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ここから本文です ヤマハ、三輪ATバイク トリシティ にABS標準装備モデル

1 : ランサルセ(庭)@\(^o^)/:2015/02/23(月) 14:18:07.33 ID:s+j6o+MH0.net ?2BP(1500)

ヤマハ発動機は、三輪ATバイク『トリシティ MW125』に、ABS標準装備モデル『トリシティ MW125 ABS』を設定し、4月20日より発売する。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150223-00000020-rps-ind

2 : ランサルセ(庭)@\(^o^)/:2015/02/23(月) 14:19:13.60 ID:s+j6o+MH0.net
VTRとセローどちらがいいだろう。

3 : ランサルセ(庭)@\(^o^)/:2015/02/23(月) 14:19:41.08 ID:s+j6o+MH0.net
http://www2.bikechannel.info/wp-content/uploads/2013/02/vtr250.jpg

はうう。

4 : ウエスタンラリアット(やわらか銀行)@\(^o^)/:2015/02/23(月) 14:20:04.41 ID:7qr+cLXq0.net
どこから本文だよ

5 : TEKKAMAKI(東京都)@\(^o^)/:2015/02/23(月) 14:20:24.37 ID:D14jhycl0.net
ここから本文です

6 : イス攻撃(関東地方)@\(^o^)/:2015/02/23(月) 14:20:51.16 ID:a3JJK57XO.net
鳥街

7 : リキラリアット(茸)@\(^o^)/:2015/02/23(月) 14:21:07.66 ID:q31U8O1S0.net
>>2
乗り換えるつもりないならセロー

8 : フロントネックロック(アメリカ合衆国)@\(^o^)/:2015/02/23(月) 14:22:28.49 ID:RBORgpdg0.net
ここまで本文です

9 : ハーフネルソンスープレックス(チベット自治区)@\(^o^)/:2015/02/23(月) 14:23:37.01 ID:BLtBUQuZ0.net
バイクのABSってどうなの?
ゴリゴリいいながらブレーキレバーが入っていく感じ?

10 : 中年'sリフト(大阪府)@\(^o^)/:2015/02/23(月) 14:24:00.21 ID:tUTbogP10.net
そこはスレタイやろ

11 : エルボーバット(SB-iPhone)@\(^o^)/:2015/02/23(月) 14:25:11.20 ID:NllS2Hrw0.net
大型はあるからファミバイでもう一台ったらコレかな

12 : 足4の字固め(茸)@\(^o^)/:2015/02/23(月) 14:28:25.84 ID:FmsE+aeV0.net
たけーよ

13 : 断崖式ニードロップ(茸)@\(^o^)/:2015/02/23(月) 14:30:45.19 ID:S0X96FLd0.net
そこまだスレタイじゃねーか

14 : ダブルニードロップ(静岡県)@\(^o^)/:2015/02/23(月) 14:31:44.14 ID:mWNOR+tB0.net
愛は心の仕事です

15 : エルボーバット(熊本県)@\(^o^)/:2015/02/23(月) 14:31:57.17 ID:s104i9oX0.net
最近PCXばっかり見かけるが、これはまだ見たことない
アドレスは一時期より見かける割合がかなり減った

16 : サソリ固め(三重県)@\(^o^)/:2015/02/23(月) 14:33:05.48 ID:tsoxIoQx0.net
>>2
汎用性から圧倒的にセロー

17 : 河津掛け(大阪府)@\(^o^)/:2015/02/23(月) 14:34:40.89 ID:rbFZgTvm0.net
セロー押しが多いが高速キツすぎw

18 : ジャンピングエルボーアタック(SB-iPhone)@\(^o^)/:2015/02/23(月) 14:37:36.20 ID:uLtQf0Ti0.net
街乗りメインならVTRの方が良いんじゃないか?
男だと足元が窮屈かもしれんが

19 : ストマッククロー(SB-iPhone)@\(^o^)/:2015/02/23(月) 14:40:01.87 ID:MSqtX4/G0.net
いいからサクラ早く出せよ

20 : アルゼンチンバックブリーカー(滋賀県)@\(^o^)/:2015/02/23(月) 14:41:11.84 ID:hxZ0rtGu0.net
BoltCスペックで我慢しましょう

21 : リキラリアット(茸)@\(^o^)/:2015/02/23(月) 14:42:05.18 ID:q31U8O1S0.net
>>17
高速だとVTRでもきついだろw

22 : バックドロップ(SB-iPhone)@\(^o^)/:2015/02/23(月) 14:43:23.52 ID:IjicP19v0.net
三輪バイクはノーヘルおっけーなん?

