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ここから本文です ヤマハ、三輪ATバイク トリシティ にABS標準装備モデル
- 1 : ランサルセ(庭)@\(^o^)/:2015/02/23(月) 14:18:07.33 ID:s+j6o+MH0.net ?2BP(1500)
-
ヤマハ発動機は、三輪ATバイク『トリシティ MW125』に、ABS標準装備モデル『トリシティ MW125 ABS』を設定し、4月20日より発売する。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150223-00000020-rps-ind
- 2 : ランサルセ(庭)@\(^o^)/:2015/02/23(月) 14:19:13.60 ID:s+j6o+MH0.net
- VTRとセローどちらがいいだろう。
- 3 : ランサルセ(庭)@\(^o^)/:2015/02/23(月) 14:19:41.08 ID:s+j6o+MH0.net
- http://www2.bikechannel.info/wp-content/uploads/2013/02/vtr250.jpg
はうう。
- 4 : ウエスタンラリアット(やわらか銀行)@\(^o^)/:2015/02/23(月) 14:20:04.41 ID:7qr+cLXq0.net
- どこから本文だよ
- 5 : TEKKAMAKI(東京都)@\(^o^)/:2015/02/23(月) 14:20:24.37 ID:D14jhycl0.net
- ここから本文です
- 6 : イス攻撃(関東地方)@\(^o^)/:2015/02/23(月) 14:20:51.16 ID:a3JJK57XO.net
- 鳥街
- 7 : リキラリアット(茸)@\(^o^)/:2015/02/23(月) 14:21:07.66 ID:q31U8O1S0.net
- >>2
乗り換えるつもりないならセロー
- 8 : フロントネックロック(アメリカ合衆国)@\(^o^)/:2015/02/23(月) 14:22:28.49 ID:RBORgpdg0.net
- ここまで本文です
- 9 : ハーフネルソンスープレックス(チベット自治区)@\(^o^)/:2015/02/23(月) 14:23:37.01 ID:BLtBUQuZ0.net
- バイクのABSってどうなの?
ゴリゴリいいながらブレーキレバーが入っていく感じ?
- 10 : 中年'sリフト(大阪府)@\(^o^)/:2015/02/23(月) 14:24:00.21 ID:tUTbogP10.net
- そこはスレタイやろ
- 11 : エルボーバット(SB-iPhone)@\(^o^)/:2015/02/23(月) 14:25:11.20 ID:NllS2Hrw0.net
- 大型はあるからファミバイでもう一台ったらコレかな
- 12 : 足4の字固め(茸)@\(^o^)/:2015/02/23(月) 14:28:25.84 ID:FmsE+aeV0.net
- たけーよ
- 13 : 断崖式ニードロップ(茸)@\(^o^)/:2015/02/23(月) 14:30:45.19 ID:S0X96FLd0.net
- そこまだスレタイじゃねーか
- 14 : ダブルニードロップ(静岡県)@\(^o^)/:2015/02/23(月) 14:31:44.14 ID:mWNOR+tB0.net
- 愛は心の仕事です
- 15 : エルボーバット(熊本県)@\(^o^)/:2015/02/23(月) 14:31:57.17 ID:s104i9oX0.net
- 最近PCXばっかり見かけるが、これはまだ見たことない
アドレスは一時期より見かける割合がかなり減った
- 16 : サソリ固め(三重県)@\(^o^)/:2015/02/23(月) 14:33:05.48 ID:tsoxIoQx0.net
- >>2
汎用性から圧倒的にセロー
- 17 : 河津掛け(大阪府)@\(^o^)/:2015/02/23(月) 14:34:40.89 ID:rbFZgTvm0.net
- セロー押しが多いが高速キツすぎw
- 18 : ジャンピングエルボーアタック(SB-iPhone)@\(^o^)/:2015/02/23(月) 14:37:36.20 ID:uLtQf0Ti0.net
- 街乗りメインならVTRの方が良いんじゃないか?
男だと足元が窮屈かもしれんが
- 19 : ストマッククロー(SB-iPhone)@\(^o^)/:2015/02/23(月) 14:40:01.87 ID:MSqtX4/G0.net
- いいからサクラ早く出せよ
- 20 : アルゼンチンバックブリーカー(滋賀県)@\(^o^)/:2015/02/23(月) 14:41:11.84 ID:hxZ0rtGu0.net
- BoltCスペックで我慢しましょう
- 21 : リキラリアット(茸)@\(^o^)/:2015/02/23(月) 14:42:05.18 ID:q31U8O1S0.net
- >>17
高速だとVTRでもきついだろw
- 22 : バックドロップ(SB-iPhone)@\(^o^)/:2015/02/23(月) 14:43:23.52 ID:IjicP19v0.net
- 三輪バイクはノーヘルおっけーなん?
