慢だよな。
家族を亡くした被害者家族に取材攻撃するし
大企業の悪い事書けないから、オプション山盛り契約させるケータイ会社を批判できないし
謙虚さや勤勉さから、かけ離れたモンスター的なジャーナリズムになってる気がする。

165 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 19:47:31.73 ID:pxeIOXRs.net
>>155
水素は安全保障にも繋がってるからな
そういや最近戦闘機の国産化を始め・・・おや誰か来たようだ

166 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 19:48:33.48 ID:0TpFHFAp.net
>>136

電池だけで百万円ぐらいするんですがね〜
アップルがなん百万も補助金出すのかい?

167 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 19:49:20.39 ID:h/yQlJJT.net
>>162
そうそう、電子制御されてるけど、それ以前に自動車が機械であることを
全くイメージできてない奴がアップル推ししてるんだよな。

自動車開発できる力と金があるなら、船だって飛行機だってできるだろって。
ちょっと極端だけど。

168 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 19:50:59.44 ID:GyHT7YPu.net
imobileじゃないの?

169 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 19:55:01.10 ID:Hmv75Ki5.net
堂しますですが?が無いと難しい?が。

愛食らうぢか!

入力は風呂のすめほから 以上

170 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 19:57:14.56 ID:suhIfvOA.net
> 船だって飛行機だってできるだろって。

ホンダが飛行機
トヨタはクルーザーだね

日産は昔はロケット作ってた

171 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 19:57:20.14 ID:Hmv75Ki5.net
わかってまんがな、月末のガラポ待ち

いくら風呂とて音声ぬゅ力は恥ずい

172 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 20:02:42.58 ID:cm+W2E4w.net
>>166
電池はステーション交換式でユーザーは使った電気代だけ負担にするのかも
家で充電した分は電池が充電量を記憶していて電池交換時に清算
電池の所有権は運営側にあるので車両代は安くできるしね

173 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 20:05:34.15 ID:UhQXS0cc.net
>>167
>>162
>そうそう、電子制御されてるけど、それ以前に自動車が機械であることを
>全くイメージできてない奴がアップル推ししてるんだよ

うーん、それもそうなんだけど、既存のメーカーが協力すればそれで解決するような気が。
自動車メーカーなんて新興国含めて有り余るほどの供給過剰なんだし。

というよりも、日本のメーカーが自分たちからこの役割を買って出るべき。
マツダとか三菱、スバル辺りが何故手を上げないのかと。

逆に考えれば、ヒュンダイや中国メーカーがAppleと組んで次世代型の自動車を世に問う、
と高らかに宣言された時に恐怖を感じないのだろうか?

一消費者としても大いなる脅威だと思うが。

174 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 20:06:08.13 ID:lsxudwcT.net
> 電池はステーション交換式でユーザーは使った電気代だけ負担にするのかも

その会社は潰れましたw
電池の投資額が百億単位
電気代は百円

どう考えても儲かりません

175 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 20:06:28.42 ID:leb7h2Q0.net
さすがの林檎でもこれは失敗するんじゃないか?

176 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 20:10:24.95 ID:XD7gA706.net
豊田富士川崎三菱日立松下ぜんぶなまええいろれかs

177 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 20:20:08.03 ID:0yX7Gk7q.net
得意の後出しジャンケン方式

178 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 20:24:26.52 ID:cm+W2E4w.net
アップルが太陽光発電施設に投資した額が約1000億円
現金だけでも20兆円もってるらしいから
その気になれば自動車メーカーごと買収もできるよな

179 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 20:28:57.98 ID:g24wPhd2.net
> マツダとか三菱、スバル辺りが何故手を上げないのかと。

設計思想がみな違うよ?
三菱の四駆は可能な限り自動化
スバルはドライバーの感覚を重視
重心も車体剛性も違う
プログラムを共通化したら性能が落ちるから誰もやらないよ?

180 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 20:33:24.67 ID:g24wPhd2.net
> 逆に考えれば、ヒュンダイや中国メーカーがAppleと組んで次世代型の自動車を世に問う、 と高らかに宣言された時に恐怖を感じないのだろうか?

全く感じない
完成した時点で安く買い叩けば良いだけです
高ければGoogleやMSに安く作らせれば良い
それだけさ?

181 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 20:40:27.44 ID:pxeIOXRs.net
メーカーと協力するとしたらグーグルのほうだろう
アップルは既存メーカーと協力なんてしない
昔から買収して取りこんで、設計書作らせて、組み立ては外注という戦略
だからもしかしたらこれから車専門のOEM工場とか増えるかもしれない
そのへんのフットワークが軽く、実績もあるのは中国だが

182 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 20:46:16.10 ID:/YIMJaEs.net
とある分野でQualcommが自動車業界に入ってきてるんだけど
会議でもほとんど相手にされてない
自分自身スマホにもPCにも思い入れないのに
みんながApple好きなのには違和感があったから
この話もどうなるのか興味深い
 

183 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 20:55:29.75 ID:h/yQlJJT.net
>>173
面白いアイデアだと思う。
だけどそこでアップルができるのは、精々コンセプトの提供だけだね。
で、中韓メーカーにそのコンセプトを実現できる技術力があるのかと
いう疑問が。

走る曲がる止まるに関するチューニング技術は、一朝一夕で得られる
ものではないからね。F1見ればわかる通り、金積んでも得られるものではない。

仮にアップルが、技術を集めて統合する立場であったとしても
それぞれの技術に精通していなければ困難を極める。

鋼板、樹脂に関するノウハウは?、トライボロジー、流体力学、熱力学、
関連する技術をあげたらきりがないや。
全部ないから金で集めますか?

184 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 21:02:34.78 ID:S3gTs8HJ.net
ティム・クックはGMのCEOを打診されたことがあるくらい車産業も詳しい。

185 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 21:04:30.09 ID:9YLjNyuS.net
>>162
トヨタの本社工場に旋盤があるとでも?

186 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 21:04:50.30 ID:plEj4D3l.net
>>173
歯車一つ造るのになん百億単位の設備と
何十人ものベテラン技術者が必要なんだがね?
日本メーカーで中国の会社から歯車買ってる会社は一つもないよ?

187 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 21:09:41.78 ID:9YLjNyuS.net
>>186
EVに歯車はいらんだろ

188 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 21:11:32.82 ID:plEj4D3l.net
逆w
モーターは回転数がエンジンの三倍だから
減速歯車の要求はエンジン車よりはるかに厳しいよ?

189 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 21:15:57.68 ID:9YLjNyuS.net
>>188
HVと勘違いしてないか?

190 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 21:20:08.28 ID:cvnwRqbg.net
>>167
「PCやタブレットは機械じゃないから、うちでも出来る!」と甘くみて参入した連中は鳴かず飛ばず。

191 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 21:20:15.51 ID:/YIMJaEs.net
電池売り込みに行っても三洋の技術者よりも
材料系何かの泥臭いところまで詳しかったらしいね
興味深いわ
そういやテスラのメンバーはどこから集めたんだろうね
 

192 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 21:20:42.47 ID:v/feLxz6.net
>>18
三菱だったりして

193 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 21:22:48.30 ID:aETaYA4O.net
プロジェクト名がまずダメ

194 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 21:22:55.79 ID:De6ZQrHG.net
リーフの減速歯車はアメリカの空母や戦艦を沈めた愛知機械が作ってるよ?
シナチョンがアメリカの空母沈められる爆撃機造れるのかい?

195 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 21:24:26.36 ID:o/qkHA9J.net
タイタンはマツダの名車の名前だよね

196 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 21:24:26.56 ID:9YLjNyuS.net
これからのEVはインホイールモーターが主流だ。歯車が活躍する機会はない。

197 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 21:28:54.85 ID:R5VyCmUs.net
回転軸一本だってなん百億もかかるんだよなあw
アップルはタイヤのない車でも作るのかい?

198 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 21:29:34.49 ID:siw6XOXc.net
>>196
ダウト。
インホイールでもギアリダクション式だよ。
ダイレクトドライブは不利。

199 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 21:33:09.72 ID:t9MMHB1J.net
ねえ、サムスンは?サムスンは出さないの?

200 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 21:35:00.10 ID:cm+W2E4w.net
ボルボの乗用車部門は18億ドルで中国の冷蔵庫製造会社に買われた

201 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 21:45:24.72 ID:ZwKQtlme.net
まず、OS Xをまともなモノに戻せ

202 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 21:50:24.62 ID:bIiCscZR.net
テスラオワタ

203 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 21:53:26.76 ID:0Hmx+woE.net
http://www.titan.mazda.co.jp/

204 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 21:58:49.29 ID:DsM7Aakb.net
EVは怖いよなあ
既存の車より参入障壁が低いから

205 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 22:01:15.66 ID:wHKfXJd6.net
> 既存の車より参入障壁が低いから

十年前にそう言って参入した会社はテスラ以外全て撤退か倒産だよ?

206 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 22:01:35.76 ID:4rKIrU7y.net
おいおい日本株のお株を奪うなよ 文字通り
今更参入しても遅いんだよ スマホとノーパソだけ作ってろ

207 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 22:12:44.72 ID:qmysq9WB.net
>>199
ルノーサムスンは日産が生産移管したキャシャカイなどを作ってるよ

208 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 22:16:08.62 ID:Lp6uUrdn.net
スマホはこれから格安品が出回るからどうしようもないんだよw
アップルの倒産は近いなw

209 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 22:20:07.44 ID:ywP98ztI.net
ここでアップル馬鹿にしてるやつは最近の人工知能のレベルアップ知らなすぎ
あと5〜10年で自動車産業の勢力図が自動運転で大きく変わるのは規定事項
時代遅れの人間はアップル馬鹿にする前に自動運転許可の法改正を止めるためのロビー活動がんばれよw

210 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 22:24:31.32 ID:D8V8U1rN.net
アップルとGoogleが莫大な賠償金払って倒産する訳だねw

ソラリス同様おいしくいただきます
by トヨタ

211 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 22:30:28.50 ID:VwlpB3gK.net
リークきたー!
http://blog-imgs-32.fc2.com/a/u/t/automobile100/as-titan005g-01.jpg

212 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 22:34:07.60 ID:3T4LtAcF.net
インホイールモーターで著名な
清水浩教授んとこのシムドライブと提携すればいいんジャマイカな。

213 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 22:41:23.80 ID:Fg8SC85N.net
壮絶にこけるな(笑)

214 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 22:42:00.97 ID:HP3d6fIX.net
問題は燃費だろ? 買い物等には、動力性能がチャリンコみたいなので
良いけどさ、燃費良く無いと使いやすさやデザインや感性だけで
従来メーカー車から乗り換えないわ。

太陽電池の性能アップ次第だな。石油はいずれ枯渇するし。
夢の核融合なんて、逃げ水みたいに実現時期は未定だし。

215 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 22:44:25.27 ID:WKL2h6M3.net
自分で開発するんかw
人の技術組み合わせただけで大儲けは自動車はむりだぞ

216 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 22:57:30.96 ID:HP3d6fIX.net
ドローンみたいな自動車かもな。 ビュンビュン走らせる使い方じゃあ
なくて、老人向けの誰でも運転できる自動運転車にちかい未来カーな。

217 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 23:06:22.39 ID:cm+W2E4w.net
アメリカはゲーテッドタウンが多いからな
ゲート内限定なら私道だから自動運転環境作りやすいだろうね

218 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 23:10:51.39 ID:mfSZBIhM.net
名前はiCarかな

219 :名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 23:43:51.50 ID:L1oBsPJA.net
>>92
だよね。
ジョブスの確立した優位性でいまだに大儲けしているけど、死後画期的なものは何も産み出してない。

スマホやタブレットの次のステージでは勝てないんだろえね。

220 :名刺は切らしておりまして:2015/02/15(日) 01:32:06.85 ID:/nA9n+t2.net
>>135
おまえこそ決め付けてるわな
日本人のポテンシャルは30年前も今も変わらんよ
台湾が中国で生産するならともかく、中国企業のは期待してない

221 :名刺は切らしておりまして:2015/02/15(日) 01:59:20.60 ID:o1bp1P58.net
AppleTVにiWatchと手を広げて今度は自動車か・・・
桁違いの金を投入してトヨタに泡を吹かせてみせたら面白いけど。

222 :名刺は切らしておりまして:2015/02/15(日) 02:28:27.37 ID:+898pR20.net
2014/02/17
【IT/車】Apple(アップル)、高級EVメーカー『テスラ』を買収か? [02/17]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1392630677/

2015/02/07
【クルマ】米アップル、自動運転技術の開発に着手へ [転載禁止](c)2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1423289434/
2015/02/13
【アップル】ジョブズ、電気自動車の「iCar」の開発に意欲を示していた [転載禁止](c)2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1423791892/

2015/01/16
米グーグル、自動運転車の市場投入へ主要メーカーと協議開始 [転載禁止](c)2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1421399192/
2015/02/14
【クルマ】ソニーが自動運転技術 ベンチャーと開発へ [転載禁止]c2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1423907842/

223 :名刺は切らしておりまして:2015/02/15(日) 03:54:16.92 ID:+898pR20.net
2015/02/14
【Apple】1000人規模の電気自動車の開発プロジェクト推進=関係筋  (c)2ch.net
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1423925634/
http://jp.wsj.com/articles/SB12091905799479333513004580460610713782240

224 :名刺は切らしておりまして:2015/02/15(日) 03:56:21.99 ID:NVYu0cJt.net
> シムドライブと提携

あれは車体と電池が一体化してるから、故障したら車体買い換えだよ?

