ホンダ シビック タイプR 新型、最高速は270km/hに…競合FF車で最速

1 ： ニールキック(catv?)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 16:24:34.58 ID:+v2rQCw20.net ?PLT(12000) ポイント特典

http://img.response.jp/imgs/thumb_h/836857.jpg

ホンダが3月、スイスで開催されるジュネーブモーターショー15でワールドプレミアする新型ホンダ『シビック タイプR』の市販モデル。同車に関して、性能が一部公表された。

すでに、新型ホンダ シビック タイプRには、直噴2.0リットル直列4気筒ガソリン「i-VTEC」ターボを搭載することが決定済み。現時点では、最大出力280ps以上、とだけ開示されている。トランスミッションは、6速MTを組み合わせる。

2月11日、ホンダは、新型ホンダ シビック タイプRの性能を一部公表。最高速は270km/h、と告げられた。ホンダによると、駆動方式FFの競合車の中で、比類ない最高速性能を実現しているという。

この優れた最高速の実現に貢献しているのが、エアロダイナミクス性能の追求。フロントリップスポイラー、サイドスカート、リアウイング、ディフューザーなどの専用エアロパーツが、270km/hの最高速を可能にした。

なおホンダは、新型ホンダ シビック タイプRの予告イメージを3点配信。「コンピューターと風洞での開発テストを繰り返した結果、高速でのスタビリティと高いレベルのダウンフォースを実現した」と説明している。

http://response.jp/article/2015/02/12/244103.html

参考・ゴルフＲ　250km/h（リミッター作動）
メガーヌRS　240ｋｍ/h(リミッター作動）
※リミッター動作値の為、自動車自体の最高速度性能とは異なる

2 ： ニーリフト(西日本)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 16:25:23.81 ID:pvMflH9n0.net

ヒュンダイの方が早い

3 ： 稲妻レッグラリアット(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 16:26:53.49 ID:JWLb3dPG0.net

>>2
壊れるは確かに早い。

4 ： キドクラッチ(dion軍)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 16:26:53.73 ID:6X0lHhmc0.net

でも、お高いんでしょう？

5 ： クロスヒールホールド(庭)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 16:27:14.59 ID:vAsAAnqo0.net

ヒュンダイの方が早い

6 ： マスク剥ぎ(庭)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 16:27:39.93 ID:EGrSK0/t0.net

そのうちN-BOXのTypeRとか出しそうな悪寒

7 ： 垂直落下式DDT(関東・甲信越)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 16:28:07.65 ID:/q/DNw87O.net

ニュルのタイムは発表しないしWTCCでも遅いから最高速をセールスポイントにし始めたか

8 ： アルゼンチンバックブリーカー(WiMAX)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 16:28:11.84 ID:grTq8spP0.net

FFｗ

9 ： かかと落とし(愛知県)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 16:28:28.16 ID:pNQeSjNo0.net

CVCCじゃないのにシビックを名のるのか

10 ： ネックハンギングツリー(静岡県)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 16:29:49.03 ID:6XKHzRZe0.net

昔の知識だけどFFターボはトラクションを稼げないから遅いってのが常識だったような
要するに台車を押すのではなく引っ張って運んでいるのと同じで
これは最高速しか出てないけど実際のラップタイムなんかが知りたいところ

11 ： 32文ロケット砲(千葉県)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 16:32:13.88 ID:ojM3nVAR0.net

これじゃわかんねえだろエクステリアｗ

12 ： ストレッチプラム(茸)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 16:34:22.49 ID:0ZiMo7qj0.net

2リッター280とかまじか

13 ： ジャンピングDDT(東京都)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 16:35:53.72 ID:X380gJ330.net

>>12
一応ターボ車だし

14 ： 32文ロケット砲(千葉県)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 16:35:53.91 ID:ojM3nVAR0.net

２リッター直４ハッチバックで280とか凄いというか面白いな

15 ： ナガタロックII(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 16:36:50.60 ID:0EUV/Q7z0.net

最高速なんてギア比と測る場所や環境とかのチートでどうにもでもなるからどうでもいい
総合的に早い車を作れ

16 ： ハイキック(高知県)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 16:37:43.06 ID:kCTwyrVC0.net

トラストのチンスポ付けてるスイスポかと思ったw

17 ： ランサルセ(埼玉県)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 16:38:18.12 ID:UKTZQ0Es0.net

シビックってフォールームスという映画でダサいクルマ扱いされてたよね

18 ： 32文ロケット砲(千葉県)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 16:40:29.24 ID:ojM3nVAR0.net

シビックはワイルドスピードでも出てこないしね

19 ： ニールキック(catv?)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 16:40:33.03 ID:+v2rQCw20.net ?PLT(12000)