- 23 : デンジャラスバックドロップ(群馬県)@\(^o^)/:2015/02/23(月) 14:44:31.04 ID:5Z9R1OuS0.net
- それよりユーロ版のXJR1300を国内で出せよ。
現行のカチ上げリアフェンダーがダサいんだよ。
- 24 : サソリ固め(三重県)@\(^o^)/:2015/02/23(月) 14:45:11.67 ID:tsoxIoQx0.net
- セローは街中でも全然有利だぜー。
高速も対象がVTRならほとんど変わらん。
VTRの見た目が超好きとか、ほんの少しでも女受けのイイバイクが欲しいとか
V型のトルク感が好きとかじゃない限り遊べるのはセロー!
- 25 : ストレッチプラム(SB-iPhone)@\(^o^)/:2015/02/23(月) 14:48:04.88 ID:VVVfBXlO0.net
- セローとVTRは似たようなもんだよ
オフと小回り重視ならセロー
長距離重視ならVTR
セローでも高速乗れるしVTRでダートも走れる
- 26 : クロイツラス(庭)@\(^o^)/:2015/02/23(月) 14:49:19.19 ID:/LMF+JBG0.net
- 2ストパラツイン以外のバイクは、糞!
- 27 : アルゼンチンバックブリーカー(京都府)@\(^o^)/:2015/02/23(月) 14:51:12.03 ID:spbjqjsw0.net
- >>9
ABSがどんな機能かすらもわかってなさそうだなー
- 28 : ニーリフト(東京都)@\(^o^)/:2015/02/23(月) 14:51:22.87 ID:yTle9tp50.net
- >>21
VTRで100巡航とかキツイよな
普段CBR600乗ってて旅行先でレンタルでVTR乗ったけど
色々ときつかったわ
- 29 : 足4の字固め(東京都)@\(^o^)/:2015/02/23(月) 14:55:37.36 ID:kCRSml0S0.net
- VTRは鉄の角パイプスイングアームが萎える
セローはスイングアームの末端処理してあるから許せる
- 30 : ラダームーンサルト(福岡県)@\(^o^)/:2015/02/23(月) 14:57:22.17 ID:BFPvYi8C0.net
- 見た目バカっぽいけど前が2輪てなんかいい事あるの?
- 31 : リキラリアット(茸)@\(^o^)/:2015/02/23(月) 14:57:30.28 ID:q31U8O1S0.net
- >>28
80巡航ならまだましなんだよな
基本250で高速は緊急用だと思うわ
- 32 : ファイヤーボールスプラッシュ(静岡県)@\(^o^)/:2015/02/23(月) 14:57:33.95 ID:xY2btGgL0.net
- VTRはBROSみたいに400とか650とかも出せよ
- 33 : 河津掛け(大阪府)@\(^o^)/:2015/02/23(月) 15:02:09.67 ID:rbFZgTvm0.net
- >>31
俺はクオーターシングル色々乗ったが(セローはクオーターじゃないが)
高速クルージングはセローが一番きつかった
NZが一番マシだったな
- 34 : オリンピック予選スラム(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/:2015/02/23(月) 15:04:21.17 ID:5uMjiwrn0.net
- クァいい女の子のえっちな動画とかりますよ
http://himawari.blue/index2.html
- 35 : ハイキック(芋)@\(^o^)/:2015/02/23(月) 15:06:24.07 ID:tgqmo3Lz0.net
- >>2
VTRだろ
あのユニットの信頼性はクラス世界一だと思う
- 36 : アルゼンチンバックブリーカー(京都府)@\(^o^)/:2015/02/23(月) 15:08:12.52 ID:spbjqjsw0.net
- オフ車で高速クルージングがきついとかアホなこと語ってんじゃねーよ
- 37 : トペ コンヒーロ(catv?)@\(^o^)/:2015/02/23(月) 15:08:58.82 ID:DgKiqnNb0.net
- ええなと思うけど、足元窮屈やねん、これ
http://img.xcitefun.net/users/2013/09/337960,xcitefun-yamaha-tricity-wallpaper-1.jpg
http://static.ibnlive.in.com/pix/slideshow/03-2014/yamaha-tricity-the/007-yamaha-tricity-280314.jpg
3年以内に3輪3モデル投入とか、3縛りのヤマハな訳だけど、音叉も3本だし
次に出るらしい01GENがどうなるか
http://img.response.jp/imgs/thumb_h/767431.jpg
http://gallery.webike.net/wp-content/uploads/2014/10/2014_intermoto_YAMAHA004.jpg
tricityをもうちょいデカく、250で出れば最強、ついでに屋根も出れば
- 38 : ニールキック(茸)@\(^o^)/:2015/02/23(月) 15:12:29.46 ID:NGBLlrdT0.net
- 違う違う
- 39 : アンクルホールド(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/:2015/02/23(月) 15:21:13.18 ID:xwBJZH6G0.net
- とっ、トリシティ
- 40 : シューティングスタープレス(SB-iPhone)@\(^o^)/:2015/02/23(月) 15:22:56.20 ID:oQfkBmeC0.net
- >>37
車買えよw
- 41 : クロスヒールホールド(庭)@\(^o^)/:2015/02/23(月) 15:27:28.19 ID:Kk9k7k4t0.net
- >>37
普通のバイクはもっと窮屈なポジションなんだが
- 42 : トラースキック(大阪府)@\(^o^)/:2015/02/23(月) 15:30:46.65 ID:HBOyHDyl0.net
- >>37
ADIVA AD3でどうよ
- 43 : フェイスクラッシャー(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/:2015/02/23(月) 15:36:35.64 ID:h1y+OhnA0.net
- 前3輪なのになんでメットインスペース小さいんだろ
エンジンや後輪部分は関係ないとおもうんだけど
- 44 : キングコングニードロップ(東京都)@\(^o^)/:2015/02/23(月) 15:46:08.08 ID:vvAI03ac0.net
- 売れてるいうが全然見かけない
- 45 : ファイヤーバードスプラッシュ(家)@\(^o^)/:2015/02/23(月) 15:50:33.80 ID:mMJkZSa10.net
- トリシティって見た目が珍しい以外に買うメリットってあんの?