225 :名刺は切らしておりまして:2015/02/15(日) 03:58:20.28 ID:+898pR20.net
【電機】大手7社、業績回復度合いで明暗 ソニー再建は厳しいまま [8.1]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1406868017/124-128

-----------

長サイクルの事業強み フィノウェイブインベストメンツ社長 若林秀樹氏
http://www.nikkei.com/article/DGKDASDD030E8_T00C12A7TY6000/

2013/11/15付
(十字路)自動車に忍び寄るコモディティー化 増田貴司(東レ経営研究所 産業経済調査部チーフエコノミスト)
http://www.nikkei.com/article/DGKDZO62611490V11C13A1ENB000/
http://ameblo.jp/takahashisa/entry-11695708051.html


2014/2/2
三井物産、車部品組み立て受託 米最大手に出資
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDD280WU_R00C14A2MM8000/
http://textream.yahoo.co.jp/message/1008031/bb00fjaabbba?comment=57944
 三井物産は自動車部品の組み立て事業に参入する。ゼネラル・モーターズ(GM)など米自動車大手3社から
生産工程の一部を請け負う米最大手の受託専業会社に33%超を出資、筆頭株主になった。
米ビッグスリーはリーマン・ショック後に外部委託を加速している。三井物産は生産コストの抑制につながる
外部委託が世界各地で拡大すると判断し、日本の自動車メーカーなどからの受注も狙う。

 アンドロイドは自動車メーカーの出資を受けていない独立系で、早く正確に組み付けなどができる装置を
自前で開発するなど、高い技術力で成長してきた。13年も売上高が前年比10%強増加したもようだ。
年内にもカナダ工場を新設する。
 三井物産は北米で自動車部品の輸送事業などを展開。自動車メーカーが必要とする時に必要な量を届ける
「ジャストインタイム方式」のサービスを提供できるとし、組み立て事業への進出を検討していた。

2014/8/5
自動車の生産受託、米で加速 アンドロイド、5年で20工場に
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO75230680U4A800C1FFB000/
2014/8/5付
車の生産受託 米で加速 アンドロイド、5年で20工場に GMなど利用、復活を支える
http://www.nikkei.com/article/DGKDZO75230680U4A800C1FFB000/
http://www.nikkei.com/content/pic/20140805/96959996889DE5E7E0E1E2E4EAE2E2E6E2EAE0E2E3E6949490E2E2E2-DSKDZO7523069004082014FFB000-PB1-3.jpg
 米国で自動車生産の姿が変わってきた。3万点もの部品をジャスト・イン・タイムで調達し、自社工場で一気に
完成車に組み立てる「擦り合わせ」を強みとしてきた日本車メーカー。これに対し米自動車メーカーの間では、
生産を外注する動きがある。担い手は車なら何でも造るという「カメレオン工場」。金融危機以降、急速にビジネス
を拡大し、日本企業のものづくりを変える可能性も秘める。…

2014/8/5付
生産受託、家電が先行 車も部品共通化進む
http://www.nikkei.com/content/pic/20140805/96959996889DE5E7E0E1E2E5E1E2E2E6E2EAE0E2E3E6949490E2E2E2-DSKDZO7523074004082014FFB000-PB1-2.jpg
2014/8/5
生産受託、家電が先行 自動車も部品共通化進む
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO75230730U4A800C1FFB000/
 米国の自動車産業で芽吹き始めた生産受託サービス。先行したのは家電やパソコンなど電機業界だ。
EMSと呼ばれる電子機器の製造受託サービスが2000年代に急拡大し、台湾・鴻海(ホンハイ)精密工業は
米アップルのスマートフォン「iPhone(アイフォーン)」の生産を引き受けて最大手となった。ただその舞台は
賃金が安いアジアで、アンドロイドの生産革命とは異なる。
 従来のメーカーの機能を平たく言えば、ある製品を…

226 :名刺は切らしておりまして:2015/02/15(日) 04:04:13.47 ID:+898pR20.net
【自動車】日産、加マグナにインフィニティ生産委託 次期入門車[12/05/10]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1336658696/
 日産自動車は10日、カナダの自動車部品・車体メーカー大手、
マグナ・インターナショナルに高級車ブランド「インフィニティ」の次期エントリー(入門)車を生産委託することで合意したと発表した。
2014年に生産を始める予定。16年度までにインフィニティの販売を現状の約3倍の50万台以上に引き上げる計画で、
マグナへの生産委託で車両供給力を高める。

 日産がインフィニティを生産委託するのは初めて。
マグナ傘下で車体組み立てや燃料タンクシステムなどの開発・生産を手がけるマグナ・シュタイヤーに委託する。
同社は独ダイムラーのメルセデス・ベンツ車や独BMWなど高級車の受託生産の実績がある。

マグナ、インドに2工場を開設へ…2015年稼働
http://response.jp/article/2014/09/30/233700.html
カナダに本拠を置く大手自動車部品メーカー、マグナインターナショナル(以下、マグナ)は9月23日、
インドに2工場を開設すると発表した。

マグナのインド新工場は、2か所とも、グジャラート州のサナンドに建設される。2015年から、量産体制に入る予定。

1つ目の工場では、自動車用のシートを生産する計画。従業員はおよそ200名を雇用する。
2つ目の工場では、自動車の車体やシャシーを製造。従業員はおよそ400名を採用する。

マグナはインドに2つの新工場を開業することで、インドの自動車メーカーの生産を支援し、
インド自動車産業全体の生産量が増えることを目指す。

マグナ・アジアのジム・トビン社長は、「インドのような市場でのマグナの成長を、世界基準の先進の
サプライヤーを求める顧客に反映させる」と語っている。


2014/06/06(金曜日)
テスラが鴻海と提携拡大、生産能力増強へ[IT]
http://nna.jp/free/news/20140606twd003A.html
2014/9/4付
鴻海、EVに参入 完成車を受託生産か
http://www.nikkei.com/article/DGXDZO76597750U4A900C1FFE000/
鴻海 中国山西省でEV関連事業に参入か
Posted on 2014/09/05
http://indonesia-news.biz/?p=8836

2015/1/27
鴻海、自動車進出の野望 EVへの投資表明
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO82414490W5A120C1FFE000/
2015/1/27付
鴻海、自動車進出の野望 EVへの投資表明 ディーラーと提携…脱アップル依存、新たな柱に
http://www.nikkei.com/article/DGKKZO82414490W5A120C1FFE000
http://www.nikkei.com/content/pic/20150127/96959999889DEAE0E6E3E6E6EBE2E0E4E2E3E0E2E3E7949497E2E2E2-DSKKZO8241452026012015FFE000-PB1-2.jpg

http://blog.goo.ne.jp/kumasan-hattsan/e/f5dc7c0f15d76172fed67fd1c12b7b93
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6e/f6/892dcb66230895e2349dad4278ed9147.jpg

227 :名刺は切らしておりまして:2015/02/15(日) 04:09:45.59 ID:ePkLrIeD.net
爆笑問題かよ

228 :名刺は切らしておりまして:2015/02/15(日) 04:14:12.97 ID:xWxKWSfg.net
誇りだった自動車メーカーもついにアポーの下請けになるのか
落ちぶれすぎだろ日本

229 :名刺は切らしておりまして:2015/02/15(日) 04:15:54.93 ID:/v+qgKU8.net
金あるからなあ

230 :名刺は切らしておりまして:2015/02/15(日) 04:26:48.53 ID:4D4edNMR.net
>>209
人工知能が人間に及ばないのは唐突に何の根拠も無く自信たっぷりに支離滅裂な持論を展開しないところだ
お前のような人間が居る限り人類はコンピュータに勝てる、何だ?褒めてやってるんだ喜べよ

231 :名刺は切らしておりまして:2015/02/15(日) 04:35:02.95 ID:4eo9oZm8.net
格安スマホに負けて数年後倒産する会社の断末魔のあがきさw

232 :名刺は切らしておりまして:2015/02/15(日) 04:36:37.06 ID:wD0Ru4S9.net
2045年問題でググれ。
アメリカやEUは人工知能開発に本気で取り組んでる。
日本は・・・・。

233 :名刺は切らしておりまして:2015/02/15(日) 04:41:10.41 ID:FPZ7ttcA.net
バグ放置で次から次と新車を出すのですね 分かります

234 :名刺は切らしておりまして:2015/02/15(日) 04:45:38.42 ID:XCCfYVvt.net
サムスン「これもパクッてタイゼンという商品名で売り出すニダ」

235 :名刺は切らしておりまして:2015/02/15(日) 05:37:00.59 ID:2ybPeYN0.net
カネが唸るほどあるから
とりあえず何かやって見ました感・・・
数年後、その事業は「ユニクロの野菜」ならぬ
「アップルの電気自動車」として揶揄され続けるのか?

236 :名刺は切らしておりまして:2015/02/15(日) 06:24:40.63 ID:TZ6V+ejl.net
コンソールに爆弾マークが出ていきなり止まるのか?
胸熱だな。

237 :名刺は切らしておりまして:2015/02/15(日) 06:56:05.62 ID:SFxXXvcV.net
apple終わりの始まり
スマホでやれることいっぱいあるのに、バカなのか?

238 :名刺は切らしておりまして:2015/02/15(日) 07:11:03.91 ID:bXYLWi+M.net
リアルタイムiOS
その名も、iTRON.

239 :名刺は切らしておりまして:2015/02/15(日) 07:13:26.44 ID:SI5KDON5.net
>>226
今の為替相場だと中国やインド、タイで作るより日本の方が自動車生産コストは安いんじゃないの?

240 :名刺は切らしておりまして:2015/02/15(日) 07:28:00.01 ID:bMQD4OyN.net
>>230
俺が生きてる間は技術的特異点に達しないならそれはそれでうれしいけどねwそれこそなんの根拠もないけど
現実を碌に知らずにアップル、テスラ、グーグル馬鹿にしてるやつはガラケーにしがみついてるジジババと一緒
最新式の超高級扇風機よりも廉価のエアコンの方が大多数に選ばれてる現実を理解しないと本当に日本沈むよ

241 :名刺は切らしておりまして:2015/02/15(日) 07:36:30.69 ID:W2hYiQO/.net
タイタンがディーゼル車から電気になるのかスゲェな
マツダ(いすゞ)頑張ってるな

242 :名刺は切らしておりまして:2015/02/15(日) 07:53:03.05 ID:lY53i2sj.net
膨大な現金資産もってるから血迷ってるんだろ

243 :名刺は切らしておりまして:2015/02/15(日) 07:54:21.62 ID:AlHFQ+SV.net
日本に6軒ぐらいしかないApple Storeじゃないと修理受付けてくれないの?

244 :名刺は切らしておりまして:2015/02/15(日) 07:54:51.70 ID:XJVZhacY.net
経験からクルマの故障って、
ワイパー不良、パワーウインドウ不良、雨漏り、内装の異音
安易に作れるEV車は気をつけろ

245 :名刺は切らしておりまして:2015/02/15(日) 07:54:57.76 ID:45jxsiyM.net
> 現実を碌に知らずにアップル、テスラ、グーグル馬鹿にしてるやつ

十年先に消えてる会社にナニが出来るw
sun dec cray mips compaq
お仲間が増えるぜ?

246 :名刺は切らしておりまして:2015/02/15(日) 07:58:25.03 ID:SI5KDON5.net
自動車の購入動機の7割は外装デザインだといわれてるからな、グーグルの出したのはダメだけどアップルがどんなのかとりあえずデザインを見てみたい

247 :名刺は切らしておりまして:2015/02/15(日) 08:03:59.90 ID:uatsGG9J.net
アップルマークがエンブレム

248 :名刺は切らしておりまして:2015/02/15(日) 08:14:58.02 ID:qF4OcXgz.net
儲け過ぎで現実離れしてきておかしな経営判断してしまうってなんかありそうだな

249 :名刺は切らしておりまして:2015/02/15(日) 08:26:42.55 ID:Q+V5G0HI.net
アップルマークが付くんで500万以下にはならないだろうから、ここにいる人には関係ないな
使いやすいだろうけどね

250 :名刺は切らしておりまして:2015/02/15(日) 08:42:16.83 ID:KmVCctUM.net
アップルブランドの車じゃなくてコラボ商品の形になるのかも

251 :名刺は切らしておりまして:2015/02/15(日) 08:44:00.52 ID:dEL6Qhi+.net
> 自動車の購入動機の7割は外装デザインだといわれてるからな

君が劣等民族なのはわかったw
日本の車種別売上を調べようね?

252 :名刺は切らしておりまして:2015/02/15(日) 08:47:12.99 ID:D66++DFL.net
これ馬鹿にしてたらいかんよ
アメリカが国として電気自動車に傾く可能性大だから日本メーカーは注意が必要

冷静に考えりゃアメリカは日本企業が失墜してくれる事を望んでるから
燃料電池車に対して非協力的なやり方で邪魔すると思うわ

日本メーカーは絶対に今から電気自動車の準備しておいたほうがいい
じゃないと家電メーカーの二の舞になる

253 :名刺は切らしておりまして:2015/02/15(日) 08:52:40.92 ID:45jxsiyM.net
世界一売れてる電気自動車はりーふ
次がI-MIEV

電気自動車に関しては世界を2周以上離してるよ?
アメリカはフィスカーも電池会社もしなに売り飛ばしてるw

254 :名刺は切らしておりまして:2015/02/15(日) 08:55:25.13 ID:VbpBs9ON.net
だから、電気か、燃料電池か、内燃機関かなんて、ほんの些細な要素なんってば
自分が自動車会社を作ったとして、設計して発売してアフターサービスのことまで想像してみ
電気屋がタイヤにモーターつけたたけで成立するような甘い商売じやない

255 :名刺は切らしておりまして:2015/02/15(日) 09:01:22.06 ID:D66++DFL.net
>>254
アメリカが国としてフォローするような話がついてんじゃねえの?