23 : デンジャラスバックドロップ(群馬県)@\(^o^)/:2015/02/23(月) 14:44:31.04 ID:5Z9R1OuS0.net
それよりユーロ版のXJR1300を国内で出せよ。
現行のカチ上げリアフェンダーがダサいんだよ。

24 : サソリ固め(三重県)@\(^o^)/:2015/02/23(月) 14:45:11.67 ID:tsoxIoQx0.net
セローは街中でも全然有利だぜー。
高速も対象がVTRならほとんど変わらん。
VTRの見た目が超好きとか、ほんの少しでも女受けのイイバイクが欲しいとか
V型のトルク感が好きとかじゃない限り遊べるのはセロー!

25 : ストレッチプラム(SB-iPhone)@\(^o^)/:2015/02/23(月) 14:48:04.88 ID:VVVfBXlO0.net
セローとVTRは似たようなもんだよ
オフと小回り重視ならセロー
長距離重視ならVTR
セローでも高速乗れるしVTRでダートも走れる

26 : クロイツラス(庭)@\(^o^)/:2015/02/23(月) 14:49:19.19 ID:/LMF+JBG0.net
2ストパラツイン以外のバイクは、糞!

27 : アルゼンチンバックブリーカー(京都府)@\(^o^)/:2015/02/23(月) 14:51:12.03 ID:spbjqjsw0.net
>>9
ABSがどんな機能かすらもわかってなさそうだなー

28 : ニーリフト(東京都)@\(^o^)/:2015/02/23(月) 14:51:22.87 ID:yTle9tp50.net
>>21
VTRで100巡航とかキツイよな
普段CBR600乗ってて旅行先でレンタルでVTR乗ったけど
色々ときつかったわ

29 : 足4の字固め(東京都)@\(^o^)/:2015/02/23(月) 14:55:37.36 ID:kCRSml0S0.net
VTRは鉄の角パイプスイングアームが萎える
セローはスイングアームの末端処理してあるから許せる

30 : ラダームーンサルト(福岡県)@\(^o^)/:2015/02/23(月) 14:57:22.17 ID:BFPvYi8C0.net
見た目バカっぽいけど前が2輪てなんかいい事あるの?

31 : リキラリアット(茸)@\(^o^)/:2015/02/23(月) 14:57:30.28 ID:q31U8O1S0.net
>>28
80巡航ならまだましなんだよな
基本250で高速は緊急用だと思うわ

32 : ファイヤーボールスプラッシュ(静岡県)@\(^o^)/:2015/02/23(月) 14:57:33.95 ID:xY2btGgL0.net
VTRはBROSみたいに400とか650とかも出せよ

33 : 河津掛け(大阪府)@\(^o^)/:2015/02/23(月) 15:02:09.67 ID:rbFZgTvm0.net
>>31
俺はクオーターシングル色々乗ったが(セローはクオーターじゃないが)
高速クルージングはセローが一番きつかった
NZが一番マシだったな

34 : オリンピック予選スラム(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/:2015/02/23(月) 15:04:21.17 ID:5uMjiwrn0.net
クァいい女の子のえっちな動画とかりますよ
http://himawari.blue/index2.html

35 : ハイキック(芋)@\(^o^)/:2015/02/23(月) 15:06:24.07 ID:tgqmo3Lz0.net
>>2
VTRだろ
あのユニットの信頼性はクラス世界一だと思う

36 : アルゼンチンバックブリーカー(京都府)@\(^o^)/:2015/02/23(月) 15:08:12.52 ID:spbjqjsw0.net
オフ車で高速クルージングがきついとかアホなこと語ってんじゃねーよ

37 : トペ コンヒーロ(catv?)@\(^o^)/:2015/02/23(月) 15:08:58.82 ID:DgKiqnNb0.net
ええなと思うけど、足元窮屈やねん、これ
http://img.xcitefun.net/users/2013/09/337960,xcitefun-yamaha-tricity-wallpaper-1.jpg
http://static.ibnlive.in.com/pix/slideshow/03-2014/yamaha-tricity-the/007-yamaha-tricity-280314.jpg