>>12
ゴルフ400Rは2リッター400馬力

20 ： 閃光妖術(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 16:40:53.50 ID:4NqYIZpU0.net

>>14
メルセデスだと２リッター直４ハッチバックで360psってのがある

21 ： フェイスロック(茸)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 16:41:56.99 ID:YtJAJ4QQ0.net

>>12
Gr.5の頃は2リッターで560馬力とかだったからなぁ

22 ： 断崖式ニードロップ(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 16:42:20.08 ID:0jkurAHp0.net

リコールも早いんだろ

23 ： イス攻撃(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 16:42:29.63 ID:17HBJZMh0.net

>>12
>>14
そんな驚くもんじゃないだろ
AクラスAMGなんて2リッター4気筒で360馬力ある

24 ： 膝靭帯固め(茸)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 16:42:33.28 ID:xUFznCQy0.net

ターボ(絶望)

25 ： ストレッチプラム(茸)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 16:44:31.69 ID:0ZiMo7qj0.net

>>19
それはチューニング仕様じゃないのか？

26 ： 不知火(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 16:45:12.86 ID:RfPtbEyv0.net

>>24
自然吸気なんて廉価版の時代へようこそ

27 ： ニールキック(catv?)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 16:48:22.01 ID:+v2rQCw20.net ?PLT(12000)

>>25
と言う噂だったが、量産モデルになることが昨年の中国で発表されてる

28 ： 張り手(会社)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 16:50:05.33 ID:p5STn/XS0.net

最近のFFターボだとレボナックルとかダブルアクスルストラットやらでトラクションを稼げるみたい。
メガーヌRSに試乗した時も特にトルクステアは酷くなかったよ。
シビックはどうなるんかな？

29 ： キングコングニードロップ(神奈川県)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 16:52:32.78 ID:CLSQNpI80.net

こういう無駄な競争をいつまでやるつもりだろう

30 ： ジャンピングエルボーアタック(茸)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 16:53:14.18 ID:lS4ww0cZ0.net

2リッターのターボ280馬力なのにFFはないわ

31 ： 毒霧(家)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 16:56:19.15 ID:LRKDfRd/0.net

でも峠じゃランエボやインプに抜かれるんでしょう？

32 ： ジャストフェイスロック(庭)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 16:56:30.84 ID:qhJ1gL4j0.net

>>2
早い←時間が
速い←物事が

33 ： ジャンピングカラテキック(岐阜県)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 16:58:59.51 ID:uiwAfLpR0.net

>>12
インプとかランエボがあるのに、なんでそこで驚くのかワケわからん
確かに、NAでこの数値ならすごいと思うが

34 ： ミドルキック(宮城県)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 16:59:55.28 ID:M4hakHTh0.net

>>17
その映画がダサいという可能性

35 ： 魔神風車固め(関東地方)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 17:00:11.24 ID:0OTZVia7O.net

>>18
NSXが出てるから別にいいだろ。

36 ： ファイヤーバードスプラッシュ(茸)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 17:00:53.63 ID:JBKvULkE0.net

シビックタイプRに最高速の速さいるの？
いらんと思うけど。

37 ： ナガタロックII(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 17:01:11.95 ID:0EUV/Q7z0.net

所詮カタログスペックではあるけど、昔のS2000はNAで250psとか結構頑張ってな

38 ： ダイビングフットスタンプ(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 17:02:06.87 ID:yedtfz190.net

>>31
絶対的な速さじゃランエボインプに勝てるわけないだろ・・・

39 ： ジャンピングエルボーアタック(静岡県)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 17:02:32.04 ID:RDCJT3DT0.net

リコール出すまでの期間最速

40 ： レインメーカー(茸)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 17:03:10.59 ID:fkIbHe1r0.net

まだあったんか

41 ： ダイビングフットスタンプ(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 17:03:40.92 ID:yedtfz190.net

>>37
あの車はコンピュータの補正がすぐかかるからパワーダウンが酷いよ
シャシダイで230出たら御の字

42 ： フェイスロック(庭)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 17:04:48.11 ID:c6wwFKns0.net

>>33
インプが308馬力、エボが300馬力あるね。
FF280馬力は凄いと思う。(4駆でいいだろって感じだがw)

43 ： ストマッククロー(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 17:06:47.46 ID:K4phtMlO0.net

一方、フォーカスRSは

44 ： アルゼンチンバックブリーカー(茸)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 17:07:58.29 ID:4jP9vy3z0.net

F F

45 ： リバースパワースラム(dion軍)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 17:09:33.61 ID:F7h8pDyk0.net