256 :名刺は切らしておりまして:2015/02/15(日) 09:03:20.73 ID:5eo21ur3.net
>>235
ユニクロの野菜のようなスケールの小さい商売話ではないでしょ。ロボットも含めた新しい交通手法を車体とソフトウェア両面で開発するためにやってるんだと思う。

257 :名刺は切らしておりまして:2015/02/15(日) 09:05:58.72 ID:5eo21ur3.net
>>245
トヨタも水素に入れ込んでたら将来はわからんよ。

258 :名刺は切らしておりまして:2015/02/15(日) 09:07:39.22 ID:NlVVmIbF.net
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259 :名刺は切らしておりまして:2015/02/15(日) 09:09:31.39 ID:KmVCctUM.net
燃料電池も水素燃料の発電機を積んだEVだし
肝は自動運転の方だろうね

260 :名刺は切らしておりまして:2015/02/15(日) 09:10:10.32 ID:NVYu0cJt.net
アップルは追い詰められて逃げ場が無いんだよ?
スマホはもう格安スマホに負けることが判ってる
株価を維持できなければ手持ちの資金は瞬時に消える
なまじ企業規模が大きくなりすぎたから、昔みたいに小さなマニア市場じゃ食えない

数年後にはサンみたいに消えてるんだろうね〜

261 :名刺は切らしておりまして:2015/02/15(日) 09:15:51.95 ID:Ty8YZ+3C.net
むしろAppleくらいのソフトウェア技術が無いと、EVの完成車を提供するのは難しくなりそう。
iPhoneを出した時も「コンピューターメーカーが携帯に進出()」と言われたが、負けたのはスマホを作ったNokiaだった。

HVも出た当初は、変わり者の享楽車だった。
今では、普通車はHVが当たり前になってる。
排気ガスを出す内燃機関は、消費者に生理的嫌悪感を持たれている事に自動車メーカーはもっと敏感であるべきだろう。

さらに、カーボンやプラスチックがEVのボディに採用されると、デザインの自由度が一気に広がる。
「マルい、カシコい、キレい」が売れる車の条件になりそう。

262 :名刺は切らしておりまして:2015/02/15(日) 09:17:53.10 ID:pWLCrh3v.net
アニバーサリーはゴールドタイタン

263 :名刺は切らしておりまして:2015/02/15(日) 09:24:48.57 ID:bMQD4OyN.net
>>254
自動運転車が認められたら自動車産業におけるBtoCの部分は趣味で運転する人だけのニッチなものになるよ
自動タクシーor自動カーシェアで事足りるから
メインの顧客はタクシー会社や貨物運送事業者の法人になる
正直言って今考えてる以上の産業構造変化があるよ
損保会社もこれに対する業態変化に向けての試算を始めてるし、uberとかの配車サービスは隆盛するだろうし
既存の日本メーカーも早くこの流れに対応しないとただの組み立て屋さんに落ちぶれちゃう

264 :名刺は切らしておりまして:2015/02/15(日) 09:26:33.68 ID:KmVCctUM.net
昔、日産が出したコンセプトカーのPIVOみたいのができるのかな

265 :名刺は切らしておりまして:2015/02/15(日) 09:31:22.78 ID:7HPQytHA.net
>>263
>自動タクシーor自動カーシェア

まあそうなんだけど、考えてみたら現行タクシーに使う金ですら節約してるんだよな
金がもったいないし、結局はバスか電車、自転車でいいかという
長距離の電車はともかく、タクシー業界や市バスを駆逐するだけの
料金体系になるかどうかだろう

266 :名刺は切らしておりまして:2015/02/15(日) 09:33:04.71 ID:NVYu0cJt.net
> さらに、カーボンやプラスチックがEVのボディに採用されると、デザインの自由度が一気に広がる。

お前はBMWのダサい電気自動車見たこと有るのか?
あれはカーボン車体だぜ?

267 :名刺は切らしておりまして:2015/02/15(日) 09:37:42.16 ID:dEL6Qhi+.net
>>263

引きこもりは現実を見ろよ?
田舎で軽自動車が一人一台持ってるのに、誰がそんなもの使うんだ?
田舎で三分でタクシー来るわけないだろ?
下手すりゃ一時間だぞ

268 :名刺は切らしておりまして:2015/02/15(日) 09:38:54.56 ID:bMQD4OyN.net
>>265
タクシー業の原価のうち人件費が7割以上を占めてるから車両の価格に極端な変化がなければ
運転手がいなくなるとタクシー代は半額以下になるよ
今のマイカーとタクシーの損益分岐点は年2,000キロだったかな
これが半額以下になって年5,000キロ超えると大半の世帯で所有のメリットほとんどなくなる

269 :名刺は切らしておりまして:2015/02/15(日) 09:40:17.05 ID:lLvVby68.net
>>59
タイヤ交換のさいに死ぬほど面倒くさそう。

270 :名刺は切らしておりまして:2015/02/15(日) 09:41:56.58 ID:5eo21ur3.net
>>268
なるほど、ますます車を自分で所有しないという方向になりそうだな。

271 :名刺は切らしておりまして:2015/02/15(日) 09:42:48.07 ID:bMQD4OyN.net
>>267
だから産業構造が変わるっていってるじゃん
土地が安い田舎にはでっかいカーポートができるよ

272 :名刺は切らしておりまして:2015/02/15(日) 09:43:34.44 ID:lLvVby68.net
>>101
バッテリー周りは2020年辺りから。過去に開発された目ぼしい技術がその辺りから製品としてサンプル出荷なり実用化予定になっている。

273 :名刺は切らしておりまして:2015/02/15(日) 09:48:33.36 ID:FLjrHP7j.net
>>268

リーフ タクシー 電池劣化
ググってみようw
毎年電池交換に百万円かかるからタクシー料金が上がっちゃうよ?

274 :名刺は切らしておりまして:2015/02/15(日) 09:51:43.89 ID:5eo21ur3.net
トヨタの水素社会は確かに力を注ぐベクトルが違ってるな。間違いとは言わんが自動車メーカーの商売的な発想。

275 :名刺は切らしておりまして:2015/02/15(日) 09:52:48.00 ID:7HPQytHA.net
>>268
ならいいな
車持ってないと恥ずかしい風潮はもう終わってほしい

276 :名刺は切らしておりまして:2015/02/15(日) 09:52:53.44 ID:lLvVby68.net
>>267
高齢者の運転免許の取り上げもあるから、田舎ほど自動運転車が必要になるかも。町内会で購入して公民館に設置とか?

277 :名刺は切らしておりまして:2015/02/15(日) 09:54:19.37 ID:5eo21ur3.net
>>273
電池劣化までは燃費もいいしオイル交換不要だし、そこそこ採算性はいいんじゃないかな

278 :名刺は切らしておりまして:2015/02/15(日) 09:55:23.41 ID:bMQD4OyN.net
>>273
電池に現在以上のブレイクスルーがなかったら内燃機関にすればいいだけの話
本質的な問題は自動運転か否か
日本メーカーもやってるだろうけどAIで先手取らないとほんとに日本経済死ぬ

279 :名刺は切らしておりまして:2015/02/15(日) 09:59:11.62 ID:KmVCctUM.net
田舎のジジババに無料端末をばらまいて
冷蔵庫の在庫状況、投薬の周期なんかのデータ収集する
そのデーターを元に自動運転タクシーが勝手に迎えに来る
連れて行った先のスーパーや病院はタクシー会社にキックバックする

280 :名刺は切らしておりまして:2015/02/15(日) 09:59:44.05 ID:5eo21ur3.net
>>276
なるほど実際田舎の移動手段は深刻。地域で知り合いの好意で乗せて貰って買い物や病院に行くとかある。

281 :名刺は切らしておりまして:2015/02/15(日) 10:03:28.40 ID:5eo21ur3.net
>>278
確かにノキアとアップルの戦いと同じで結果も同じかも知れん。

282 :名刺は切らしておりまして:2015/02/15(日) 10:06:06.55 ID:5Co1IOjl.net
>>278

エンジンで自動運転なんてものすごく難しいぞ
Googleカーは全てHV
トヨタが美味しく頂くだけだねw

283 :名刺は切らしておりまして:2015/02/15(日) 10:06:28.12 ID:wQYGhaR/.net
これで日本のアホな燃料電池車計画が頓挫したらおもしろいなw

燃料電池車も運輸業では有望だとは思うんだけどね。

284 :名刺は切らしておりまして:2015/02/15(日) 10:13:38.69 ID:UikxgZaz.net
グーグルもアップルもいよいよスマホの次はあきらめて
自動運転車に乗り換えてきたか。

285 :名刺は切らしておりまして:2015/02/15(日) 10:16:13.36 ID:vTkKDXQn.net
リブートするようなクルマは恐ろしくて乗れません

286 :名刺は切らしておりまして:2015/02/15(日) 10:17:27.51 ID:4WxwYIHF.net
ソフト開発能力的にはトヨタはGoogleやアップルよりはるかに上
車は携帯やパソコンみたいにリセットすれば良いなんて考えは無理

サッカー選手が相撲で横綱目指すって言ってるようなものさw

287 :名刺は切らしておりまして:2015/02/15(日) 10:22:32.21 ID:5eo21ur3.net
自動運転も安全を担保するとなると技術的、法的に越える壁は高いし成功するとは限らん。アメリカはテロ対策の兵器として開発しているのだろうけど。

288 :名刺は切らしておりまして:2015/02/15(日) 10:25:22.60 ID:l8G6eWo9.net
ブランドイメージで大したことない電気自動車を売りまくるんじゃねーのか
気が付いたらアップル車だらけみたな

289 :名刺は切らしておりまして:2015/02/15(日) 10:28:05.71 ID:bMQD4OyN.net
>>286
>ソフト開発能力的にはトヨタはGoogleやアップルよりはるかに上
部分的にはそうなんだろうけどね
今必要とされてる部分に関しては大人と子供くらいの差があるよ
全世界のAI研究者のうち半分以上がgoogleとfacebookに買われちゃったし

自動運転に関してはトヨタの方がサッカー選手なのが現実

290 :名刺は切らしておりまして:2015/02/15(日) 10:28:12.10 ID:BGvRq/sF.net
日産のEVは両生類の顔みたいで気持ち悪い
アップルのデザインなら期待できそう

291 :名刺は切らしておりまして:2015/02/15(日) 10:35:40.59 ID:bMQD4OyN.net
>>287
そう。だから今の日本経済を守りたいなら公道で自動運転できないように政治家にロビー活動するのが最善w
それをしても数年死ぬのを遅らせるだけだろうけど

それよりもさっさと国内に自動運転許可特区でも作った方がまだ可能性があるよ
国が動かないからトヨタだって公道実験するためにアメリカに研究所作るしかなくなってるし

292 :名刺は切らしておりまして:2015/02/15(日) 10:39:43.72 ID:o9qO5m42.net
スレを開くまで
中古車買い取りの「アップル」が車販売に乗り出すと思った。

♪くるま〜売るならあっぷる♪

293 :名刺は切らしておりまして:2015/02/15(日) 10:40:59.18 ID:5eo21ur3.net
進んでも負けるし待ってても餓死か。内燃機関もボトルネックにならないってか。正直自動運転でグーグルとアップルに勝つのは不可能に思えるよ。こりゃやばいな。

294 :名刺は切らしておりまして:2015/02/15(日) 10:47:14.99 ID:sTxWJAJ7.net
自動運転なんて、高齢化先進国&自動車メーカーが集積する日本が率先してやるべきなのに。
ドライバーの楽しみなんてものは、ヨーロッパの高級メーカーに任せておけばいいこと。
そもそも、
今の日本でドライブを楽しめる道などない。

携帯も日本が率先して汎用スマホを出せる立場にいた。でもガラゲーに留まった。

Appleはいつだって、日本人の欲しいものをくれる。

295 :名刺は切らしておりまして:2015/02/15(日) 10:47:50.52 ID:gC1t4//w.net
日本車メーカーの工作員が沢山湧いてるなw
EVや自動運転車にはPC用に近いOSが必要になり、エンジンよりもOSが心臓部になるだろう
そうなったらOSをまともに作ったことのない日本車メーカーはもう終わり。
OSをもらって車体だけ作るのもできないことはないけど、日本車メーカーのデザイン力じゃ
コストで中国やアジアメーカーに負けるだけだ。
日本車メーカーは、運転する楽しさ(笑)とやらを追求して
いつまでもオッサン相手にガソリン手動車をつくってなw

296 :名刺は切らしておりまして:2015/02/15(日) 10:50:02.37 ID:GzA0X8Ze.net
京都限定

297 :名刺は切らしておりまして:2015/02/15(日) 10:52:33.52 ID:bMQD4OyN.net
>>293
ただAI研究に関しては実は日本の研究者も結構すごいんで、ここら辺の人を資金力がトヨタにあるうちに
年収何千万とか何億とかつんで集めることができればまだ可能性はあると思う
問題は動きの遅い経営者

298 :名刺は切らしておりまして:2015/02/15(日) 11:01:11.11 ID:9LHsuddu.net
>>1
iPhoneにタイヤをつける簡単なお仕事です

299 :名刺は切らしておりまして:2015/02/15(日) 11:34:03.28 ID:BldZjxtB.net
>>295
支離滅裂だなw
お前の言うまともなOS(笑)はベンツ、BMW、VW、GM、プジョー、
みんな作ったことないわ。
それにGoogleのOSのどこがマトモなんだよw

だいたいPCと自動車をを同列に扱うなんて頭悪すぎるわ。

300 :名刺は切らしておりまして:2015/02/15(日) 11:37:59.80 ID:gDnykoRR.net
まあ293の言うことはさておき、脅威に感じてるってのはよく言われるよな
脅威に感じないなら放置すればいいのにそれはできない、って事が
より信憑性を高めてるんだろう。ネットでも異常に必死すぎるし

301 :名刺は切らしておりまして:2015/02/15(日) 11:44:19.07 ID:wieXT8n0.net
Appleには無理って言ってるやつ多いけど
将来的にテスラを買い取る下地作りと考えればどうかな?