- 46 : TEKKAMAKI(東京都)@\(^o^)/:2015/02/23(月) 16:03:00.77 ID:D14jhycl0.net
- >>22
耕運機として登録すればノーヘルで良いんじゃなかったかな?
その代わり、最高速度25km/hだけど
- 47 : 頭突き(庭)@\(^o^)/:2015/02/23(月) 16:03:47.60 ID:GhSwHUNc0.net
- トリシティを買うと大島優子がついてくる。
- 48 : バックドロップホールド(神奈川県)@\(^o^)/:2015/02/23(月) 16:06:34.91 ID:s+qkANJC0.net
- これは自立できなくて
ピアッジオのMP3の方が自立するんだっけ?
- 49 : TEKKAMAKI(東京都)@\(^o^)/:2015/02/23(月) 16:10:54.14 ID:D14jhycl0.net
- >>22
自己訂正
25km/hじゃなかった35km/hだった
- 50 : バックドロップ(静岡県)@\(^o^)/:2015/02/23(月) 16:14:10.47 ID:dw21C6UD0.net
- >>2
セローは俺がこの世で何番目かに嫌いな奴が乗ってるからNG
- 51 : ダブルニードロップ(茸)@\(^o^)/:2015/02/23(月) 16:18:40.89 ID:LDTw/rMq0.net
- >>47
いらね
- 52 : レインメーカー(チベット自治区)@\(^o^)/:2015/02/23(月) 16:27:26.70 ID:wCC+wsYr0.net
- これじゃないけどMP3で舗装してない農道走ったらまともに走れなくて難儀した
てことは雪道なんかまともに走れないだろうし
普通に舗装路走る分には二輪で十分だろうし
この手のリバーストライクは四輪免許じゃ乗られないしMP3と同じで後輪の減りがすごいことになりそうだし三輪のメリットって何なの?
- 53 : レインメーカー(広島県)@\(^o^)/:2015/02/23(月) 16:28:55.70 ID:l89mt0Od0.net
- スクリプトがスレ立てしてるの?
- 54 : フライングニールキック(茸)@\(^o^)/:2015/02/23(月) 16:41:46.72 ID:crhyEvqn0.net
- 各メーカーに一言
トリプルのYZF-R4
カタナ750ターボ
なんでもNinjaにするのやめて
NSRのパーツ再販しろや
- 55 : エルボーバット(大阪府)@\(^o^)/:2015/02/23(月) 16:49:34.04 ID:cve9GOJL0.net
- >>2
間とってXT250X
あれ売れてんのかな?
- 56 : 魔神風車固め(禿)@\(^o^)/:2015/02/23(月) 16:53:45.30 ID:CscGXkHy0.net
- トライシティ買うくらいならKSRでも買うか、小型ATでも乗れるし
と思ったが、二人のりできないんだっけ
- 57 : アルゼンチンバックブリーカー(福岡県【緊急地震:千葉県北西部M4.6最大震度3】)@\(^o^)/:2015/02/23(月) 17:04:03.33 ID:xuUXHtSQ0.net
- >>52
フロントはすごくよく動く。
けど3輪の弱点のフロント2輪の間に後輪の軌道が来るから
農道のような轍には不向き。
農道のような田舎のあぜ道走りたければ17インチのカブがおすすめ。
フロント2輪から来る安定感は抜群。
コーナーリングがうまくなったような錯覚を覚える。
調子のって倒していくとセンタースタンドを擦るから注意。
雨の中の運転も緊張せずに走れるかも。
- 58 : バックドロップホールド(チベット自治区)@\(^o^)/:2015/02/23(月) 19:00:26.47 ID:0nNKecP50.net
- 意外とかっこいいけど相当でかいなーって印象。
- 59 : 断崖式ニードロップ(やわらか銀行)@\(^o^)/:2015/02/23(月) 19:14:44.85 ID:xBFgWMd/0.net
- >>55
WR250Xが出たから用済みじゃね
今まで一度しか見たことない
- 60 : 河津掛け(芋)@\(^o^)/:2015/02/23(月) 19:17:04.30 ID:H2/syCbA0.net
- やっぱりフロントのトラクションが二倍になるんだから安心だよな
- 61 : トペ コンヒーロ(禿)@\(^o^)/:2015/02/23(月) 19:27:16.79 ID:MKVUrI100.net
- >>57
125でこの重さでしょ
ちょっとパワー不足じゃね?