ねんぴは？

46 ： ナガタロックII(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 17:09:36.15 ID:0EUV/Q7z0.net

>>41
S2000はシャシダイにかけたのを生では見た事ないけど、まぁ所詮カタログスペックだしそんなもんよね
俺の乗ってた車も少し経たっていたとはいえ、280ps→230psくらいしか無くて笑った思い出

47 ： チェーン攻撃(茸)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 17:10:47.65 ID:fVtz+qpt0.net

>>42
ホンダの四駆。。。。電

48 ： マシンガンチョップ(千葉県)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 17:11:03.38 ID:U2cs1r2n0.net

FFじゃ、じゃじゃ馬だろうな。マツスピアクセラがFFで270馬力くらいだったかな。

49 ： エクスプロイダー(埼玉県)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 17:11:53.23 ID:9gsBxJx90.net

俺のEG6に載るかなこのエンジンとミッション

50 ： 中年'sリフト(愛知県)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 17:12:06.41 ID:QYBkgIhD0.net

タイプR買ったら、ちゃんとハイカムにも仕事させてやれよ。
俺なんて８年乗ってハイカムを稼働させた時間なんて微々たるものだったんで
もう勿体ないから今後は買わないことにしたorz

51 ： ボマイェ(dion軍)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 17:12:33.97 ID:p+EXAsYY0.net

>>18
トレーラーだかの襲撃のときフェリオ出てなかったか?

52 ： 急所攻撃(埼玉県)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 17:15:33.38 ID:DKoowsas0.net

>>26
ボーボー（爆笑

53 ： シャイニングウィザード(茸)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 17:18:49.00 ID:O7gOkuYn0.net

実馬力で280以上あればとりあえずいいわ



今RX-8乗ってるけどカタログ250馬力で実馬力180馬力だから泣ける...

54 ： トペ スイシーダ(福井県)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 17:21:42.71 ID:SZsZVTqB0.net

FFって250馬力くらいが限界って言われてた記憶があるけど
トラクションコントロールが進化したのかな
どんな感じでトラクションかかるのか、1度乗ってみたい

55 ： 男色ドライバー(茸)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 17:26:10.51 ID:uEQlkMfc0.net

ニュルでメガネに勝ってから威張れよ

56 ： ジャンピングエルボーアタック(茸)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 17:33:34.17 ID:eqNN2sxO0.net

大阪の環状族はいまだにいるの？

57 ： フランケンシュタイナー(長崎県)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 17:49:22.82 ID:HEomZrPy0.net

あー、スゲェ残念だわ
多分ニュルでタイム出せなくて
最高速に逃げたんだと思う

長年ホンダファンだけど、流石に堪えられなく成ってきた
F1に微かな望みを託すわ

58 ： タイガースープレックス(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 17:50:01.29 ID:T4zh+jBw0.net

140km/hまでの加速命のエンジンのが使いようがある

59 ： キチンシンク(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 17:56:33.63 ID:0l8KdFoN0.net

>>53
当たりエンジンじゃんw

60 ： アイアンフィンガーフロムヘル(長野県)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 17:57:52.13 ID:pwER0D6d0.net

Ｆ１のレギュレーションに習ってテンロクターボにすればいいのにな

61 ： ストレッチプラム(茸)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 17:58:03.09 ID:0ZiMo7qj0.net

>>57
マクラーレンホンダならすでにお通夜だよ

62 ： ジャンピングカラテキック(関西地方)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 17:58:49.50 ID:6FM5wA7U0.net

俺も長年ホンダ党だが、乗り換えるべきは国産ではマツダなのかなぁ、
と思いつつ決めきれないでいる。

アクセラのような車をホンダが作ってくれれば、すぐに乗り換えるのに。

63 ： ネックハンギングツリー(青森県)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 18:01:10.94 ID:VAJ0MS1I0.net

>>62
思い切って外車に行ったら？俺は多分そうなる
マジで国産車で欲しい車がないから
VWあたりなら俺でも買えるし

64 ： オリンピック予選スラム(庭)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 18:02:00.62 ID:PqJ4+Az50.net

おっそw

65 ： フランケンシュタイナー(長崎県)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 18:06:03.97 ID:HEomZrPy0.net

>>61
開幕までは判らないぜ

>>62
アコードは良いと思うけどな
俺は他の国産乗るのは嫌だから外車になりそう

でもS600は買うかも

66 ： ミドルキック(関西・北陸)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 18:09:05.27 ID:g2EDL/q4O.net

ずっとホンダ大好きだったけど何年か前にミニバンを極めるとか二人のセブンシーターとか意味不明なことを言い出した辺りで愛想が尽きた

67 ： 目潰し(長野県)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 18:10:44.93 ID:f+vY+xPd0.net