3年以内に3輪3モデル投入とか、3縛りのヤマハな訳だけど、音叉も3本だし
次に出るらしい01GENがどうなるか
http://img.response.jp/imgs/thumb_h/767431.jpg
http://gallery.webike.net/wp-content/uploads/2014/10/2014_intermoto_YAMAHA004.jpg

tricityをもうちょいデカく、250で出れば最強、ついでに屋根も出れば

38 : ニールキック(茸)@\(^o^)/:2015/02/23(月) 15:12:29.46 ID:NGBLlrdT0.net
違う違う

39 : アンクルホールド(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/:2015/02/23(月) 15:21:13.18 ID:xwBJZH6G0.net
とっ、トリシティ

40 : シューティングスタープレス(SB-iPhone)@\(^o^)/:2015/02/23(月) 15:22:56.20 ID:oQfkBmeC0.net
>>37
車買えよw

41 : クロスヒールホールド(庭)@\(^o^)/:2015/02/23(月) 15:27:28.19 ID:Kk9k7k4t0.net
>>37
普通のバイクはもっと窮屈なポジションなんだが

42 : トラースキック(大阪府)@\(^o^)/:2015/02/23(月) 15:30:46.65 ID:HBOyHDyl0.net
>>37
ADIVA AD3でどうよ

43 : フェイスクラッシャー(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/:2015/02/23(月) 15:36:35.64 ID:h1y+OhnA0.net
前3輪なのになんでメットインスペース小さいんだろ
エンジンや後輪部分は関係ないとおもうんだけど

44 : キングコングニードロップ(東京都)@\(^o^)/:2015/02/23(月) 15:46:08.08 ID:vvAI03ac0.net
売れてるいうが全然見かけない

45 : ファイヤーバードスプラッシュ(家)@\(^o^)/:2015/02/23(月) 15:50:33.80 ID:mMJkZSa10.net
トリシティって見た目が珍しい以外に買うメリットってあんの?

46 : TEKKAMAKI(東京都)@\(^o^)/:2015/02/23(月) 16:03:00.77 ID:D14jhycl0.net
>>22
耕運機として登録すればノーヘルで良いんじゃなかったかな?
その代わり、最高速度25km/hだけど

47 : 頭突き(庭)@\(^o^)/:2015/02/23(月) 16:03:47.60 ID:GhSwHUNc0.net
トリシティを買うと大島優子がついてくる。

48 : バックドロップホールド(神奈川県)@\(^o^)/:2015/02/23(月) 16:06:34.91 ID:s+qkANJC0.net
これは自立できなくて
ピアッジオのMP3の方が自立するんだっけ?

49 : TEKKAMAKI(東京都)@\(^o^)/:2015/02/23(月) 16:10:54.14 ID:D14jhycl0.net
>>22
自己訂正
25km/hじゃなかった35km/hだった

50 : バックドロップ(静岡県)@\(^o^)/:2015/02/23(月) 16:14:10.47 ID:dw21C6UD0.net
>>2
セローは俺がこの世で何番目かに嫌いな奴が乗ってるからNG

51 : ダブルニードロップ(茸)@\(^o^)/:2015/02/23(月) 16:18:40.89 ID:LDTw/rMq0.net
>>47
いらね

52 : レインメーカー(チベット自治区)@\(^o^)/:2015/02/23(月) 16:27:26.70 ID:wCC+wsYr0.net
これじゃないけどMP3で舗装してない農道走ったらまともに走れなくて難儀した
てことは雪道なんかまともに走れないだろうし
普通に舗装路走る分には二輪で十分だろうし
この手のリバーストライクは四輪免許じゃ乗られないしMP3と同じで後輪の減りがすごいことになりそうだし三輪のメリットって何なの?

53 : レインメーカー(広島県)@\(^o^)/:2015/02/23(月) 16:28:55.70 ID:l89mt0Od0.net
スクリプトがスレ立てしてるの?