- 62 : 河津落とし(catv?)@\(^o^)/:2015/02/23(月) 19:35:34.90 ID:rRocL+z40.net
- >>60
駆動してねぇよ!
- 63 : ジャンピングDDT(大阪府)@\(^o^)/:2015/02/23(月) 19:36:58.54 ID:5aOXbW5Q0.net
- これに40万出すならニンジャ250の新しいの買うわ
- 64 : キングコングラリアット(京都府)@\(^o^)/:2015/02/23(月) 19:51:34.53 ID:p+omXqgS0.net
- まぁ一発目だからダサいのは仕方ないけど
次はヤマハらしいカッコいいトリシティを出してくれると願っている
- 65 : 河津落とし(catv?)@\(^o^)/:2015/02/23(月) 20:02:52.36 ID:rRocL+z40.net
- https://www.youtube.com/watch?v=B2FbmXwdmLk
コレをナロートレッド化して、幅を1メートル以内に収めた感じのがええなと
- 66 : 足4の字固め(芋)@\(^o^)/:2015/02/23(月) 20:04:45.20 ID:kMvrLP6K0.net
- >>64
ヤマハにかっこ良さ求めたらダメじゃね?
独創性は認めるけど
- 67 : トペ コンヒーロ(庭)@\(^o^)/:2015/02/23(月) 20:25:05.62 ID:t4cIgDUu0.net
- 仮に3輪のVMAXが出ても欲しくならん
- 68 : イス攻撃(dion軍)@\(^o^)/:2015/02/23(月) 20:27:04.14 ID:PNVzm/QL0.net
- これを125ccで18万にしなさい
- 69 : 腕ひしぎ十字固め(愛知県)@\(^o^)/:2015/02/23(月) 20:27:30.14 ID:7pS2Z7A90.net
- GPZあればしあわせだから二代目はいらないやぁ…
- 70 : 栓抜き攻撃(dion軍)@\(^o^)/:2015/02/23(月) 20:36:12.58 ID:NvnPeF5A0.net
- 鳥街
- 71 : トペ スイシーダ(チベット自治区)@\(^o^)/:2015/02/23(月) 20:37:36.89 ID:AWpYhzkV0.net
- テッセラクトはいつ市販されんだよ?
- 72 : ジャンピングカラテキック(庭)@\(^o^)/:2015/02/23(月) 21:58:39.38 ID:kiN0CJl30.net
- タイヤって日本製?
- 73 : エルボーバット(大阪府)@\(^o^)/:2015/02/23(月) 22:14:35.57 ID:cve9GOJL0.net
- >>72
Maxxis って台湾のメーカーだっけ?
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org182193.jpg
- 74 : ジャンピングカラテキック(庭)@\(^o^)/:2015/02/23(月) 22:58:37.20 ID:kiN0CJl30.net
- 台湾の会社みたいだね。1967年に出来たらしい。自転車のタイヤから始まって、日本の東洋ゴムと提携したりして、最近はKTMのオフ車に純正採用されてるんだって。
- 75 : 河津落とし(catv?)@\(^o^)/:2015/02/23(月) 23:00:06.52 ID:rRocL+z40.net
- コレを、YAMAHAで売りだして欲しいんですよ、別にホンダでも良いけど
http://scooternet.gr/wp-content/uploads/2013/12/16.jpg
http://scooternet.gr/wp-content/uploads/2013/12/23.jpg
- 76 : フライングニールキック(チベット自治区)@\(^o^)/:2015/02/24(火) 00:08:59.07 ID:SH7DkdZZ0.net
- >>27
俺が乗っている車のABSは少しペダルが入っていく感じだから聞いたんだが
バイクはそんな感じで気持ち悪くないかと
そもそも今時ABS知らないで乗っている奴なんているのか?
俺はプレリュードのALBから知ってるって
- 77 : チェーン攻撃(静岡県)@\(^o^)/:2015/02/24(火) 00:28:11.71 ID:TABB4Qe40.net
- >>75
お前何年前から同じこと書いてんの?
- 78 : エクスプロイダー(千葉県)@\(^o^)/:2015/02/24(火) 00:33:19.95 ID:GMtmbrVD0.net
- 前輪が二つあると何かいいことあるの?