>>54
フォーカスRS乗ってるけどコントロールし易くて乗り易いよhttp://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org145212.jpg
トラクションのかかりはいいしめちゃくちゃ良く曲がる
アンダー知らずでトルクステアもほとんど感じない。なんかフロントサスペンションの構造でトルクステア抑えてるとか？
昔乗ってた120馬力しかないストーリアX4の方がトルクステアが半端無くドアンダーで遥かに危険な車だった

68 ： デンジャラスバックドロップ(芋)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 18:11:07.68 ID:JQiHh5JK0.net

こんな車乗って人身事故起こしたら元も子もないぞ

69 ： 栓抜き攻撃(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 18:12:48.20 ID:y8lbPDXX0.net

>>2
バカチョンw

70 ： ツームストンパイルドライバー(庭)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 18:16:36.12 ID:MDG3VUAd0.net

>>54
FFの260馬力乗ってるけど、ﾄﾗｸｼｮﾝｺﾝﾄﾛｰﾙ効いてる限りは何も起きない
平和なｸﾙﾏだよ。1速だとﾌﾞｰｽﾄがかかりきらない仕様なので拍子抜けする
けど、３速あたりからはﾋｭﾝﾋｭﾝ効く。もっと大ﾊﾟﾜｰのFRからの乗り換えだけ
ど少なくとも公道での不足や不快は感じない。踏んでても良く曲がるし、Cｾｸﾞ
の250馬力あたりが素人が楽しむには丁度良いと思う。実用的だし。

71 ： デンジャラスバックドロップ(芋)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 18:17:17.38 ID:JQiHh5JK0.net

>>67
フォーカスかっこええな
ヨーロッパのフォードだっけ

72 ： ファイヤーバードスプラッシュ(四国地方)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 18:20:05.43 ID:pkfW305B0.net

>>32
日本人じゃないから漢字の使い分けなんて出来るわけないだろ
可哀想だろw

73 ： ローリングソバット(茸)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 18:26:20.46 ID:CNcv+6kz0.net

まあタイヤの性能もあがったから高馬力にも耐えられるようになった。一昔前だと市販タイヤではきびしかったけどね。

74 ： ハイキック(西日本)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 18:28:27.48 ID:Q+BZkpYI0.net

最高速なんてどうでもいい
どっかのコースのラップタイムを出せよ
ツインリンクはなしな

75 ： ドラゴンスクリュー(WiMAX)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 18:33:58.05 ID:rmpq11JI0.net

一般道走るんだから
けっきょく最高速うんぬんより加速でしょ

みんな交差点の信号スタートで
「見てみろー、隣のBMが豆粒だぜ、ひーはー！」って
やりたいだけなんだから

76 ： 急所攻撃(茸)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 18:56:41.42 ID:1O9A70v90.net

>>62
ホンダ→ホンダ→北欧→ドイツ→マツダと乗り継いでる。
今のホンダは本当に欲しい車が無い。俺の好みとは色んな点で離れてしまった。

輸入車も良いんだけどね、国産の方が何かと気楽でね。

77 ： ウエスタンラリアット(東日本)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 18:58:49.74 ID:BSTuViDm0.net

スバルは320馬力なのにｗ

78 ： 急所攻撃(埼玉県)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 19:08:29.24 ID:DKoowsas0.net

馬力だけあっても、曲がれない止まれないじゃ無意味だからｗｗｗ

79 ： 稲妻レッグラリアット(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 19:13:35.87 ID:ZO31hgj10.net

ハイパワー四駆が作れないからFFで茶濁してるんだろｗ

てかFFで280馬力曲がらなそう＆トルクステアすごそうだな
曲がれるのか?これｗ

80 ：名無しさんがお送りします：2015/02/12(木) 19:17:38.66 ID:AW2sbFJ4w

>>1

* ホンダ社長がサプライチェーン改革推進へ ( reuter )

>http://jp.reuters.com/article/JPauto/idJPKBN0LG09X20150212

　　ホンダ(7267.T: 株価, ニュース, レポート)の伊東孝紳社長は、自らが進めるサプライチェーン改革
　　について、内外の反対勢力に屈することなく、改革をあくまでも推進する決意を固めている。複数の
　　関係者が匿名を条件にロイターに述べた。

　　伊東社長は２００９年の就任を機に、経費節減や最先端の技術を模索し、サプライチェーン見直しに
　　着手。こうした改革の動きに対して、一部のサプライヤーが動揺、ホンダの歴代の首脳も警戒感を示
　　している。品質をめぐる大規模リコールで伊東社長への圧力が高まるなか、退職した一部の元幹部の
　　間では、社長交代を画策する動きもあるとされる。