302 :名刺は切らしておりまして:2015/02/15(日) 11:44:22.58 ID:fHQceXab.net
>>300
ヒキニートの煽りになんの意味がある?

303 :名刺は切らしておりまして:2015/02/15(日) 11:47:59.50 ID:lSwrBoeX.net
アップルのOSなんかより
組み込みシステムOSなら日本製のTRONの方が信頼できるわ

304 :名刺は切らしておりまして:2015/02/15(日) 11:48:37.21 ID:BldZjxtB.net
アポーが開発してるってことなのに、
買い取るってことに持っていきたい奴がいる。

305 :名刺は切らしておりまして:2015/02/15(日) 11:50:15.78 ID:gDnykoRR.net
>>302
意味がないなら黙ってろって事だが馬鹿なの?

306 :名刺は切らしておりまして:2015/02/15(日) 12:15:52.58 ID:orqdEX60.net
アポーが得意なのはステマ宣伝だけ

307 :名刺は切らしておりまして:2015/02/15(日) 12:19:07.85 ID:lz7onujP.net
Appleは自社資産として製造/整備工場を持つつもりが無い会社
というイメージがあるんだよな。

308 :名刺は切らしておりまして:2015/02/15(日) 13:31:16.56 ID:zOfMd42r.net
水素自動車と、電気自動車ってどっちが将来性あるの?

309 :名刺は切らしておりまして:2015/02/15(日) 13:42:09.20 ID:hus7LtXc.net
>>307
下請けのトヨタやホンダにやらせるつもりだろう
肝は自動運転のソフトウェア

310 :名刺は切らしておりまして:2015/02/15(日) 13:43:06.98 ID:hus7LtXc.net
>>299
IoTという言葉があってだな
すべてのモノはPC化すると

311 :名刺は切らしておりまして:2015/02/15(日) 13:56:36.05 ID:LL5zWu6D.net
男の子だからしょうがないんだよねぇ

312 :名刺は切らしておりまして:2015/02/15(日) 14:18:23.07 ID:BldZjxtB.net
>>310
あほか、IoTにはそんな意味はない。

アポーが始めたということしかわからんのに、
一部のイカレタ奴の脳内では、既に本田、トヨタが下請け
になるのは既定路線なんだw

313 :名刺は切らしておりまして:2015/02/15(日) 14:18:29.76 ID:Mnqa+OuB.net
リンゴの炊いたん

314 :名刺は切らしておりまして:2015/02/15(日) 14:39:08.17 ID:GzxwMRWv.net
>>309
EVなんかトヨタやホンダに頼るまでもない。
内燃機関のエンジンに比べて圧倒的に構造が簡単になるんだから。

俺はEVそのものには懐疑的だが、これを理解せずに「ウリナラマンセー」してる馬鹿多過ぎ。

315 :名刺は切らしておりまして:2015/02/15(日) 14:39:32.95 ID:QaUHgcYC.net
自動運転のアクセルとブレーキ制御は実用化されているのであとはハンドル制御になるけど、今は警報だけだから暫く時間がかかるね。
自動化になっても故障した時すぐ手動運転できればいいけど、リクライニングして寝るやつ続出だろうから、プラントの自動制御同様、CPUと信号線は2重化しないとだめだろうな。

316 :名刺は切らしておりまして:2015/02/15(日) 14:41:10.10 ID:ODun0lVq.net
車内には、あの香りが漂うんですね。

317 :名刺は切らしておりまして:2015/02/15(日) 15:57:45.97 ID:wQYGhaR/.net
>>308
水素は営業車、タクシー、バス、トラックに有望
その他は電気自動車とみてる

318 :名刺は切らしておりまして:2015/02/15(日) 16:06:51.47 ID:gDnykoRR.net
俺は大型や長距離は今のディーゼル系のまんま、と思うけどね
水素はデメリットばかりだし高価だし全く必然性がない

319 :名刺は切らしておりまして:2015/02/15(日) 16:15:11.60 ID:vhl9Qul0.net
>>317
1分でフル充電できて、ヘッドライトやエアコン使いながら800km以上走行出来るようになればね

320 :名刺は切らしておりまして:2015/02/15(日) 16:16:55.42 ID:gDnykoRR.net
それ水素も絶対に無理
それどころかガソリン車も無理なのが大量にありそうだがw

321 :名刺は切らしておりまして:2015/02/15(日) 16:30:51.68 ID:vhl9Qul0.net
なら3分間待ってやる。それ以上は論外。

322 :名刺は切らしておりまして:2015/02/15(日) 16:42:18.92 ID:hFMBRBnv.net
携帯電話のOSすら作れないアップルに何ができるんだい?
格安スマホに駆逐される未来しかないんですけど?

323 :名刺は切らしておりまして:2015/02/15(日) 17:18:32.13 ID:hFMBRBnv.net
>全世界のAI研究者のうち半分以上がgoogleとfacebookに買われちゃったし

それはただの広告屋ww
車とは関係ないよ?

324 :名刺は切らしておりまして:2015/02/15(日) 17:24:11.81 ID:gDnykoRR.net
>>321
> なら3分間待ってやる。それ以上は論外。
問題は800キロ走行だろアホか
しかもエアコンありとか無茶苦茶、今だってできない車ばっかなのに
あと、もし無理矢理タンク増量して実現したとしたら水素も3分なんて無理だろうw
つまりどれも無理、っていう完全にアホ論

325 :名刺は切らしておりまして:2015/02/15(日) 17:30:48.73 ID:hFMBRBnv.net
>>278
三菱の4Gエンジンしか買えないよ?
ちなみに40年前の設計です
鋳鉄製で重いから衝突安全設計がものすごく難しいよ?

326 :名刺は切らしておりまして:2015/02/15(日) 17:35:39.19 ID:wUIT87oG.net
>>321
水素厨ってのはこういう連中が多いよな・・・

327 :名刺は切らしておりまして:2015/02/15(日) 17:40:48.83 ID:hFMBRBnv.net
http://nviewer.mobi/player?video_id=sm55702

アップルが作った車の衝突試験もこんな感じ
中国製の4Gエンジンで、アップル製品お約束の中国組み立てですw

328 :名刺は切らしておりまして:2015/02/15(日) 17:45:59.91 ID:iJSOOeg8.net
appleがOS作ってたのって15年ぐらい前だろ。
今はunixにウィンドウシステムやアプリケーションを乗っけてるだけだし、自動車に使えそうなアプリケーションは無さげ。

329 :名刺は切らしておりまして:2015/02/15(日) 17:49:35.33 ID:VJonW7xA.net
コンパネ()に爆弾マークが表示されそうで怖いw

330 :名刺は切らしておりまして:2015/02/15(日) 17:53:11.56 ID:i6CumDpS.net
だから慌てて水素ステーション増設してたのか

331 :名刺は切らしておりまして:2015/02/15(日) 17:56:10.71 ID:bMQD4OyN.net
>>327
衝突時の安全性はもちろん大事だけどそれ以上にヒューマンエラーのない自動運転の安全性の方が有利
全走行車両のうち10パーセントがAIの自律自動走行車になれば交通事故数は現在の50パーセントになるよ
自動運転車が増えると交通事故が無くなるから損保会社がどうしようか困ってるってのに

332 :名刺は切らしておりまして:2015/02/15(日) 17:58:18.26 ID:5Co1IOjl.net
法律って知ってるかい?
衝突安全試験をクリアしない車は売らせてくれないよ?

333 :名刺は切らしておりまして:2015/02/15(日) 18:02:24.67 ID:zOfMd42r.net
自動運転で運転者に過失のない事故が起きたら、
賠償金はメーカが支払うのかな。

334 :名刺は切らしておりまして:2015/02/15(日) 18:17:16.21 ID:bMQD4OyN.net
>>333
トヨタはどうにか中に乗ってる人に払わせたいみたいだけど、最終的にはメーカーが支払うようになるはず
製品原価にメーカーの掛けた保険料が組み込まれるだろうね

それよりも自動運転が増えれば増えるほど手動運転にかけられる自動車保険料は上がるだろうから
その点でも日常利用の手動運転自動車は廃れていくだろうね

335 :名刺は切らしておりまして:2015/02/15(日) 18:20:36.59 ID:mdPsxydp.net
事故っても運転者に責任の無い車魅力的だよなあ。

336 :名刺は切らしておりまして:2015/02/15(日) 18:41:58.99 ID:0MtMpZ6W.net
速度規制をキチンと守った場合で、自動運転を証明出来ればね?

337 :名刺は切らしておりまして:2015/02/15(日) 19:26:33.61 ID:UeoAKFv0.net
                    ,-―――――――――-.
                    /               |
                   /                |
                   /                 |
                  l"   ティターン寿司     l
                  lー-―――――――――‐---l
                /          `ヽ、           `ヽ、
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               /               ヽ            ヽ
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            〈    /二ヽ//彡二,,、 ̄´  | ||ト、           /
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             ヽ ヽヽ ' /       ̄´ ``   ,ィrテf=、) }}} /
              ゝ、 ゝ | |            { `='--'^ン/
               _レ' l!           _ 〉   //
              /{〈            ..__ ´   //
              /  \   \       `二゙`   /    オトコどもは、ガリばかり頼んで・・・
            /     `ヽ、 \     ~   /
 ___,..  --─一〈 〈    /\  `ヽ、 `ヽ、__,.  '"
小 \           \\ 〈 ○\   ` ー┼1
 ヽ\〉         \\ \  /    // ,'! ト、
 ̄ ̄´             \\ `ー'    // / | | ` ̄ ̄丁!ヽ

338 :名刺は切らしておりまして:2015/02/15(日) 21:42:56.29 ID:KmVCctUM.net
グーグルの自動運転車の最高速度は40km/hというから
日本の原付ミニカー程度の安全性だろうな

339 :名刺は切らしておりまして:2015/02/15(日) 21:56:41.25 ID:FLjrHP7j.net
商品価値無いじゃん? Googleカー

アップルカーもその程度だろうなw

340 :名刺は切らしておりまして:2015/02/15(日) 23:57:13.02 ID:VgHepJO4.net
水素とか世界で勝ち目ないのにどうしたいだろうな
ガラパゴス推進してるようにしか見えん

341 :名刺は切らしておりまして:2015/02/16(月) 00:12:40.35 ID:9lXVOYQ6.net
これはガラパゴス燃料電池車がiCarに駆逐される可能性が出てきた

342 :名刺は切らしておりまして:2015/02/16(月) 00:58:56.42 ID:XbMWoRQt.net
テスラと協力してモデルiとかそういうの開発したのがいいんでないのかな?
アップルならまた充電ソケットが独自の規格になるんだろ?

343 :名刺は切らしておりまして:2015/02/16(月) 02:19:55.83 ID:Vmkq88gP.net
【自動車】3Dプリンターで車づくり、米国のベンチャー企業…値段は1万8千ドル(約215万円)〜3万ドル、年内の発売目指す[01/15] [転載禁止](c)2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1421296423/

344 :名刺は切らしておりまして:2015/02/16(月) 05:25:31.26 ID:Y+GQSoY8.net
>>2
ソニー化してませんよ
ジョブズが死んでから大成功してますよ
時価総額や株価も数倍になってるしね

345 :名刺は切らしておりまして:2015/02/16(月) 05:55:46.03 ID:rmz90sfA.net
iPhoneなんか売れる訳ないw

そういわれた時代がありました
ろうそくは燃え尽きる前が一番明るいんだよね〜

346 :名刺は切らしておりまして:2015/02/16(月) 07:33:43.45 ID:Umh6q9bX.net
> 時価総額や株価も数倍になってるしね

自社株買いって知ってるかい?