- 79 : ファイヤーボールスプラッシュ(神奈川県)@\(^o^)/:2015/02/24(火) 00:45:16.54 ID:UAgKvFC30.net
- >1
- 80 : キングコングニードロップ(家)@\(^o^)/:2015/02/24(火) 00:52:44.80 ID:AFMx89X+0.net
- >>2
高速使う機会多いならVTRにしとけば
- 81 : サソリ固め(SB-iPhone)@\(^o^)/:2015/02/24(火) 00:56:44.19 ID:/xpTGwft0.net
- トリッカーにしようぜ
- 82 : サッカーボールキック(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/:2015/02/24(火) 08:17:15.72 ID:7/J3N0Fp0.net
- 後輪も二輪にすると面白いんじゃないですかね
- 83 : 中年'sリフト(山梨県)@\(^o^)/:2015/02/24(火) 08:53:21.84 ID:p1In4X+q0.net
- >>61
パワー不足はあんまり感じなかったなぁ、2スト100cc乗りの俺なら許容範囲内。
そりゃアドレスよりちょっとは遅いかも知れないけど遅かったら馬鹿らしくて誰も買わないでしょ。
個人的には十分満足です。嘘かと思われるかもしれないけど、この間246でPCX150を・・・
- 84 : テキサスクローバーホールド(catv?)@\(^o^)/:2015/02/24(火) 12:42:02.67 ID:0Elxb0eF0.net
- >>82
http://images.gizmag.com/inline/tilting-three-four-wheelers-quadro-350d-swaygo-575-evr1-quadro-parkour-17.jpg
http://images.gizmag.com/inline/tilting-three-four-wheelers-quadro-350d-swaygo-575-evr1-quadro-parkour-19.jpg
http://www.omnimoto.it/mwpImages/photogallery/2010/2865/photos1280/quadro-3d-e-4d-_18.jpg
http://www.emoto.com/img/news/201011/6784/quadro-4d-arriere.jpg
http://skutrmania.cz/obrazky/573/03_full.jpg
デメリットとして、シート下トランクが細長くなってしまう、メット入らないんじゃね
- 85 : 稲妻レッグラリアット(東京都)@\(^o^)/:2015/02/24(火) 16:37:34.61 ID:v1Ip3YQQ0.net
- 武蔵村山市のバイク屋「ホワイトベース」店主二宮祥平
ウケ狙いで飼い犬に化学薬品を塗りつけ炎上
評価数を隠し、批判コメントは消して黙殺
https://www.youtube.com/watch?v=c3uug5n9XbQ#t=1m40s
有志によるホワイトベースの問題点まとめ
http://www63.atwiki.jp/jitsuwawb/pages/1.html
Twitter
https://twitter.com/whitebase1
公式HP
http://www.white-bs.com/
- 86 : シューティングスタープレス(dion軍)@\(^o^)/:2015/02/24(火) 16:39:16.87 ID:sbu5LVEi0.net
- 自立しないらしいね
- 87 : オリンピック予選スラム(大阪府)@\(^o^)/:2015/02/24(火) 16:47:02.30 ID:c0Nema0k0.net
- だからサイドスタンドがあるのか
- 88 : テキサスクローバーホールド(catv?)@\(^o^)/:2015/02/24(火) 17:10:53.33 ID:0Elxb0eF0.net
- そういや、トリシティってのはパーキングロックが付いてないらしいな
いくら低価格が売りでも、スクは付いてなきゃダメだろ
昔の原付きみたいに、ブレーキレバーを握った状態で固定するフックみたいなの付けるだけでいいのに
- 89 : エルボーバット(埼玉県)@\(^o^)/:2015/02/24(火) 17:17:57.23 ID:5Me5gbTX0.net
- >>27
ABSのキックバックも知らないんだなw
- 90 : テキサスクローバーホールド(catv?)@\(^o^)/:2015/02/24(火) 17:18:54.97 ID:0Elxb0eF0.net
- コストダウンだかなんだか、ホンダもパーキングブレーキ軒並み廃止してやがるのか
国産車がどんどんボロカスになっていくな
後から付けられるの売ってたりはするけど
http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-12-34/motoshop_ride/folder/1245374/88/38989788/img_1?1399955089
http://www.adio.co.jp/bikes/img/brake_stopper/img02.jpg
http://www.adio.co.jp/bikes/brake_stopper.html
- 91 : ラダームーンサルト(茸)@\(^o^)/:2015/02/24(火) 17:22:44.88 ID:d6rBbrrr0.net
- >>90
あれ、パーキングブレーキだったんだ…
- 92 : スパイダージャーマン(catv?)@\(^o^)/:2015/02/25(水) 07:45:41.20 ID:pmzS7IAN0.net
- >>1
斬新なスレタイ
- 93 : ニールキック(catv?)@\(^o^)/:2015/02/25(水) 07:50:05.21 ID:toeVEOAX0.net
- 四輪にして箱形にしたらいいんじゃね?
老人も女もブレーキとアクセル間違えないし
- 94 : フロントネックロック(大阪府)@\(^o^)/:2015/02/25(水) 07:55:02.76 ID:+uDPKAkB0.net
- 3輪の意味って
完全独立システム
それに伴うフルキャノピー
それに準じた暖気システムなんじゃねーの?
3輪なのに片足ついて、風防をすら付いてないって、ヤマハの開発者たちって、バカなの?
- 95 : 張り手(山梨県)@\(^o^)/:2015/02/25(水) 08:58:18.13 ID:iONZnYzo0.net
- >>94
もともと東南アジアで販売してるモデルだしな・・・ 台湾とかインドネシアあったかいからキャノピーなんて逆に不要だから。
お前の要望なら中古の軽自動車でいいんじゃねーの?クルマの免許くらいは持ってんでしょ?