54 : フライングニールキック(茸)@\(^o^)/:2015/02/23(月) 16:41:46.72 ID:crhyEvqn0.net
各メーカーに一言
トリプルのYZF-R4
カタナ750ターボ
なんでもNinjaにするのやめて
NSRのパーツ再販しろや

55 : エルボーバット(大阪府)@\(^o^)/:2015/02/23(月) 16:49:34.04 ID:cve9GOJL0.net
>>2
間とってXT250X
あれ売れてんのかな?

56 : 魔神風車固め(禿)@\(^o^)/:2015/02/23(月) 16:53:45.30 ID:CscGXkHy0.net
トライシティ買うくらいならKSRでも買うか、小型ATでも乗れるし
と思ったが、二人のりできないんだっけ

57 : アルゼンチンバックブリーカー(福岡県【緊急地震:千葉県北西部M4.6最大震度3】)@\(^o^)/:2015/02/23(月) 17:04:03.33 ID:xuUXHtSQ0.net
>>52
フロントはすごくよく動く。
けど3輪の弱点のフロント2輪の間に後輪の軌道が来るから
農道のような轍には不向き。
農道のような田舎のあぜ道走りたければ17インチのカブがおすすめ。

フロント2輪から来る安定感は抜群。
コーナーリングがうまくなったような錯覚を覚える。
調子のって倒していくとセンタースタンドを擦るから注意。
雨の中の運転も緊張せずに走れるかも。

58 : バックドロップホールド(チベット自治区)@\(^o^)/:2015/02/23(月) 19:00:26.47 ID:0nNKecP50.net
意外とかっこいいけど相当でかいなーって印象。

59 : 断崖式ニードロップ(やわらか銀行)@\(^o^)/:2015/02/23(月) 19:14:44.85 ID:xBFgWMd/0.net
>>55
WR250Xが出たから用済みじゃね
今まで一度しか見たことない

60 : 河津掛け(芋)@\(^o^)/:2015/02/23(月) 19:17:04.30 ID:H2/syCbA0.net
やっぱりフロントのトラクションが二倍になるんだから安心だよな

61 : トペ コンヒーロ(禿)@\(^o^)/:2015/02/23(月) 19:27:16.79 ID:MKVUrI100.net
>>57
125でこの重さでしょ
ちょっとパワー不足じゃね?

62 : 河津落とし(catv?)@\(^o^)/:2015/02/23(月) 19:35:34.90 ID:rRocL+z40.net
>>60
駆動してねぇよ!

63 : ジャンピングDDT(大阪府)@\(^o^)/:2015/02/23(月) 19:36:58.54 ID:5aOXbW5Q0.net
これに40万出すならニンジャ250の新しいの買うわ

64 : キングコングラリアット(京都府)@\(^o^)/:2015/02/23(月) 19:51:34.53 ID:p+omXqgS0.net
まぁ一発目だからダサいのは仕方ないけど
次はヤマハらしいカッコいいトリシティを出してくれると願っている

65 : 河津落とし(catv?)@\(^o^)/:2015/02/23(月) 20:02:52.36 ID:rRocL+z40.net
https://www.youtube.com/watch?v=B2FbmXwdmLk

コレをナロートレッド化して、幅を1メートル以内に収めた感じのがええなと

66 : 足4の字固め(芋)@\(^o^)/:2015/02/23(月) 20:04:45.20 ID:kMvrLP6K0.net
>>64
ヤマハにかっこ良さ求めたらダメじゃね?
独創性は認めるけど

67 : トペ コンヒーロ(庭)@\(^o^)/:2015/02/23(月) 20:25:05.62 ID:t4cIgDUu0.net
仮に3輪のVMAXが出ても欲しくならん

68 : イス攻撃(dion軍)@\(^o^)/:2015/02/23(月) 20:27:04.14 ID:PNVzm/QL0.net
これを125ccで18万にしなさい

69 : 腕ひしぎ十字固め(愛知県)@\(^o^)/:2015/02/23(月) 20:27:30.14 ID:7pS2Z7A90.net
GPZあればしあわせだから二代目はいらないやぁ…

70 : 栓抜き攻撃(dion軍)@\(^o^)/:2015/02/23(月) 20:36:12.58 ID:NvnPeF5A0.net
鳥街

71 : トペ スイシーダ(チベット自治区)@\(^o^)/:2015/02/23(月) 20:37:36.89 ID:AWpYhzkV0.net
テッセラクトはいつ市販されんだよ?