347 :名刺は切らしておりまして:2015/02/16(月) 07:56:12.55 ID:7E5J30qy.net
>>338
たぶん 完全自動運転は 時速8Kmまで
それ以上になると 有人に切り替わるじゃないか

348 :名刺は切らしておりまして:2015/02/16(月) 09:03:02.78 ID:GpULZ2pd.net
クルマだけを自動運転にするより人型ロボットに運転させた方が家事とか買い物とか他にも利用できて便利なんでは?
クルマだけの高機能は勿体ないような

349 :名刺は切らしておりまして:2015/02/16(月) 09:32:46.64 ID:KKkzkdZY.net
>>338
田舎のジジババの運転もそれぐらいやな。

350 :名刺は切らしておりまして:2015/02/16(月) 09:52:32.03 ID:x7znVLcz.net
スマホの充電ですら面倒でウザイのに車なんかやってられんわ
無充電で走り続けるEVが出来たら呼んでくれ

351 :名刺は切らしておりまして:2015/02/16(月) 10:25:47.81 ID:IyITRujl.net
>>295
>EVや自動運転車にはPC用に近いOSが必要になり

そんな怖い車には乗りたくないw

352 :名刺は切らしておりまして:2015/02/16(月) 11:06:25.91 ID:7QDsUNwN.net
ジョブズじゃないならゴミ設計だな。

353 :名刺は切らしておりまして:2015/02/16(月) 12:06:44.30 ID:oxfaDRgw.net
タンタンのほうがアップルのイメージにマッチしてる

354 :名刺は切らしておりまして:2015/02/16(月) 12:31:25.70 ID:aJqKxhOc.net
>>350
> スマホの充電ですら面倒でウザイのに車なんかやってられんわ
原始人かよ。じゃあスマホ使うなよw

355 :名刺は切らしておりまして:2015/02/16(月) 12:59:34.70 ID:pcDOfTzR.net
☆☆☆☆☆
☆ 自民党、グッジョブですわ。 ☆
http://www.soumu.go.jp/senkyo/kokumin_touhyou/index.html

☆ 日本国民の皆様方、2016年7月の『第24回 参議院選挙』で、改憲の参議院議員が
3分の2以上を超えると日本国憲法の改正です。皆様方、必ず投票に自ら足を運んでください。
私たちの日本国憲法を絶対に改正しましょう。よろしくお願い致します。☆

☆ 1憶2千万人の日本人のために、私は上記のことを命がけで広め続けています。
今と子々孫々の日本人と日本のために、普及費用のため、この意図にご理解いただける方に、
こちらのゆうちょ銀行の口座にご寄付の方、受付中です。ぜひよろしくお願い致します。 ☆
ゆうちょ銀行 六二八(ロクニハチ)支店 (普通) 0668369 日本国憲法を改正しよう

356 :名刺は切らしておりまして:2015/02/16(月) 12:59:52.26 ID:ihbmHND6.net
自動運転って周囲の車や歩行者が全て交通ルールを守るのが前提だったりして

357 :名刺は切らしておりまして:2015/02/16(月) 13:50:01.88 ID:QxEi58pe.net
>>172
ニッサンが横浜で実験的にやってたな。
カートリッジバッテリーを車の下から丸ごと交換して「バッテリー満タン5分!」とかいうの。
これが近い未来の電気自動車の姿だと思う。

358 :名刺は切らしておりまして:2015/02/16(月) 14:53:45.44 ID:5xlE2jAq.net
>>348
それは次の段階の話だね
人型ロボットが世の中に出てくるためにはどうしてもロボットが事故を起こしたら責任はどうなるのかという問題が出てくる
その前段階として必ず自動運転車の普及は必須
ホンダやトヨタが人型ロボットとか作ってたけど、その前にどうしても自動運転車の普及が出てくる事を考えてなかったっぽいね

359 :名刺は切らしておりまして:2015/02/16(月) 15:30:05.69 ID:9C7enK3u.net
いや人型ロボが運転とかアニメの身過ぎだから

360 :名刺は切らしておりまして:2015/02/16(月) 15:30:07.76 ID:9ZUeiK//.net
毒林檎叩きは結構だが、ずっと必死に' > 'でレスしてる奴はアンカーの付け方も知らない馬鹿か何か?

361 :名刺は切らしておりまして:2015/02/16(月) 16:08:15.18 ID:qo3KNmHE.net
>>360
> 毒林檎叩きは結構だが、ずっと必死に' > 'でレスしてる奴はアンカーの付け方も知らない馬鹿か何か?

お前は引用とアンカーの違いも知らない馬鹿か何か?

362 :名刺は切らしておりまして:2015/02/16(月) 16:09:03.79 ID:SDdKXJpX.net
揚げさんの炊いたん

363 :名刺は切らしておりまして:2015/02/16(月) 16:16:41.93 ID:QEg168YI.net
ワイヤレス充電にしてくれ

364 :名刺は切らしておりまして:2015/02/16(月) 16:40:55.52 ID:5gcavn4i.net
協力したい企業が雨あられ

365 :名刺は切らしておりまして:2015/02/16(月) 17:16:18.11 ID:r2SRAPNg.net
テスラに引き抜かれたんじゃなくて、スパイだったりしてw

366 :名刺は切らしておりまして:2015/02/16(月) 17:23:22.39 ID:bOLUJNpd.net
でもこれ経営判断としては正解では?
スマホやタブレット、PC市場も安価競争になって旨味がなくなりつつあるんじゃない?
今までの資産を活かす方向で自動車に参入でしょう。
勿論自社工場は持たずハードの面ではなく根本的な所から支配しようという目論見では?
自動車も保守的な業界だったがappleやGoogleに叩き潰されるのか

367 :名刺は切らしておりまして:2015/02/16(月) 19:31:34.17 ID:/Ar58lzR.net
http://nviewer.mobi/player?video_id=sm55702

アップルが作った車の衝突試験もこんな感じ
中国製の4Gエンジンで、アップル製品お約束の中国組み立てですw
そもそもここまで来れるかどうかも怪しいけどねw
所詮アップルは商社だし

368 :名刺は切らしておりまして:2015/02/16(月) 20:22:38.57 ID:U5i56v1l.net
ソニーも10年前はそうやって新参者をバカにしてた

369 :名刺は切らしておりまして:2015/02/16(月) 20:31:18.66 ID:CqrSqS9e.net
ソニーはただの自爆w

あいつ等優秀な人間ばかりリストラしてサムソンにプレゼントして
無能ばかりのこしたから

370 :名刺は切らしておりまして:2015/02/16(月) 20:59:45.23 ID:GOvoVFYE.net
現行のミニバンEVって意外と少ないな

NV200以外あるのか?

371 :名刺は切らしておりまして:2015/02/16(月) 21:03:34.46 ID:1FJFqiQM.net
Appleの終わりの始まりだな

372 :名刺は切らしておりまして:2015/02/16(月) 21:12:09.15 ID:tdynHKX8.net
膨れ上がった時価総額を支えるにはデカい事業が必要だもんな。

373 :名刺は切らしておりまして:2015/02/16(月) 21:12:30.13 ID:rmz90sfA.net
背の高いEVは難しいんだよ?
空気抵抗が大きいから航続距離が落ちる
大きな電池を積んだら重くなるから電池の値段が増える割には航続距離は伸びない
NV200はリーフよりもかなり航続距離が減ってるよ?

374 :名刺は切らしておりまして:2015/02/17(火) 00:41:36.24 ID:rqFb+xTa.net
>>367
Appleが商社ねぇ。そんな認識じゃ勝てないわけだよ。

375 :名刺は切らしておりまして:2015/02/17(火) 02:50:04.82 ID:jDHn74qP.net
>>341
自動運転してくれる電気自動車
vs
自動運転のない燃料自動車

どっちがほしい?

376 :名刺は切らしておりまして:2015/02/17(火) 02:52:52.74 ID:jDHn74qP.net
>>366
IoTの時代になってあらゆる工業製品がソフトウェアの価値で決まるようになる

アップルは市場規模の一番でかい工業製品に狙いを定めたわけでごく自然な経営判断だと思う

377 :名刺は切らしておりまして:2015/02/17(火) 04:29:00.52 ID:4V5SXw1N.net
ホイルINモーターで
衝突しない自動車なら
アップルでもスマートでもよし

でもサムスンは嫌

378 :名刺は切らしておりまして:2015/02/17(火) 05:39:37.21 ID:rGy9R5KZ.net
マイクロソフトも電気自動車へ参入しただろう、バルマーがいた頃だったら。

379 :名刺は切らしておりまして:2015/02/17(火) 05:47:09.04 ID:bnW4kCYG.net
これは確実に失敗する

380 :名刺は切らしておりまして:2015/02/17(火) 05:56:15.50 ID:Y5w/yp/H.net
自動運転なんて原発とおなじだよw
文系脳が悪魔の技術扱いして必死に潰しにかかるさ

昔は原発って今の自動運転同様に夢の技術だったんだぜ?
文系脳なめるなよ〜

381 :名刺は切らしておりまして:2015/02/17(火) 05:58:08.61 ID:6czFAJAF.net
自動運転なんて原発とおなじだよw
文系脳が悪魔の技術扱いして必死に潰しにかかるさ

昔は原発って今の自動運転同様に夢の技術だったんだぜ?
文系脳なめるなよ〜

382 :名刺は切らしておりまして:2015/02/17(火) 07:12:56.05 ID:lS+/LZBJ.net
こりゃ水素派にとっては逆風だね
あんな自由度の低いアイフォンがコレだけ普及してるんだから、アップル信者はかなり増えてる

383 :名刺は切らしておりまして:2015/02/17(火) 07:39:02.58 ID:OUxKKshN.net
今の技術でも、充電設備に大規模蓄電池を置けば、実はリーフで5分程度、テスラのモデルSでも10分程度で満充電出来るからね。
あとは蓄電池の大規模量産によるコストダウンだけ。

384 :名刺は切らしておりまして:2015/02/17(火) 07:47:47.65 ID:d4LCsrnR.net
>>381
原発は地震に弱いし
日本はマスコミが国と癒着してるで
情報が出ない

この欠点があるで無理なだけで
電気自動車は別に事故っても
たいしたことないでいけるだろ

原発なんか事故れば日本終わりじゃん
規模が違う

385 :名刺は切らしておりまして:2015/02/17(火) 08:09:29.54 ID:kVNrQ6q1.net
売れるかどうかは別にして、電気自動車は誰でも簡単に作れるからな。

386 :名刺は切らしておりまして:2015/02/17(火) 08:49:43.79 ID:oCFKpGEs.net
クルマ部品メーカーがIT業界に進出してセンサー分野、パワー半導体などでかなりの成果上げてるからな。HV制御のソフトウェアもかなりなレベルだし。
アップルなど旧来の電気屋さんもおちおちしてられないんだろ

387 :名刺は切らしておりまして:2015/02/17(火) 09:35:51.85 ID:VWcsk0c1.net
>>375
自動運転なんかいらないし
タクシー乗れよ

388 :名刺は切らしておりまして:2015/02/17(火) 10:19:05.74 ID:d4LCsrnR.net
電気自動車は日本じゃ普及しないだろ

トヨタや日産が邪魔する
ガソリン車売りたい
もしくはハイブリッドみたいなん売りたいで
利権確保に動く

で世界では電気自動車が主流になり
トヨタや日産は倒産
ソニーみたいにな

これが3年以内に起こる

389 :名刺は切らしておりまして:2015/02/17(火) 11:30:11.13 ID:xq+IbQoX.net
自動車で一番難しいのは車体なんだけどね
動力部はわりかし簡単

390 :名刺は切らしておりまして:2015/02/17(火) 11:51:48.27 ID:d4LCsrnR.net
テスラとか平気で作ってんじゃん

391 :名刺は切らしておりまして:2015/02/17(火) 11:56:58.70 ID:durlkH1Z.net
今のiPhone、iOS、OSX見て、
まともな電気自動車が作れると思う方がどうかしてる

392 :名刺は切らしておりまして:2015/02/17(火) 11:58:45.97 ID:durlkH1Z.net
バカが電気自動車をデザインするとどうなるのか
それはそれで見てみたいwww

393 :名刺は切らしておりまして:2015/02/17(火) 13:18:13.45 ID:/y6eBg2Y.net
> 原発なんか事故れば日本終わりじゃん

福島では一人も死んでませんよ?
アップルカーやGoogleカーで一人死んだら原発よりも危険な凶器
それが文系脳w

まあそれ以前に電気自動車なんて無理だけどね
テスラと狭い市場を奪い合うだけ

394 :名刺は切らしておりまして:2015/02/17(火) 13:22:09.39 ID:AX2stSZv.net
>>388
世界の新車市場は、ガソリン小型ターボエンジン車が販売の9割を占める。
残念だけど電気自動車も未来はない。

395 :名刺は切らしておりまして:2015/02/17(火) 13:36:28.76 ID:wr9sCarN.net
>>394
考え方が古い

396 :名刺は切らしておりまして:2015/02/17(火) 13:40:55.80 ID:AX2stSZv.net
>>395
あの、事実なんですけど。
トヨタ・日産もようやくガソリン小型ターボエンジンの
開発に取り組み始めたところ。

397 :名刺は切らしておりまして:2015/02/17(火) 15:50:41.07 ID:1tzBNrzA.net
>>393
ただちに死なないだけだろ

398 :名刺は切らしておりまして:2015/02/17(火) 16:15:10.43 ID:cWwUB2Xt.net
マツダの次世代スカイアクティブはさらに燃費30%アップをめざしている。水素までのつなぎだが、
もうこれでいいじゃんて思う

399 :名刺は切らしておりまして:2015/02/17(火) 16:16:19.09 ID:2omKunJX.net
やだよクソりんごの無味乾燥した機材とかしねばいいのに

400 :名刺は切らしておりまして:2015/02/17(火) 16:55:28.50 ID:Lx5kGQCz.net
>>361
実はわかってなかっただろうお前(笑)馬鹿乙

401 :名刺は切らしておりまして:2015/02/17(火) 17:21:00.98 ID:cL+PvFBF.net
>>396
日本では新型のステップワゴンが1.5Lターボの小型ターボ採用だけど
1.6kg超クラスで1.5Lって動くのか?てレベルと思うぞいくらターボでも
アクセル踏みまくって結局は燃費悪いですというオチがありそうだが

402 :名刺は切らしておりまして:2015/02/17(火) 18:03:18.08 ID:MkzN1rWY.net
>>401
重量級の軽自動車がそれだからな
走らないからアクセル全開でエンジン唸りっぱなし
実燃費は極悪

ダウンサイジングターボなんて数字のマジックを真に受けるアホって
やっぱ欧州車教の信者なんだろうか

403 :名刺は切らしておりまして:2015/02/17(火) 18:27:54.48 ID:rzotCyuU.net
>>396
ターボは日本のお家芸w
既に欧州煤規制をクリアしてます
ベンツBMWは出来ない

404 :名刺は切らしておりまして:2015/02/17(火) 19:05:18.00 ID:oCFKpGEs.net
アップルはプレミアムで勝ち残ってきたわけではなく優れたコストパフォーマンスでだからな
アップルの出すEVがiPodみたいに革新的でしかも50万円で発売できたら大ヒットするんじゃないかな?