　　ホンダの元首脳の１人は「ホンダグループのサプライヤーは伊東氏の行動で混乱している。改革がこ
　　のまま進めば、彼らは独自技術を持たない、単なる下請け業者になってしまう」と警戒感を示した。

いよいよ、「ポン付けホンダ車」 本格始動です（笑）。こりゃ ホンダ内部 の内紛が始まりますな。

楽しみ楽しみ。

81 ： ハイキック(愛知県)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 19:21:43.23 ID:rgwFYyYP0.net

カーブを曲がる時はガードレールを蹴って下さい

82 ： ファイヤーバードスプラッシュ(四国地方)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 19:23:42.81 ID:pkfW305B0.net

>>81
カメッ

83 ： ネックハンギングツリー(芋)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 19:25:53.99 ID:mxcVyfoE0.net

シビックとかインテグラって世紀末みたいな顔してるやつが乗ってるイメージ

84 ： バズソーキック(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 19:28:17.05 ID:NL4LTL0h0.net

>>79
ゆっくり曲がればいいじゃんｗ

85 ： キドクラッチ(茸)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 19:28:59.90 ID:Ggr9fhEk0.net

シビックはFD2がカッコいい

86 ：名無しさんがお送りします：2015/02/12(木) 19:44:33.32 ID:Agescfz2+

>>1

こんな内部が紛糾している状態で送り出される クルマ に 作り手 が込める 思い なんて微塵もない。

そんな メーカー の ご都合主義 で生み出された クルマ でも売らなきゃならんのは良く分かるが、
どうして、ホンダ はもっとしっかりと 自分たちのクルマ を 高い金を払って買ってくれる ユーザー
の顔を見ないのだろうか？

ホンダ の 広報車チューン は昔から有名だが、コスト削減 を急ぐあまり、広報車 では ボンネット裏
や フューエルリッド裏 を塗っておきながら、客に渡すクルマが塗っていないなどというのは、限りな
く 詐欺 に近い、客をダマして、欺くやり方ではないか？

今の ホンダ車 は、すべて他のメーカーで代替が効く。ホンダ が作る お粗末な品質 のクルマはいらん。

もう、ホンダ は クルマ作り をやめて、おとなしく 北朝鮮 に本社を移したらどうだ（笑）？

87 ： ストレッチプラム(兵庫県)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 19:50:25.59 ID:H82+ccPw0.net

http://gazo.shitao.info/r/i/20150212195012_000.gif

88 ： レインメーカー(神奈川県)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 20:09:15.30 ID:eIDeIg4D0.net

NAのがフィーイングいいよな。

89 ： フェイスロック(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 20:13:18.55 ID:ZDziqsIf0.net

モデルもいいけど素人のハメ撮りは興奮するよ
http://korehasugoiyo.pink/index2.html

90 ： エルボーバット(大阪府)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 20:45:43.67 ID:EZ7qd9KE0.net

久々にFR乗ったら気持ち悪い

91 ：名無しさんがお送りします：2015/02/12(木) 20:56:03.46 ID:Ha+PJsJzW

>>51
あれはシビッククーペらしいぞ

92 ：名無しさんがお送りします：2015/02/12(木) 21:02:03.73 ID:Ha+PJsJzW

ユーロRみたいな車は復活しないんだろうな

と思って４駆ターボに買い換えたわ

93 ： ヒップアタック(愛知県)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 21:02:10.12 ID:D3Vjd3Hs0.net

EKまでがシビック

94 ： 膝十字固め(庭)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 21:03:58.84 ID:0flOHcgB0.net

重さ1300切るのかな、なら欲しいな

95 ： レッドインク(dion軍)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 21:05:03.36 ID:oBKA9+jM0.net

最高速極めないといけないものなのか

96 ： キングコングニードロップ(新潟県)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 21:06:52.12 ID:bCfGl60R0.net

FD2Rのターボキット出してくれよ

97 ： フライングニールキック(大阪府)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 21:12:15.23 ID:z7Z76V5h0.net

参考・ゴルフＲ　250km/h（リミッター作動）
メガーヌRS　240ｋｍ/h(リミッター作動）
※リミッター動作値の為、自動車自体の最高速度性能とは異なる

誰も突っ込まないのか…
リミッター切ったら270越えるだろw

98 ： 不知火(神奈川県)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 21:14:00.12 ID:4StnIC4N0.net

せめて四駆なら購買意欲沸いたのにFFってあーた

99 ： フルネルソンスープレックス(禿)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 21:26:26.02 ID:TchvMNXv0.net