72 : ジャンピングカラテキック(庭)@\(^o^)/:2015/02/23(月) 21:58:39.38 ID:kiN0CJl30.net
タイヤって日本製?

73 : エルボーバット(大阪府)@\(^o^)/:2015/02/23(月) 22:14:35.57 ID:cve9GOJL0.net
>>72
Maxxis って台湾のメーカーだっけ?
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org182193.jpg

74 : ジャンピングカラテキック(庭)@\(^o^)/:2015/02/23(月) 22:58:37.20 ID:kiN0CJl30.net
台湾の会社みたいだね。1967年に出来たらしい。自転車のタイヤから始まって、日本の東洋ゴムと提携したりして、最近はKTMのオフ車に純正採用されてるんだって。

75 : 河津落とし(catv?)@\(^o^)/:2015/02/23(月) 23:00:06.52 ID:rRocL+z40.net
コレを、YAMAHAで売りだして欲しいんですよ、別にホンダでも良いけど
http://scooternet.gr/wp-content/uploads/2013/12/16.jpg
http://scooternet.gr/wp-content/uploads/2013/12/23.jpg

76 : フライングニールキック(チベット自治区)@\(^o^)/:2015/02/24(火) 00:08:59.07 ID:SH7DkdZZ0.net
>>27
俺が乗っている車のABSは少しペダルが入っていく感じだから聞いたんだが
バイクはそんな感じで気持ち悪くないかと
そもそも今時ABS知らないで乗っている奴なんているのか?
俺はプレリュードのALBから知ってるって

77 : チェーン攻撃(静岡県)@\(^o^)/:2015/02/24(火) 00:28:11.71 ID:TABB4Qe40.net
>>75
お前何年前から同じこと書いてんの?

78 : エクスプロイダー(千葉県)@\(^o^)/:2015/02/24(火) 00:33:19.95 ID:GMtmbrVD0.net
前輪が二つあると何かいいことあるの?

79 : ファイヤーボールスプラッシュ(神奈川県)@\(^o^)/:2015/02/24(火) 00:45:16.54 ID:UAgKvFC30.net
>1

80 : キングコングニードロップ(家)@\(^o^)/:2015/02/24(火) 00:52:44.80 ID:AFMx89X+0.net
>>2
高速使う機会多いならVTRにしとけば

81 : サソリ固め(SB-iPhone)@\(^o^)/:2015/02/24(火) 00:56:44.19 ID:/xpTGwft0.net
トリッカーにしようぜ

82 : サッカーボールキック(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/:2015/02/24(火) 08:17:15.72 ID:7/J3N0Fp0.net
後輪も二輪にすると面白いんじゃないですかね

83 : 中年'sリフト(山梨県)@\(^o^)/:2015/02/24(火) 08:53:21.84 ID:p1In4X+q0.net
>>61
パワー不足はあんまり感じなかったなぁ、2スト100cc乗りの俺なら許容範囲内。
そりゃアドレスよりちょっとは遅いかも知れないけど遅かったら馬鹿らしくて誰も買わないでしょ。
個人的には十分満足です。嘘かと思われるかもしれないけど、この間246でPCX150を・・・

84 : テキサスクローバーホールド(catv?)@\(^o^)/:2015/02/24(火) 12:42:02.67 ID:0Elxb0eF0.net
>>82
http://images.gizmag.com/inline/tilting-three-four-wheelers-quadro-350d-swaygo-575-evr1-quadro-parkour-17.jpg
http://images.gizmag.com/inline/tilting-three-four-wheelers-quadro-350d-swaygo-575-evr1-quadro-parkour-19.jpg
http://www.omnimoto.it/mwpImages/photogallery/2010/2865/photos1280/quadro-3d-e-4d-_18.jpg
http://www.emoto.com/img/news/201011/6784/quadro-4d-arriere.jpg
http://skutrmania.cz/obrazky/573/03_full.jpg