405 :名刺は切らしておりまして:2015/02/17(火) 19:34:39.57 ID:K0L0vEkx.net
ipodは確かに革新的だった
日本の発明家の売り込んだ特許を無断でパクリ
発火問題をひたすら隠して経産省からの度重なるリコール要求を無視し続け
被害者を大量に出した
こんな糞企業が車とか正気の沙汰じゃない

406 :名刺は切らしておりまして:2015/02/17(火) 20:00:55.16 ID:lS+/LZBJ.net
>>391
まともでなくても買うのがアップル信者だろ

407 :名刺は切らしておりまして:2015/02/17(火) 20:14:34.00 ID:TvYn6Kmi.net
でもアップルカーって一千万円だよ?
底辺層のアップル信者には買える値段じゃ無いんだぜ?

408 :名刺は切らしておりまして:2015/02/17(火) 21:25:03.78 ID:4V5SXw1N.net
ゴルフカートなら
電機会社も作ってるよ

409 :名刺は切らしておりまして:2015/02/17(火) 21:47:36.80 ID:V45N0m2y.net
ゴルフカート作ってるチョンが電気自動車は簡単に造れるって参入したよ?
安全試験がクリア出来なくて潰れたけどね
重い電池とモーター積んだ電気自動車の衝突試験は難問なんだよね〜

410 :名刺は切らしておりまして:2015/02/17(火) 22:33:17.84 ID:ML5fbifk.net
>>1
三菱と提携してみたら?

411 :名刺は切らしておりまして:2015/02/17(火) 22:40:25.11 ID:rqFb+xTa.net
「エンジニアは技術力がすべて」iPhoneを開発するApple日本人エンジニアが語る、キャリアの作り方
http://techpeople.jp/2015/02/apple-1

――日本とシリコンバレーのエンジニアの違いはなんでしょうか?
技術力です。ハードウェアは日本の方が低いです。よく日本は素晴らしい技術を
持っていると言われますが、ハッキリ事実を言った方が良いと思います。
知識も技術力も現在取り組んでいることも、日本のほうがレベルは低いと思います。

412 :名刺は切らしておりまして:2015/02/18(水) 05:52:11.30 ID:/LTY5JqQ.net
ネットで部品を集めて奴隷に組立させるだけのかんたんな仕事でしょw
アップルの技術者なんてfランク文系脳でもできる簡単なお仕事です

413 :名刺は切らしておりまして:2015/02/18(水) 06:32:42.19 ID:LoKcvR6v.net
比較的高い電圧で大容量を必要とするのに充電池を使うのはもっとも向いてない
低温高温にも極端に弱いし劣化も早い
ガソリンエンジンより歴史が古いEV

414 :名刺は切らしておりまして:2015/02/18(水) 07:25:19.10 ID:GMeQ+otf.net
>>411
車はサービスの比重が高いかもね。不具合かでたら販売店から現地にメカニックがすっ飛んできてくれるとかさ

415 :名刺は切らしておりまして:2015/02/18(水) 07:43:58.95 ID:L/Lhrrgd.net
高速道路で爆弾マークでて放置プレイだろ?
アップルのサービスw

416 :名刺は切らしておりまして:2015/02/18(水) 09:19:31.14 ID:W+1qseTN.net
日野のタイタン激おこ!

417 :名刺は切らしておりまして:2015/02/18(水) 20:07:59.69 ID:RWW92eX5.net
日産タイタンも思い出してくださいw

418 :名刺は切らしておりまして:2015/02/18(水) 20:29:59.18 ID:E3cXZzB1.net
爆笑問題は凄いな

419 :名刺は切らしておりまして:2015/02/18(水) 22:04:21.30 ID:bNnjwmYG.net
名代 富士そばの会社みたいな名前の車だな

420 :名刺は切らしておりまして:2015/02/18(水) 22:52:02.75 ID:/1cNPq9Z.net
三菱来るかも。

421 :名刺は切らしておりまして:2015/02/19(木) 13:37:52.61 ID:N++XQLGC.net
テスラ買収って落ちか?

422 :名刺は切らしておりまして:2015/02/19(木) 18:42:37.20 ID:46qhkHVF.net
テスラとかバラード て なんだったんの
ろくに販売もやらずぼったくりでおわるし

423 :名刺は切らしておりまして:2015/02/19(木) 22:30:05.94 ID:Djs6az2t.net
くやしがってるのってドザ?

424 :名刺は切らしておりまして:2015/02/20(金) 07:11:15.34 ID:roYygiau.net
2015/02/18
Apple技術者  「日本のハードウェア技術力はハッキリ言って低い」 [転載禁止](c)2ch.net
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1424250960/
http://techpeople.jp/2015/02/apple-1/

425 :名刺は切らしておりまして:2015/02/20(金) 07:48:11.48 ID:aIqMezV0.net
日本にはナポリタンがあるのを知らないのか!

426 :名刺は切らしておりまして:2015/02/20(金) 20:27:38.20 ID:H3iS1Lbi.net
三菱自動車と提携してテスラと相対したら面白い。

427 :名刺は切らしておりまして:2015/02/21(土) 10:20:50.80 ID:Cq++OZF1.net
>>387
タクシー会社がまずこぞって導入しそうだな
タクシードライバーという職業がなくなる

428 :名刺は切らしておりまして:2015/02/21(土) 10:23:23.50 ID:Cq++OZF1.net
>>393
郵便配達なんかかなり電気自動車に置き換わってきてる
次は企業の営業車、そして民間に広がるのだろう

429 :名刺は切らしておりまして:2015/02/21(土) 23:02:31.04 ID:GewRE0ML.net
多分カーシェア型だと思う
電池が切れたら次の車に乗り換える感じ

430 :名刺は切らしておりまして:2015/02/21(土) 23:37:43.75 ID:GewRE0ML.net
東京から大阪だと5回乗り換え
充電待ち時間は実質ゼロ

トラフィックはiphoneのGPSでシミュレーション済みだろ多分

431 :名刺は切らしておりまして:2015/02/21(土) 23:42:40.30 ID:yJefA4mm.net
>>427
タクシードライバーがいないなら、それはレンタカーな
そもそも客ひろえないだろ

432 :名刺は切らしておりまして:2015/02/22(日) 01:38:08.26 ID:u2eWZUI7.net
>>431
自動運転が実現するくらいならセンサーで手を上げた客を感知するぐらいできるだろ

433 :名刺は切らしておりまして:2015/02/22(日) 06:34:23.26 ID:7KiLIG5x.net
IT企業の技術が未来の車の技術に活きる部分は多いと思うけど
剛性を考えたり、走りの快適性と言う部分で、走る楽しさや安全性を
追求してかは疑問。

434 :名刺は切らしておりまして:2015/02/22(日) 06:47:52.26 ID:qXxVMPMN.net
そもそも最高速25km
売れたところでたかがしれてる

435 :名刺は切らしておりまして:2015/02/22(日) 07:03:33.40 ID:xcOBBXpp.net
最高速25Kmや電池切れで大渋滞を引き起こすだけだろ
算数と理科の出来ない馬鹿だけがEVの妄想に浸る
比較的高い電圧と大きな負荷は充電池に全く向かない

436 :名刺は切らしておりまして:2015/02/22(日) 07:08:31.31 ID:12GhYEsw.net
どう考えても高くて不便な電気自動車をデザインで売る戦略しか見えない

437 :名刺は切らしておりまして:2015/02/22(日) 07:21:38.75 ID:aQ6DwHiJ.net
>>435
そんなこと言っていると将来恥かくよw

438 :名刺は切らしておりまして:2015/02/22(日) 08:31:29.06 ID:xIjoZVIv.net
Googleの後追い
マネっ子リンゴ

439 :名刺は切らしておりまして:2015/02/22(日) 09:14:57.30 ID:u2eWZUI7.net
>>436
iPhoneも昔はそう言われてたな

440 :名刺は切らしておりまして:2015/02/22(日) 09:41:00.88 ID:5rdRnf9X.net
最高速100kmだと、エンジンは64倍
ブレーキで16倍必要

所詮アップルはおもちゃ屋

441 :名刺は切らしておりまして:2015/02/22(日) 09:43:52.77 ID:H3r3fEYO.net
>>433
iPodの発火問題で企業体質はお察し

442 :名刺は切らしておりまして:2015/02/22(日) 09:44:49.96 ID:4ryVJlxX.net
尻ポケットに入れただけで曲がるスマホを売るアップルが作る車
人が乗ったら歪むんじゃないかと

443 :名刺は切らしておりまして:2015/02/22(日) 09:50:23.36 ID:YYooiERm.net
>>442
タカタみたいにならなきゃいいが・・・

444 :名刺は切らしておりまして:2015/02/22(日) 10:00:18.95 ID:aQ6DwHiJ.net
>>440
アップルの時価総額にはトヨタですら及ばない。
アップルはトヨタの時価総額の3倍以上ある。

アップル自身が自動車を一から作る必要はない。

445 :名刺は切らしておりまして:2015/02/22(日) 10:09:44.97 ID:meKFH8ni.net
これでMTだったら笑えるが

446 :名刺は切らしておりまして:2015/02/22(日) 10:40:42.77 ID:QQChpvSz.net
エンロンの時価総額って幾ら

447 :名刺は切らしておりまして:2015/02/22(日) 11:18:50.34 ID:2fpZkLRH.net
無人自動車は なかなかできそうにないけど
とくに法律上のもんだいもあるし
たとえば 完全無人は 8Km/Hいかで
それいじょうは 半自動になるとか
まあ 8Km/Hでも 駐車場や コンテナヤードぐらい
べんりだの

448 :名刺は切らしておりまして:2015/02/22(日) 11:50:39.91 ID:NJk4HlDU.net
自動駐車なんてとっくに売ってるよ?
おもちゃ屋のアップルなんてお呼びでないw

449 :名刺は切らしておりまして:2015/02/22(日) 11:55:01.29 ID:WAe9OtWO.net
 
これがアップル タイタン

    https://www.youtube.com/watch?v=sWT5krMTeD8
 
  

450 :名刺は切らしておりまして:2015/02/22(日) 11:55:31.02 ID:Wo7YtTGo.net
アップルに協力会社なんか、星の数ほどあるだろう

451 :名刺は切らしておりまして:2015/02/22(日) 11:57:41.36 ID:Wo7YtTGo.net
自動車は家電用品です

452 :名刺は切らしておりまして:2015/02/22(日) 12:00:07.47 ID:2fpZkLRH.net
中古車かうならアップルだろ


じょうじゃくだな、

453 :名刺は切らしておりまして:2015/02/22(日) 12:19:12.50 ID:vAJF+x5S.net
>>137
タイタンの戦いだな

454 :名刺は切らしておりまして:2015/02/22(日) 12:21:34.50 ID:HwGbdUCd.net
高速道路での自動運転は実現可能性は高いと思う
一般道はいろいろと難関があると思うが

455 :名刺は切らしておりまして:2015/02/22(日) 12:23:04.94 ID:44HwXBh1.net
ジョブス亡き後
好き勝手にやってるなぁw

456 :名刺は切らしておりまして:2015/02/22(日) 15:44:51.30 ID:ZMUhE42v.net
>>1
http://www.amazon.co.jp/?_encoding=UTF8&camp=1207&creative=8415&linkCode=shr&tag=amazon087-22&force-full-site=1 👀

457 :名刺は切らしておりまして:2015/02/22(日) 19:09:24.87 ID:LzahiFkk.net
>>442
完全無視か「ユーザーの使い方が悪い」の一言で終わるだろう。
今までのApple製品の不具合もそれで済ませてきたし。

458 :名刺は切らしておりまして:2015/02/22(日) 20:46:07.94 ID:aXJc+onH.net
AppleはEV用リチウムイオンバッテリーの自社開発を進めているそうな

本気だわ

459 :名刺は切らしておりまして:2015/02/22(日) 21:33:43.01 ID:zG3onkDL.net
>>457
日本国内でのトヨタと同じだなw

460 :名刺は切らしておりまして:2015/02/22(日) 21:55:46.72 ID:aXJc+onH.net
>>442
尻ポケットに入れる方が悪い
ユーザの大半は本体が薄くなることでどうせ装着することにしているケースに
入れてもまだ薄い、そのほうがいいのだよ、それがユーザの望みだ

461 :名刺は切らしておりまして:2015/02/22(日) 22:23:16.15 ID:BWvcwX7v.net
> AppleはEV用リチウムイオンバッテリーの自社開発を進めているそうな

たかがおもちゃ屋にナニが出来るw
定番の発火だろ?

iPhone 発火 ぐぐれば笑える

by YUASA

462 :名刺は切らしておりまして:2015/02/23(月) 00:29:58.98 ID:0Qi2L0T1.net
>>461
自社開発バッテリーじゃないでしょw

463 :名刺は切らしておりまして:2015/02/23(月) 00:52:47.77 ID:W4nXRPaf.net
仕様です。で甘えたビジネスやってる連中には向かないと思うの

464 :名刺は切らしておりまして:2015/02/23(月) 07:35:37.62 ID:R+9Vo3DL.net
リチウム電池の量産化なんて何十年も先の話w
アップルなんてとっくに倒産してるよ〜
サンみたいにね〜

465 :名刺は切らしておりまして:2015/02/23(月) 07:40:17.12 ID:ZoDULZNR.net
EVはバッテリーのイノベーションが起きないとどうにもならん。
10kg/Kwh 50khwのバッテリー積んだら500kgでは重たくて
どうにもならん。

466 :名刺は切らしておりまして:2015/02/23(月) 08:24:08.98 ID:H3UbJnyp.net
充電方式が実は日本式と欧米式で違うんだが、日本は日本式でそこそこ普及しつつあるが欧米式は全くない
アップルは当然欧米陣営の方式を取るだろうから日本じゃ全く普及することはない
EVを充電するには家庭用コンセントで出来るiPhoneと違って相当の電力が必要なんだよ

467 :名刺は切らしておりまして:2015/02/23(月) 08:52:05.81 ID:yxs1l2U6.net
>>465
> EVはバッテリーのイノベーションが起きないとどうにもならん。
三菱日産の次は300キロから400キロ走るらしいが、それはさておきだ。
どうにもならんとか、あまりそうは思わないね、毎日何百キロも走る人なんて
ほんの僅かでしょ。近場の通勤や買い物にしか使わない人にとっては50キロも
走れば十分だよ。問題は価格ね。それをイノベと言ってるならいいがw
そうじゃないんでしょ

468 :名刺は切らしておりまして:2015/02/23(月) 10:35:42.02 ID:YaKhhvii.net
>>20
とくに京都では。
おあげさんのたいたん etc.