先代のFD2はリミッターカットすると254キロくらい出てたはず

100 ： ウエスタンラリアット(茸)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 21:34:01.24 ID:caxbIWKg0.net

>>6
は？

101 ： ミドルキック(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 21:36:38.63 ID:/Rvs4R7l0.net

最高速は200km/hぐらいにしてギア比クロスさせた加速重視の方が面白いと思う

102 ： チェーン攻撃(catv?)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 21:40:21.38 ID:U86J/32H0.net

なんかスイスポに似てる。

103 ： 目潰し(栃木県)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 21:44:05.98 ID:c3En3XZH0.net

もうホンダなんかに何も期待していません。

104 ： ハーフネルソンスープレックス(千葉県)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 21:54:44.23 ID:VnCJz3R10.net

えーっと・・・
ターボなの？
自然吸気でVTECで、最高回転数が１万とかじゃないの？

つうか、スバルかマツダで良くね？

105 ： イス攻撃(埼玉県)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 21:55:16.76 ID:2tcveVFc0.net

インテグラタイプRを生産中止した時点でホンダ終わった

106 ： 断崖式ニードロップ(庭)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 22:19:14.63 ID:i8aBhtDq0.net

それにしてもニュル最速信仰の無意味さよ

107 ： ランサルセ(千葉県)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 22:21:46.47 ID:ByoNUGMx0.net

S660きたーーーーーーーーーーー！！！
http://pbs.twimg.com/media/B9nkHcnCMAA1Yrj.jpg:large?.jpg
http://i.imgur.com/EZ179AR.jpg

108 ： ブラディサンデー(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 22:27:05.44 ID:oQjbYT/90.net

もうホンダには期待してない
とりあえず命に関わるリコールださなきゃそれでいい

109 ： キングコングニードロップ(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 22:33:34.07 ID:WvOI/B0d0.net

スポーツカーの命はハンドリングと加速性能とエンジンレスポンスだって大藪春彦が言ってた

110 ： フランケンシュタイナー(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 22:34:25.40 ID:nPQZoNMG0.net

>>107
後ろのコペンがクソダサい

111 ： ランサルセ(千葉県)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 22:34:31.35 ID:ByoNUGMx0.net

タイプRはスポーツカーじゃなくレーシングカーだから

112 ： 断崖式ニードロップ(茸)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 22:36:02.73 ID:EcgBWkmW0.net

FD2の中古高止まりしてるな

113 ： ランサルセ(千葉県)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 22:36:21.32 ID:ByoNUGMx0.net

アンチ「S660はコンセプトと違いすぎｗ」
俺「はい論破」

http://i.imgur.com/yX0omD6.jpg

114 ： ランサルセ(千葉県)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 22:37:54.79 ID:ByoNUGMx0.net

フィット・タイプRを出して欲しいんだよなぁ
１．５Lターボで２００馬力、重量は１トン
これでどうだ！

115 ： キドクラッチ(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 22:39:07.40 ID:26yQUTEh0.net

最高速は出てもそこまでの到達時間が問題だｗ

116 ： スターダストプレス(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 22:42:32.31 ID:TTL2NQtA0.net

s660ってクソ遅いっしょ。
850kgくらいあって64馬力。
さらにターボなのにチューニングできないダメエンジン。
軽だから黄色ナンバーで恥ずかしいし。
同じ価格帯なら新ロードスター買うのが正解。

117 ： トペ コンヒーロ(茸)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 22:43:25.50 ID:0Em4CWFo0.net

でニュルの公式タイムは？

118 ： ランサルセ(千葉県)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 22:43:33.78 ID:ByoNUGMx0.net

>>116
S660を叩くってことは、嫉妬しているってことか！？

119 ： ハイキック(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 22:43:44.92 ID:xw2/zZUL0.net

いまや2.0Lクラスなら四駆なんかよりFFターボ勢の方が速いんだよなあ

120 ： ジャンピングカラテキック(岩手県)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 22:45:29.10 ID:yVxgfZ+v0.net

>>107
こんなの売れるわけないだろ・・・

121 ： ランサルセ(千葉県)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 22:47:15.40 ID:ByoNUGMx0.net

>>119
FFでニュル最速ってことは、WRX stiとかより速いってことだからな

122 ： ランサルセ(catv?)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 22:50:10.29 ID:ByoNUGMx0.net

>>120
S660は世界最小のスーパーカーだから、たくさん売れたら困るわなｗ

123 ： スターダストプレス(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 22:50:14.29 ID:TTL2NQtA0.net

>>114
それならNAのがいいな。
1.5リッターNAを9,000回転くらいまわして200馬力のやつ。
NAなら無駄な補機類も付かないから1,000kg切りも目指せるかもね。