- 96 : ハーフネルソンスープレックス(catv?)@\(^o^)/:2015/02/25(水) 09:22:54.39 ID:iTJci3LF0.net
- >>95
勝手に付けてる件
http://www.nilmungkorn.com/images/a03.jpg
http://farm9.staticflickr.com/8499/8265055899_80aebb38a4_z.jpg
http://www.rideasia.net/motorcycle-forum/attachments/thailand-ride-reports/1407d1312857128-ducati-tuk-tuks-scooterroof.jpg
じゃあクルマ乗れよというのは非常にマヌケで馬鹿げてる、バイクの機動性に快適性を求めた結果のルーフ付き
tricity用のルーフカウルはその内売りだされると思う、3輪の安定性と屋根、全天候コミューターの理想型だな
屋根付けても横からぬれるとか言うけど、真正面から雨に当たる事考えたら些細な事、なにしろヘルメット越しの視界を遮らないのが良い
- 97 : ニーリフト(空)@\(^o^)/:2015/02/25(水) 09:30:19.92 ID:lwEpdkeD0.net
- >>90
スズキの新アドレス110は付いてたりするから
たいしたコストでもないだろうにね
仕方ないから付けたよ
- 98 : フェイスクラッシャー(神奈川県)@\(^o^)/:2015/02/25(水) 09:31:15.52 ID:m9oPVeNM0.net
- 昨日、鳥街が走ってるところを初めて見たわ
ほとんど宅配の三輪じゃん
- 99 : ランサルセ(関西・北陸)@\(^o^)/:2015/02/25(水) 11:32:39.88 ID:+Dyn2LDEO.net
- http://www.aioinc.jp/siteimages/PICT0379.JPG
- 100 : ダイビングフットスタンプ(東日本)@\(^o^)/:2015/02/25(水) 11:35:26.98 ID:rf93yWx30.net
- こんなの乗るんだったらミゼットの方が良くね?
- 101 : チキンウィングフェースロック(新潟県)@\(^o^)/:2015/02/25(水) 12:01:55.08 ID:9cgNwHR70.net
- >>100
ミゼットってまだ売ってたのか
- 102 : スリーパーホールド(東京都)@\(^o^)/:2015/02/25(水) 12:07:27.95 ID:vaEPVeHD0.net
- >>37
ゲンちゃんかわいい
- 103 : イス攻撃(東日本)@\(^o^)/:2015/02/25(水) 12:18:58.00 ID:S1j8lnBQ0.net
- いくらの値上げ?
- 104 : チキンウィングフェースロック(禿)@\(^o^)/:2015/02/25(水) 12:19:49.07 ID:RkipxqBf0.net
- >>23
ほんこれ
いつまで田舎のアンちゃん相手の商売するつもりなんだろ?
- 105 : チキンウィングフェースロック(禿)@\(^o^)/:2015/02/25(水) 12:21:03.11 ID:RkipxqBf0.net
- >>35
あのエンジンは化け物だからな。
- 106 : ニーリフト(SB-iPhone)@\(^o^)/:2015/02/25(水) 12:59:08.64 ID:XbmX31ku0.net
- ホーネット250でCBR1100の人と高速道路ツーリング行った時は
ついてくのがマジでしんどかった。
つーか、250じゃ非力すぎて、
時速100KM出すのにかなり高回転域使うから、
バイクの振動が半端なくてめちゃくちゃ疲れるし、
ネイキッドだから防風ゼロでモロに空気抵抗をくらうから、
体力の消耗激しすぎてやばかった。
250で高速なんか乗るもんじゃないね。
- 107 : ミッドナイトエクスプレス(埼玉県)@\(^o^)/:2015/02/25(水) 13:00:47.51 ID:gfmia6Ic0.net
- 125にABSってこれが初めて?