469 :名刺は切らしておりまして:2015/02/23(月) 11:24:49.84 ID:cxrE+lZ/.net
>>465
スマホの充電ですら鬱陶しいのに
いつ電池切れになるかビクビクしながら車を運転するとかご勘弁

470 :名刺は切らしておりまして:2015/02/23(月) 13:53:45.00 ID:yxs1l2U6.net
じゃあスマホ使うなよw
そんな化石みたいな思考の人間はお前だけ

471 :名刺は切らしておりまして:2015/02/23(月) 16:11:04.57 ID:tUUmjFdh.net
俺はガラケーオンリー
一回充電したら3週間は余裕でもつ

472 :名刺は切らしておりまして:2015/02/23(月) 17:26:33.82 ID:txNP4xFk.net
全国にディーラー網を設備するだけでアホみたいに金かかりそう アップルストアでうるんかなw

473 :名刺は切らしておりまして:2015/02/23(月) 20:22:27.39 ID:ZoDULZNR.net
バッテリーは熱に弱いので屋外駐車だと一発みたいだな。
日産は慌てて冷却ファンを取り付けたみたいだけど
太陽の当たるところに止めないでくださいなんて虚弱な自動車なんて
実用性あるのかと。

474 :名刺は切らしておりまして:2015/02/23(月) 20:26:54.05 ID:3Xf1ONoU.net
実用性がなかったら市販していませんよ。

475 :名刺は切らしておりまして:2015/02/23(月) 20:40:43.37 ID:PfpLtgjO.net
>>471
お前さすがにそれは・・・

476 :名刺は切らしておりまして:2015/02/23(月) 21:00:34.63 ID:WWDPHlZe.net
アップルって製造業じゃないだろ?
テスラのガワ着せ替えてアップルのバッチ付けて高く売るとかなら可能だろうけど。

477 :名刺は切らしておりまして:2015/02/23(月) 21:05:09.86 ID:BLWbqZm7.net
安いヒュンダイの車にリンゴの塗装するだけで信者にバカ売れ。

478 :名刺は切らしておりまして:2015/02/23(月) 22:03:32.83 ID:0Qi2L0T1.net
またAppleの大勝利だよ

479 :名刺は切らしておりまして:2015/02/23(月) 22:10:34.78 ID:f3ppOKrg.net
なんでタイタンなん?
もっとカッコいいのプロジェクト名つけろ

480 :名刺は切らしておりまして:2015/02/24(火) 04:14:25.43 ID:RDt/iPXA.net
アップルの大勝利になりそうだなw

481 :名刺は切らしておりまして:2015/02/24(火) 04:31:21.57 ID:jkwomxZc.net
Lightningケーブルで充電すんの?

482 :名刺は切らしておりまして:2015/02/24(火) 05:53:37.22 ID:gfvX8Pqt.net
ジェミニハンドリングバイロータスとかポールニューマンスカイラインみたいに
車にアップルのシールを貼るだけだろ

483 :名刺は切らしておりまして:2015/02/24(火) 07:42:40.07 ID:AbMWMFAX.net
Macbookのリコール級の不具合を
何年も放置して最近まで回収しなかった会社。
Appleだけとは言わんが、
人の命を預かる分野に 半端に入ってこられると困る。

484 :名刺は切らしておりまして:2015/02/24(火) 08:44:32.12 ID:8+/nvv+P.net
>>476
したら電池技師なんて必要ないんだけどな

485 :名刺は切らしておりまして:2015/02/24(火) 18:23:28.15 ID:B8QGpRoQ.net
>>483
おまえが困るつっても無理でしょ

486 :名刺は切らしておりまして:2015/02/24(火) 18:35:42.07 ID:UYXfnTDs.net
>>483
普通にiPod発火放置してただろう
国内じゃ、経産省から何度もリコール要求されてるの無視し続けてたし
注意喚起も、言われるまでしないどころか
言われても、トップページでなく製品ページのスクロールしないと見れないような
場所にリンク貼ったりと、稼ぎは一流でもモラルは三流
だから、儲かってるんだろうけどな
リコール時期を遅らせば遅らすほど、回収率下がって、出費を抑えられるからな

487 :名刺は切らしておりまして:2015/02/24(火) 22:03:40.88 ID:cE/h3Cug.net
2015/02/20
米アップル、電気自動車を2020年に製造開始目指す−関係者
http://www.bloomberg.co.jp/news/123-NK1POY6KLVRS01.html
  (ブルームバーグ):米アップル は秘密裏に開発を進めている電気自動車(EV)について、2020年にも製造を開始するよう開発チームに求めている。
事情に詳しい関係者が明らかにした。
自動車メーカーは通常5−7年の開発期間を設ける。こうした予定はアップルのプロジェクトに対する意欲的な目標を示しており、17年のEVリリースを
目指すテスラ・モーターズやゼネラル・モーターズ(GM )と顧客獲得で競争する準備が整う可能性が出てきた。両社のEVは1回の充電で200マイル(約320キロ)余り
走行でき、車体価格は4万ドル(約480万円)を下回る公算がある。
自動車電池産業を題材とした「パワーハウス」の著者、スティーブ・レビン氏はブルームバーグテレビジョンとの19日のインタビューで「転換点だ。
アップル参入で本格化した」と発言。「GMが実際にテスラに対抗できるだろうか」と問い掛けた上で、「アップルは可能だ」と語った。
昨年10−12月(第4四半期)に180億ドルの過去最高益を上げたアップルには1780億ドルの手持ち資金がある。同社の過去1年間の開発研究費は60億4000万ドル。
ティム・クック最高経営責任者(CEO)には利益還元を求める株主からの圧力が高まっている。同CEOはこうした状況の中で、アップルの製品とサービスを通じた
ユーザーのデジタルライフをさらに発展させるため、新事業への参入を進めている。
情報が非公開であることを理由に匿名で語った関係者によれば、幹部がEV開発の進展に満足できない場合、このプロジェクトの取りやめや先送りの可能性もある。
アップルは電池やロボット工学の技術に詳しい人材を求めており、既に約200人の自動車開発チームは過去数カ月間に採用を拡大したと、関係者の1人は述べた。

488 :名刺は切らしておりまして:2015/02/24(火) 22:05:08.05 ID:cE/h3Cug.net
2015年2月21日
AppleのiCar自動車開発への引き抜き巡る訴訟に見る新事業の真実

アップルに技術者を引きぬかれたバッテリーメーカーが、提訴したという
訴状が事実なら、アップルの「iCar」なる自動車開発が本格化したといえそう
各企業の訴訟に関するコメントはなく、引きぬかれた技術者の詳細も不明
iCarは真実の可能性…怒る同業他社がアップルを提訴

iCarは真実の可能性…怒る同業他社がアップルを提訴
http://news.livedoor.com/article/detail/9809515/
Reuters(ロイター)の報道によれば、電気自動車(EV)向けのリチウムイオンバッテリー製造メーカーとして知られるA123 Systemsは、
昨年6月ごろにアップルが、A123 Systems社内で中核事業に携わるエンジニア5名に対し、アグレッシブな引き抜きを仕掛けて転職を迫り、
アップルへの移籍後にA123 Systemsの企業秘密となるリチウムイオンバッテリーの開発事業の構築に当たらせたとして、
マサチューセッツ州連邦裁判所へと訴状を提出。
不法な従業員の引き抜き工作を行なったアップルと、A123 Systemsとの雇用契約に反してA123 Systemsで知り得た技術情報などをもとに、
アップルで同種の開発事業へ継続的に携わった元社員5名が提訴されたのです。

   アップルは現在、まさにA123 Systemsと同じ分野で競合することになる大規模なバッテリー事業部門を構築している。
  (中略)アップルがA123 Systemsの上位技術者らを組織的に引き抜き、その結果として、A123 Systems内のさまざまなプロジェクトや
  事業を打ち切りの危機に陥れようとしているのは明らかである。

A123 Systemsが提出した訴状では、こんなふうにアップルの不当な引き抜き行為が激しく非難されていますが、
訴状の内容が本当であれば、もはやアップルが次世代自動車の開発事業へと本格的に走り出したことは紛れもない事実として
受け止められることになりそうですよね。単なるリチウムイオンバッテリーの開発であれば、コンピューターやスマートフォンから
航空機に至るまで、非常に幅広い用途があるものの、A123 Systemsは、主に電気駆動車両向けのリチウムイオンバッテリー事業を
中心に成長してきた企業なので、その競合事業をアップルが立ち上げようとしているということは……?
ますますアップルの電気自動車や自動運転車両の開発をめぐる憶測が活発化してきそうですけど、興味深いことに、
A123 Systemsの申し立て内容からは、他にもアップルが、LG Chem、Samsung SDI、パナソニック、東芝、Johnson Controlsからも、
同じくバッテリー開発の高度な知識を持つエンジニアの引き抜きを仕掛けた事実をつかんでいるという驚くべき告発も飛び出してきています。
そういえば、アップルは、電気自動車のトップメーカーとなるテスラ・モーターズからも技術者の引き抜きを目指していたと噂されてもいましたよね。

489 :名刺は切らしておりまして:2015/02/24(火) 22:06:06.26 ID:cE/h3Cug.net
Friday, February 20, 2015 4:54 AM
A123、アップルを提訴?EV用電池部門設立で技術者引き抜く
http://www.usfl.com/?p=67332
 電気自動車(EV)用電池メーカーのA123システムズは、アップルが大規模な電池部門を設立するために人材の引き抜きを図ったとして、
同社をマサチューセッツ州の連邦裁判所に提訴した。
 ロイター通信によると、アップルはこれまで、EVメーカーのテスラなどから自動車分野の深い専門知識を持つエンジニアを獲得してきた。
また、EVを自社開発するという究極の目標に向けて業界専門家や自動車メーカーとも水面下で協議している。
 訴状によると、アップルは2014年6月前後から、数種類の中核プロジェクトを指揮する人材を求めてA123のエンジニアを積極的に勧誘し始めた。
A123はアップルへ移籍した5人についても、アップルで同様のプロジェクトに従事していることから雇用契約違反で訴えた。
 リチウムイオン電池の草分けで知られるA123は、エネルギー省から2億4900万ドルの助成を受けたが、2012年に経営破綻して以降は資産の売却を進めてきた。
 訴えによると、5人はいずれも有能だったため、A123は移籍した5人が手掛けていたプロジェクトの廃止を余儀なくされた。
同社はさらに、アップルによる勧誘を手伝ったとしてうち1人を訴えた。
 A123によると、アップルはLG化学、サムスンSDI、パナソニック、東芝、ジョンソン・コントロールズからも電池開発エンジニアの引き抜きを画策したと考えられる。

人材引き抜きでアップルを提訴=米EV電池メーカー
http://www.jiji.com/jc/zc?k=201502/2015021900595
 【シリコンバレー時事】米電気自動車(EV)用リチウムイオン電池メーカー、A123システムズ(マサチューセッツ州)が、米アップルに人材を
引き抜かれたとして同州の連邦地裁に提訴した。ロイター通信が18日報じた。
 A123は、アップルと元従業員5人を提訴。2014年6月ごろから、アップルが電池分野の技術者獲得に乗り出し、最も重要なプロジェクトの
担当者らがアップルに移籍したとしている。
 移籍の目的はアップルで同様のプロジェクトを進めるためとみられ、A123は雇用契約に違反すると主張している。
 A123は訴状で、アップルはパナソニックや東芝、韓国サムスン電子などの電池分野の人材獲得も模索していたと指摘している。(2015/02/19-16:07)