出せたらどこのメーカーにも真似できないオンリーワンになれるけど、残念だけど出ないわな。

124 ： キチンシンク(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 22:53:19.79 ID:0l8KdFoN0.net

>>107
タルガなの？

125 ： オリンピック予選スラム(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 22:53:27.30 ID:yMf6lkiT0.net

>>42
3リッターのディアマンテが280PS出てたと思う

126 ： トペ コンヒーロ(茸)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 22:55:23.36 ID:0Em4CWFo0.net

何が凄いって未だに市場にNSXもS660もシビックタイプRも無いんだぜ

127 ： スターダストプレス(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 22:56:57.82 ID:TTL2NQtA0.net

>>118
どこをどう読んだら嫉妬になるの？

オレはホンダ好きで期待してたからがっかりしただけ。
アルトターボみたいに600kg台にしろとは言わないけど、せめて700kg台にしろよと言いたい。
それでもターボならタービン交換してカプチーノみたいに130馬力くらい出せるのか調べたらそれも無理…。

まぁデザインはまぁまぁだし黄色ナンバー気にしなくて緩くオープン楽しみたいならいいんじゃないかな…。

128 ： ハイキック(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 22:57:56.67 ID:xw2/zZUL0.net

こういう開発者が本気になってライバルより上へと目指す車はホントにかっこいいよな
見た目云々ではなく存在そのものがね

129 ： ラダームーンサルト(鳥取県)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 22:59:56.24 ID:EqphErj90.net

シビックってなんでFFにこだわるの？FRか4WDでは駄目なの？

130 ： シャイニングウィザード(東京都)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 23:01:27.12 ID:ykBTZ1rV0.net

>>53
俺の初代アテンザのカタログ値と変わらないじゃんw

俺のアテンザは実馬力162馬力だったな。

131 ： バックドロップホールド(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 23:07:46.55 ID:AzsO0YmW0.net

結局ミッドシップが一番早い
FFとかFRは逃げ

132 ： ランサルセ(千葉県)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 23:09:53.25 ID:ByoNUGMx0.net

１番ハンドリングがいいのがミドシップ

133 ： キングコングラリアット(富山県)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 23:12:39.84 ID:v6dzP6ic0.net

で、その最高速(笑)に到達するまでに何分かかるの？
俺の隼は割と早いよ

134 ： オリンピック予選スラム(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 23:23:13.27 ID:yMf6lkiT0.net

>>133
個人的にはスズキの品物にだけは命を預けたくないわ・・・

135 ：名無しさんがお送りします：2015/02/12(木) 23:29:05.83 ID:oIBl53Fto

FFで速いと何かまずいのか？

136 ： 目潰し(芋)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 23:33:05.28 ID:6al+DOiY0.net

>>113
コンセプトはEVスポーツだからなw
根本から違うw

137 ： 目潰し(芋)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 23:35:00.15 ID:6al+DOiY0.net

>>129
FRはともかく、内燃機関のみのハイパワースポーツ4WDを作る技術力はない
新NSXはモーターの力借りてようやくAWD化達成

138 ： 目潰し(芋)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 23:36:43.41 ID:6al+DOiY0.net

>>133
でも時速0km/hだと、人か物で支えてないと転倒するんだよね

139 ： スターダストプレス(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 23:38:11.55 ID:TTL2NQtA0.net

EVスポーツは割とマジでカッコ良かった
市販型のS660は似てるんだけどなんかそこまで良くないんだよな
ディテールって大切

140 ： ミドルキック(dion軍)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 23:43:01.62 ID:iMR9iAPk0.net

>>1
ゴルフＲって四駆じゃないのか？

141 ： ミドルキック(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 23:43:59.30 ID:/Rvs4R7l0.net

>>139
車幅が違うのが致命的だな
国産メーカーはいい加減コンセプトカーだけワイドボディにしてカッコよくみせるのはやめた方がいい
市販車が必要以上にショボく見えるから

142 ： 腕ひしぎ十字固め(茸)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 23:49:16.25 ID:T3bgbjeJ0.net

EK9をそのまま復刻して販売しろ。

143 ： 腕ひしぎ十字固め(茸)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 23:54:50.53 ID:T3bgbjeJ0.net