- 108 : ニーリフト(SB-iPhone)@\(^o^)/:2015/02/25(水) 13:01:09.93 ID:XbmX31ku0.net
- >>95
そういうコンセプトじゃないからなあ。
俺トリシティ買ったけど、
三輪だけどあくまでも乗り味はバイク志向だよ。
安定性がいい二輪バイクと思えばいい。
- 109 : 垂直落下式DDT(やわらか銀行)@\(^o^)/:2015/02/25(水) 13:18:44.12 ID:9Relmr5g0.net
- 弟が買ったけどめちゃ重いな
乗ると普通に走れるけど前二輪のメリットがイマイチわからん
安定性が良いのか?って程度
移動時は押すだけで疲れる
- 110 : スリーパーホールド(東京都)@\(^o^)/:2015/02/25(水) 14:09:10.09 ID:vaEPVeHD0.net
- スクーターは小径ホイールで安定感が無いから
その点、前二輪はすばらしい
それにスクーターはバイクと違って後ろ荷重だが
こいつは50:50
- 111 : スパイダージャーマン(東京都)@\(^o^)/:2015/02/25(水) 14:13:32.53 ID:BmNdBc8T0.net
- >>109
前二輪のメリット
前輪のグリップが高まるため滑りにくい
カーブで前輪滑ったらほぼコケるからな
それだけだ
- 112 : フロントネックロック(大阪府)@\(^o^)/:2015/02/25(水) 14:22:45.35 ID:lsUvc7Os0.net
- 完全独立
完全暴雨
完全暖気
完全すり抜け
完全リクライニング
早く作れよ。
- 113 : クロスヒールホールド(チベット自治区)@\(^o^)/:2015/02/25(水) 15:49:45.97 ID:cURsocfn0.net
- いっつも書いてるけどもうすこし排気量の大きいヤツを
- 114 : スリーパーホールド(東京都)@\(^o^)/:2015/02/25(水) 15:54:23.50 ID:vaEPVeHD0.net
- >>112
クルマっていうやつがあるよ
- 115 : バックドロップホールド(dion軍)@\(^o^)/:2015/02/25(水) 15:59:44.33 ID:Ak7SVtBb0.net
- そんなことより150以上のトリシティ出してくれ
- 116 : フロントネックロック(大阪府)@\(^o^)/:2015/02/25(水) 16:51:37.02 ID:lsUvc7Os0.net
- >>114
すり抜けできねーだろw
時間が完全に読める乗り物じゃねーと駄目なんだよw
あとバイクで寝れるなんてロマンを感じねーか?月極めの駐輪場に置けたらそこに引っ越すぜw
- 117 : アトミックドロップ(庭)@\(^o^)/:2015/02/25(水) 18:21:32.26 ID:LZRU6MrX0.net
- ヤマハ発情期
- 118 : リバースネックブリーカー(大阪府)@\(^o^)/:2015/02/25(水) 19:49:26.70 ID:NWWaBTjk0.net
- >>113
それと、トランクデカい系な
- 119 : スリーパーホールド(東京都)@\(^o^)/:2015/02/25(水) 20:49:06.80 ID:vaEPVeHD0.net
- >>116
完全独立?って足をつかなくても倒れず、バンクもしないってこと?
それだと二輪はムリだからトライク。
でもトライクって幅が広くてすり抜けはできない。
完全暴風?防風?これ完全に覆うと法律上クルマでしょ?
それに横風に目茶目茶あおられて危険。
完全暖気?意味わからないけど、暖機運転しないなら
エンジンじゃなくて電動モーターだね。
完全リクライニング?寝る?何がロマンかわかんないけど
シート幅が広くなるので車幅広がるし重量も増える
- 120 : 膝靭帯固め(愛知県)@\(^o^)/:2015/02/25(水) 20:50:42.63 ID:d7PpAUv00.net
- 俺はこれを買ったわ
これに乗ってると自分が恰好よくなったように錯覚する
http://picture.goobike.com/850/8502105/J/8502105B3014101000700.jpg
- 121 : ハーフネルソンスープレックス(catv?)@\(^o^)/:2015/02/25(水) 20:56:41.67 ID:zHG+3vua0.net
- >>120
カワサキのカブだよね、それ
本家、CuB R250Rよりちょっとだけマシなニセカブ
- 122 : キングコングラリアット(家)@\(^o^)/:2015/02/25(水) 21:08:00.51 ID:LpxcjblU0.net
- >>120
ほんとに錯覚なんだよなあ
- 123 : グロリア(大阪府)@\(^o^)/:2015/02/25(水) 21:10:17.59 ID:IT/AYONR0.net
- >>120
それとCBR250RとGSR250乗ってる人たちは何を考えてそんなの買ったのか聞きたくなる
- 124 : フロントネックロック(大阪府)@\(^o^)/:2015/02/25(水) 21:11:41.05 ID:lsUvc7Os0.net
- >>119
完全独立
あの幅で4輪
完全暴風
シートを低くして戦闘機みたいなフルキャノピー
完全暖気は空調な、真冬でもトレーナー1枚で乗れる事。
完全リクライニングとは要するにシートを倒して寝れる事、北海道にツーリングに行ってもテントを張らなくても、大雨が降ろうが、エンジンをかければポッかポカで眠れるって事だよ。
- 125 : フロントネックロック(大阪府)@\(^o^)/:2015/02/25(水) 21:12:29.40 ID:lsUvc7Os0.net
- 何処かのメーカーがいずれやるだろ。
- 126 : 中年'sリフト(やわらか銀行)@\(^o^)/:2015/02/25(水) 21:12:44.88 ID:t0cbNb1x0.net
- >>123
250でスポーテーなの欲しいからじゃね
- 127 : リバースネックブリーカー(大阪府)@\(^o^)/:2015/02/25(水) 21:17:41.17 ID:NWWaBTjk0.net
- ADIVAのADtreがホンダユニット搭載で、どこでも修理メンテ出来るのなら
コミューターとして最良の選択になりそうだけど
アディバじゃなぁw せめてキムコなら良いんだけど
- 128 : レインメーカー(千葉県)@\(^o^)/:2015/02/25(水) 21:21:18.50 ID:sS1T99Qr0.net
- ここまで本文です(o^w^o)
- 129 : カーフブランディング(大阪府)@\(^o^)/:2015/02/25(水) 21:47:15.95 ID:zo7iSCHJ0.net
- >>120
この幸せ者
- 130 : グロリア(大阪府)@\(^o^)/:2015/02/25(水) 23:17:57.55 ID:jVL7vW3i0.net
- >>106
1万回転以上を常用すれば、常識的な速度域では大型に十分ついていける。
106さんは体重多めじゃないの?