2015/2/21
米電池メーカーのA123、アップルを提訴 技術者引き抜きで
http://www.nikkei.com/article/DGXLASGM21H0P_R20C15A2NNE000/
 【シリコンバレー=兼松雄一郎】米電池メーカーのA123システムズが電気自動車(EV)に使う蓄電池の技術者を不正に引き抜いたとして
米アップルを訴えていたことが分かった。A123は大型のリチウムイオン蓄電池に特化し、アップルの既存の製品向けには応用が難しい。
アップルが開発に入ったEVの技術要員とみられる。
 A123は、アップルが当該の技術者から不正に蓄電池の技術を獲得したと主張している。A123の蓄電池技術は米ゼネラル・モーターズ(GM)の
EVの一部に採用された実績がある。A123は米政府の支援を受け蓄電池を開発していたが、2012年に経営破綻し、事業を次々に売却していた。

490 :名刺は切らしておりまして:2015/02/25(水) 00:25:11.94 ID:Nu8LTVUt.net
>>484
アップルって製造工場を自社で所有してないだろ?
技術者は開発に必要なだけだろう。

491 :安藤栄城 ◆n3rBZgRz6w :2015/02/25(水) 00:44:53.30 ID:VzSSN/sK.net
アップルの自動車参入は、テスラモーターの店じまいらしい
政策レベルで、すべてを燃料電池にするのは規定になった
官僚もそれにしたがう

トヨタが先陣
ホンダは後発

成果を潜水艦などに転用

サキはながいチンポ

492 :名刺は切らしておりまして:2015/02/25(水) 01:38:44.37 ID:s34IOzQW.net
21 :2014/11/28(金) 12:49:21.12 ID:7EJ9jBRk0.net [2/17]
誰も公言していないが
ここ最近の原油価格の値下がりの背景にあるのは日本の水素燃料開発が大きい。

水素燃料が主流になるとアメリカの影響力が大きく低下しロシアの影響力が大きくなる。
どう言う事かというと、日本も中国も欧州もロシアのガスに依存する事になり
中東の影響力が大きく低下する。
アメリカは中東を支配する事でドル基軸を維持しているがそれが出来なくなる訳だ。
だからアメリカは原油を下げる事で水素燃料普及を阻止し
ドル基軸を維持しようという戦略に出たと考えるべきだ。

24 :2014/11/28(金) 12:53:23.32 ID:7EJ9jBRk0.net [3/17]
水素燃料の普及の先にあるのは世界の中東からの燃料依存脱却であり
ドル基軸の崩壊であり、ロシアの影響力拡大だ。
ロックフェラー家が今後化石燃料に投資しない方針に切り替えたのは
日本の水素燃料の開発が大きいと見るべきだ。
ロッキード社の常温核融合開発と言うのは恐らく表向きのフェイク。
真の理由は水素燃料だ。

26 :2014/11/28(金) 12:55:52.60 ID:7EJ9jBRk0.net [4/17]
原油安の裏には水素燃料潰しやロシア潰しが背景にある訳だ。

27 :2014/11/28(金) 12:57:45.70 ID:7EJ9jBRk0.net [5/17]
>>25
水素燃料で自動車だけでなく農耕機や飛行機も動くようになる。
水素燃料は完全に原油の代替燃料に代わる存在だ。

29 :2014/11/28(金) 13:07:52.13 ID:7EJ9jBRk0.net [6/17]
>>28
水素燃料の元になるのが
ロシアからのパイプライン経由のガスと言う事だよ。
原油と違い安価だからな。
輸送費も海賊から襲われる事を想定した保険も必要ない。
精製も必要ないと来れば原油と比べてコストは大きく違う。

34 :2014/11/28(金) 13:16:49.42 ID:7EJ9jBRk0.net [8/17]
一旦、水素燃料が普及すればコストの高い原油を誰も買わなくなり
パイプライン経由で安価なガスを提供できる
ロシアが化石燃料におけるシェアの大半を占める事になる。
その結果、世界の中東燃料依存の終了と共にアメリカのドル基軸も崩壊する。

ここから先は事実に基づかない陰謀論になってしまうが
今の原油安は世界最大の原油利権を保有するロックフェラー家が
ユダヤ金融と手を組み水素燃料が普及しないように先手を打ったと見るべきだ。

35 :2014/11/28(金) 13:20:25.91 ID:7EJ9jBRk0.net [9/17]
>>33
水素燃料の製造は今のガソリンスタンドに水素燃料製造装置を置いてそこで行うようになるだろう。
そうする事で今掛っている燃料輸送費が完全にゼロになり
非常に安価に燃料を提供できる訳だ。

そもそも日本には都市ガス網が整備されているから
都市ガス網にパイプラインを接続するだけで輸送コストがゼロになる。

493 :名刺は切らしておりまして:2015/02/25(水) 01:39:15.24 ID:s34IOzQW.net
39 :2014/11/28(金) 13:25:01.44 ID:7EJ9jBRk0.net [10/17]
>>36
残念だがアメリカにはもうそんな力はない。
だからロックフェラー財団も今後、化石燃料に投資しない方針に決めたのだろう。
表向きはロッキード社が常温核融合を10年以内に実現させるという事らしいが
そんな短期間で常温核融合が実現する訳が無い。
そもそも核融合に関しては原発を捨てたアメリカより日本のほうが技術が高いんだ。
つまり常温核融合は表向きのフェイクであり、裏には水素燃料があると見るべきだ。

43 :2014/11/28(金) 13:30:08.69 ID:7EJ9jBRk0.net [11/17]
>>40
水素燃料の製造コストなんてたかが知れてる。
製造装置を置いてガソリンスタンドで稼動すれば自動的に出来上がる程度のものだから。
機器の一斉取替えだって簡単に出来る。
事実、数年前も日本中のテレビをデジタル化しただろ。
それと同じと考えれば良い。

53 :2014/11/28(金) 13:46:24.34 ID:7EJ9jBRk0.net [12/17]
>>52
今後、水素燃料が普及しそれに伴いロシアの影響力拡大と
ドル基軸体制が崩壊する事を見越して
アメリカはロシア潰しに出たと見るべきだ。

今のうちにロシアの体制を潰してガス利権を得ようと言う訳だ。

54 :2014/11/28(金) 13:49:06.46 ID:7EJ9jBRk0.net [13/17]
アメリカとしては今のうちにロシアを潰し
ロシアのガス利権を手に入れておけば水素燃料が普及しても
ドル基軸は守られる訳だ。

59 :2014/11/28(金) 13:53:37.14 ID:7EJ9jBRk0.net [14/17]
>>55
アメリカとしては長期的にロシアを悪者に仕立て上げて
ロシアのガスを購入しないよう世界に正義を振りまくと同時に脅しを掛ける事で
ドル基軸を守る戦略に出たのだろう。
多分、この戦いはかなり長期間に渡り続く。
何十年単位の戦略だろう。

65 :2014/11/28(金) 14:03:23.51 ID:7EJ9jBRk0.net [15/17]
>>61
いやプロレスでもなんでもない。
ロシアは制裁によりGDPの2%もの損失を出している。
アメリカはロシアを本気で潰しに掛っている。
ドル基軸を守る為に。

73 :2014/11/28(金) 14:12:32.00 ID:7EJ9jBRk0.net [16/17]
>>63
大元でガスを今の機器に対応できるよう変換すると言う考えもある。
パイプラインを引くとなれば技術的にいろいろ出でてくるだろう。

75 :2014/11/28(金) 14:15:19.83 ID:7EJ9jBRk0.net [17/17]
>>71
シェールオイルがアメリカで生産出来、輸出できるなら
産油国と同じくアメリカとしては原油が高いほうがいい。
しかし、アメリカは意図的に原油を安く誘導しているように思える。
この裏には水素燃料やロシア潰しがあると考えて良い。

494 :名刺は切らしておりまして:2015/02/25(水) 02:22:04.92 ID:XrvMlGCI.net
天然ガスで水素作って車を走らせることもできるけど、天然ガスで
電気も作れるんだよ、しかも大規模な燃料電池発電所でね
その電気で車を走らせることもできるんだよ

495 :名刺は切らしておりまして:2015/02/25(水) 02:27:06.00 ID:XrvMlGCI.net
Apple本社への電力供給のメイン電源は燃料電池

496 :名刺は切らしておりまして:2015/02/25(水) 09:03:45.89 ID:rVt6MwwO.net
ドザを自動で轢き逃げします

497 :名刺は切らしておりまして:2015/02/25(水) 17:14:58.59 ID:pZ7fBvrg.net
ここで三菱と提携するなら面白い。

498 :名刺は切らしておりまして:2015/02/27(金) 04:10:06.35 ID:qHvw94cL.net
バナナ社とかトマト銀行もあるよな

499 :名刺は切らしておりまして:2015/02/27(金) 13:53:32.77 ID:2B4UFKFl.net
>>494
電気は、充電時間と走行距離を、もう少し何とかできないとなぁ。
あっという間に充電池が劣化して走れる距離が縮まってしまう現状では
あまり乗りたいとは思えない。

500 :名刺は切らしておりまして:2015/02/27(金) 14:31:43.84 ID:Q03pq5zm.net
だから燃料電池車もリチウムイオン電池がないと走らないんだってば

501 :名刺は切らしておりまして:2015/02/27(金) 14:33:29.35 ID:Q03pq5zm.net
当然EVよりもFCVに搭載されるリチウムイオン電池の容量はかなり少ない
そうすると電池が酷使されるのはFCVのほうということになる

502 :名刺は切らしておりまして:2015/02/27(金) 14:58:13.12 ID:sSor2GuO.net
>>499
> 電気は、充電時間と走行距離を、もう少し何とかできないとなぁ。
次は300キロ走るよ
充電は発想を変えるべきだね、スマホのように使って、燃料補給するため
だけにスタンド行くなんて、面倒くさいとね。お前スタンドでスマホ充電
とか、例え一分で終わっても普通行くか?いかんだろ

503 :名刺は切らしておりまして:2015/02/27(金) 17:26:07.82 ID:oPOn6Im4.net
>>502
我が家で充電するのもかったるいのにな

504 :名刺は切らしておりまして:2015/02/27(金) 18:43:06.52 ID:Q03pq5zm.net
>>503
そのうち無接点充電で自動化されるさw
そういうことができるのが電気の良さ

505 :名刺は切らしておりまして:2015/02/27(金) 19:22:55.06 ID:h/kHIcEQ.net
やっぱ充電ケーブルすぐ壊れるんかな

506 :名刺は切らしておりまして:2015/02/27(金) 19:40:36.60 ID:J+XlBMmI.net
>>505
車の充電ケーブル見たことある?

507 :名刺は切らしておりまして:2015/02/28(土) 10:57:22.17 ID:wAPvxOEy.net
雨がざざ降りの時ってEVの充電どうしてんの?
充電スタンドってほとんど屋根も無いのに

508 :名刺は切らしておりまして:2015/02/28(土) 18:22:16.32 ID:78eQ2HWA.net
>>507
雨が降っていようが問題が起きないように安全に充電できるように作られている。

日産リーフは充電ポートは水が溜まらないように水抜き構造を、
また充電ポートやコンセント等は防水仕様を採用し、雨の日でも安全に充電できる防水対策をとっています。

http://www.youtube.com/watch?v=VvMxJAYeOgc#t=269

更に万全を期すために充電スタンドには、「絶縁試験」機能が付けられており
漏電で人体に影響が及ぶ事はありません。

http://www.youtube.com/watch?v=Ym8Sck2kjFE

509 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 12:31:34.97 ID:givFjH67.net
http://i.imgur.com/NfS6GD9.jpg

510 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 20:57:32.71 ID:lPI9gMFD.net
http://www.chunichi.co.jp/article/ishikawa/20150222/CK2015022202000044.html

511 :名刺は切らしておりまして:2015/03/08(日) 08:31:03.34 ID:Iwpeszyd.net
2015/02/26
【経済】アップルが「引き抜き」を考えている!?・・・サムスンの「技術者・専門家」に狙い=韓国(c)2ch.net
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1424956239/
 記事は、アップルはサムスンの「チップの設計や電池の開発に携わる技術者や専門家を引き抜こうとしている」と伝え、
サムスンの関係者が匿名を条件に語った話として「アップルは高い給与や地位を提示し、引き抜こうとしている」と報じた。

 さらに、アップルが電気自動車(EV)を開発していると報じられたことを紹介したうえで、「アップルが電池技術に興味を抱いているのも、
EV開発と関係があるのかもしれない」と論じたじたほか、アップルが米国の電気自動車向け電池メーカーのA123システムズから技術者を引き抜いたとの報道があったことを紹介した。


 一方で、サムスンの社員の多くは英語を話すことができるとし、仮にアップルに引きぬかれたとしても米国での業務には支障は出ないはずだと論じた。

2015/03/04
【自動車】電気自動車や自動運転車、異業種の参入などへ備えが必要、「自動車業界も安泰ではいられない」…独BMWトップ[03/04] [転載禁止](c)2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1425400883/

512 :名刺は切らしておりまして:2015/03/16(月) 05:24:27.08 ID:9e8PK1c9.net
2015/3/10付
車の機能、ソフトで加える時代 日本企業にできるか
林 信行(ITジャーナリスト/コンサルタント)
http://www.nikkei.com/article/DGXKZO83942670U5A300C1X12000/

2015/3/13付
アップルを「超模倣」 小米、経営手法ごと取り入れ
デザイン資本主義(上)
http://www.nikkei.com/article/DGXKZO84299910S5A310C1X11000/

総レス数 512
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