>>12
SUVのフォレスターが2リッター280馬力
だから今時普通なんじゃね？

144 ： スパイダージャーマン(兵庫県)＠＼(^o^)／：2015/02/13(金) 00:13:50.79 ID:61+SPiyv0.net

市販車世界最速FFだったルノーのメガーヌSPの時代は終わったのか。

でもスタイリングは負けてないわ。

145 ： 河津掛け(中部地方)＠＼(^o^)／：2015/02/13(金) 00:15:52.11 ID:OnH+Z9GQ0.net

このご時世に、黄色ナンバーだと恥ずかしいとか、そういうこと気にする人一定数いるんですね
そんなことにステイタスとか求めなくても、乗りたい車に乗れば、そんなこと気にせんでもいいと思うけど
そういう層って、「高級」で「強い」、ヴェルファイアとかアルファードなんかの貨物車にお金つぎ込む層なのかな
個人的には、どのメーカーが販売してくれるにせよ、ホットハッチは歓迎したい

146 ： カーフブランディング(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2015/02/13(金) 00:27:30.69 ID:pjo94gXp0.net

>>144
そう？
俺は中身さえメガーヌならばガワはティーダでもノートでも良かったわ。

147 ： パロスペシャル(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2015/02/13(金) 00:31:21.25 ID:vPSs94IE0.net

>>107
>>111
>>113
>>114
>>118
>>121
>>122
>>132
千葉県キター！
相変わらずシビックRと言うスレタイ無職…じゃなかった無視する野郎だなw

148 ： 16文キック(千葉県)＠＼(^o^)／：2015/02/13(金) 00:39:51.49 ID:TCGnFhNK0.net

踏めないFFにターボとか意味あるの?
教えろ、そこの走り屋の先輩共

149 ： デンジャラスバックドロップ(大阪府)＠＼(^o^)／：2015/02/13(金) 00:42:46.42 ID:1JLrqb650.net

今zc32s乗ってるけど、あと5年ほどしたらこれのろうかな

150 ： ツームストンパイルドライバー(庭)＠＼(^o^)／：2015/02/13(金) 01:02:38.50 ID:BDidAuLd0.net

WRCに参戦しろよ アホンダラ

151 ： ラ ケブラーダ(長野県)＠＼(^o^)／：2015/02/13(金) 01:04:38.91 ID:SmdXSOD+0.net

市販車でFF最速はこれ
https://www.youtube.com/watch?v=E_5HCHdeF_E

152 ： クロイツラス(東京都)＠＼(^o^)／：2015/02/13(金) 01:14:09.78 ID:9t9ZpylC0.net

ヒョンデの方が早い

153 ： ツームストンパイルドライバー(庭)＠＼(^o^)／：2015/02/13(金) 01:15:17.74 ID:BDidAuLd0.net

>152

チョンは お呼び じゃない w

154 ： ファイナルカット(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2015/02/13(金) 01:22:53.97 ID:yy/3/bdm0.net

トルクステア対策で日産からステアバイワイヤ買え

155 ： 魔神風車固め(神奈川県)＠＼(^o^)／：2015/02/13(金) 01:28:31.97 ID:dfnerpAv0.net

ほんだしビックがすごいと聞いたんですが
うまみがすごいんですか？

156 ： かかと落とし(新潟県)＠＼(^o^)／：2015/02/13(金) 02:05:26.33 ID:1Fjlm5eA0.net

２LターボでFFならインプかランエボのがいいわｗ

157 ： 張り手(西日本)＠＼(^o^)／：2015/02/13(金) 02:38:08.51 ID:RTrPVR8P0.net

>>1
最高速競う車じゃねえだろw

158 ： エクスプロイダー(dion軍)＠＼(^o^)／：2015/02/13(金) 05:48:36.68 ID:X872Pcjo0.net

>>123
ちょっとはエンジンとか車の技術を勉強しようよ。。。

159 ： 中年'sリフト(茸)＠＼(^o^)／：2015/02/13(金) 06:37:11.99 ID:lVEE61FE0.net

>>144
実際サーキット走ったらルノーの方が懐の深い脚で勝ちそう
なんでもピーキーな本田じゃコンスタントに速いタイム出すのは難しいのでは？

160 ： トペ コンヒーロ(神奈川県)＠＼(^o^)／：2015/02/13(金) 06:41:31.02 ID:9h5V+nzc0.net

>>98
NSX買えばええやん

161 ： ジャンピングカラテキック(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2015/02/13(金) 07:11:48.71 ID:smqg8A8F0.net

>>150
テンロクターボがないから出れないですやん

162 ： 頭突き(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2015/02/13(金) 07:23:51.28 ID:A1DGJffC0.net

>>158
お前がお勉強しろ

163 ： 16文キック(東京都)＠＼(^o^)／：2015/02/13(金) 07:42:28.17 ID:wojBtz9B0.net

ステアバイワイヤってS2000のVGSか

ゴミめ

164 ： 16文キック(WiMAX)＠＼(^o^)／：2015/02/13(金) 08:34:05.05 ID:/a3HyTXn0.net

ニュル最速は諦めたんか