- 131 : ジャンピングエルボーアタック(鹿児島県)@\(^o^)/:2015/02/25(水) 23:25:51.75 ID:g4l27HFm0.net
- 125にABSはいらんと思うよ
- 132 : ストマッククロー(長屋)@\(^o^)/:2015/02/25(水) 23:35:32.44 ID:E4obLbsM0.net
- >>127
ADtreのユニットはKYMCO製だぞ
AD125/200はSYM製だけど
- 133 : ハーフネルソンスープレックス(catv?)@\(^o^)/:2015/02/25(水) 23:40:02.76 ID:zHG+3vua0.net
- >>132
車体はアディバだろ、フロント周りゴチャゴチャしてる=壊れる要素が多いからな
昔のクォーサーエンジンに比べれば、信頼性はかなり高いだろうけど、それでも国産の安定感には及ばないし
- 134 : ストマッククロー(長屋)@\(^o^)/:2015/02/25(水) 23:52:32.41 ID:E4obLbsM0.net
- >>133
車体は微妙なんだよね
AD200の頃は、フレームが折れたりとかあった程…
ADTreは組み立てもKYMCOの工場内らしいから、少しはマシらしいのだけど…
やっぱり品質管理はダメダメなんだと思う
- 135 : ストマッククロー(長屋)@\(^o^)/:2015/02/25(水) 23:55:57.93 ID:E4obLbsM0.net
- >>133
補足すると、KYMCOってODM生産ラインってのがあって
BMWとかのスクーターも生産してたりする、ヤマハの一部のスクーターもキムコだったりするとか(50ccだけど)
そこでADIVAのラインもあるのだそうだ…だけど、最後の品質管理工程は各社別々なので、というオチ
- 136 : 中年'sリフト(茸)@\(^o^)/:2015/02/26(木) 00:01:43.51 ID:BH+qXZbn0.net
- ヤマハは早くsakura出してくれ
- 137 : バズソーキック(兵庫県)@\(^o^)/:2015/02/26(木) 00:06:55.86 ID:wrQ1XEHA0.net
- はいはい安定性安定性
- 138 : パロスペシャル(長屋)@\(^o^)/:2015/02/26(木) 00:22:37.74 ID:ympFG2xG0.net
- >>136
ヤマハの出したsakuraはSVっぽいsakuraじゃなくて、コレだった
http://blog-imgs-68.fc2.com/s/o/r/sorashasin/DSC01628-2.jpg
https://agatha.videca.ne.jp/survey/www.presto-corp.jp/custom2014/images/petname_01.jpg
で、BOLTをそれっぽくしたのが幾つか…
http://motolife.cougar71japan.com/wp-content/uploads/sites/2/2014/01/img0872.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/xl1200/imgs/7/e/7e28ed4b.jpg
- 139 : ハイキック(catv?)@\(^o^)/:2015/02/26(木) 00:23:48.52 ID:lB6Yoqvb0.net
- え?アディバの組み立てラインもキムコなのか、価格差によるクオリティ差は兎も角、C650GTと似たような感じか
ちょっとそれ、良いかも
やべぇ、ADtre欲しくなってきたけど、ドコで売ってんだよw 県内に一店舗しかねぇよw
- 140 : パロスペシャル(長屋)@\(^o^)/:2015/02/26(木) 00:32:06.07 ID:ympFG2xG0.net
- >>139
ボディ周りのクオリティは相変わらずらしいから…(ハンドル周りの仕上げも)
悪まで信用出来るのはフレームと足回りだけという話だぞ…結局重いから消耗品の交換タイミングは短いしな
- 141 : オリンピック予選スラム(茸)@\(^o^)/:2015/02/26(木) 00:37:02.12 ID:XEGoCdwb0.net
- >>130
10000回転以上キープして走ると音で疲れそうだな
それと細かな振動がずっと伝わって痺れそう
- 142 : ドラゴンスリーパー(空)@\(^o^)/:2015/02/26(木) 12:40:26.86 ID:7TOwG2OO0.net
- 車のサイドミラーをカメラとディスプレーで置き換えるようになれば軽自動車はほぼサイドカー付きバイクの感覚で乗れんじゃないか。
- 143 : パロスペシャル(長屋)@\(^o^)/:2015/02/26(木) 13:58:21.04 ID:ympFG2xG0.net
- >>142
2018年のアメ車からだけという話も(日本がそれに追従するにはTPPが…)
車だけかもしれんが(テスラが猛烈なロビー活動中)
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