デメリットとして、シート下トランクが細長くなってしまう、メット入らないんじゃね

85 : 稲妻レッグラリアット(東京都)@\(^o^)/:2015/02/24(火) 16:37:34.61 ID:v1Ip3YQQ0.net
武蔵村山市のバイク屋「ホワイトベース」店主二宮祥平
ウケ狙いで飼い犬に化学薬品を塗りつけ炎上
評価数を隠し、批判コメントは消して黙殺
https://www.youtube.com/watch?v=c3uug5n9XbQ#t=1m40s

有志によるホワイトベースの問題点まとめ
http://www63.atwiki.jp/jitsuwawb/pages/1.html

Twitter
https://twitter.com/whitebase1

公式HP
http://www.white-bs.com/

86 : シューティングスタープレス(dion軍)@\(^o^)/:2015/02/24(火) 16:39:16.87 ID:sbu5LVEi0.net
自立しないらしいね

87 : オリンピック予選スラム(大阪府)@\(^o^)/:2015/02/24(火) 16:47:02.30 ID:c0Nema0k0.net
だからサイドスタンドがあるのか

88 : テキサスクローバーホールド(catv?)@\(^o^)/:2015/02/24(火) 17:10:53.33 ID:0Elxb0eF0.net
そういや、トリシティってのはパーキングロックが付いてないらしいな
いくら低価格が売りでも、スクは付いてなきゃダメだろ
昔の原付きみたいに、ブレーキレバーを握った状態で固定するフックみたいなの付けるだけでいいのに

89 : エルボーバット(埼玉県)@\(^o^)/:2015/02/24(火) 17:17:57.23 ID:5Me5gbTX0.net
>>27
ABSのキックバックも知らないんだなw

90 : テキサスクローバーホールド(catv?)@\(^o^)/:2015/02/24(火) 17:18:54.97 ID:0Elxb0eF0.net
コストダウンだかなんだか、ホンダもパーキングブレーキ軒並み廃止してやがるのか
国産車がどんどんボロカスになっていくな

後から付けられるの売ってたりはするけど
http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-12-34/motoshop_ride/folder/1245374/88/38989788/img_1?1399955089
http://www.adio.co.jp/bikes/img/brake_stopper/img02.jpg

http://www.adio.co.jp/bikes/brake_stopper.html

91 : ラダームーンサルト(茸)@\(^o^)/:2015/02/24(火) 17:22:44.88 ID:d6rBbrrr0.net
>>90
あれ、パーキングブレーキだったんだ…

92 : スパイダージャーマン(catv?)@\(^o^)/:2015/02/25(水) 07:45:41.20 ID:pmzS7IAN0.net
>>1
斬新なスレタイ

93 : ニールキック(catv?)@\(^o^)/:2015/02/25(水) 07:50:05.21 ID:toeVEOAX0.net
四輪にして箱形にしたらいいんじゃね?
老人も女もブレーキとアクセル間違えないし

94 : フロントネックロック(大阪府)@\(^o^)/:2015/02/25(水) 07:55:02.76 ID:+uDPKAkB0.net
3輪の意味って

完全独立システム
それに伴うフルキャノピー
それに準じた暖気システムなんじゃねーの?
3輪なのに片足ついて、風防をすら付いてないって、ヤマハの開発者たちって、バカなの?

95 : 張り手(山梨県)@\(^o^)/:2015/02/25(水) 08:58:18.13 ID:iONZnYzo0.net
>>94
もともと東南アジアで販売してるモデルだしな・・・ 台湾とかインドネシアあったかいからキャノピーなんて逆に不要だから。
お前の要望なら中古の軽自動車でいいんじゃねーの?クルマの免許くらいは持ってんでしょ?

96 : ハーフネルソンスープレックス(catv?)@\(^o^)/:2015/02/25(水) 09:22:54.39 ID:iTJci3LF0.net
>>95
勝手に付けてる件
http://www.nilmungkorn.com/images/a03.jpg
http://farm9.staticflickr.com/8499/8265055899_80aebb38a4_z.jpg
http://www.rideasia.net/motorcycle-forum/attachments/thailand-ride-reports/1407d1312857128-ducati-tuk-tuks-scooterroof.jpg

じゃあクルマ乗れよというのは非常にマヌケで馬鹿げてる、バイクの機動性に快適性を求めた結果のルーフ付き
tricity用のルーフカウルはその内売りだされると思う、3輪の安定性と屋根、全天候コミューターの理想型だな

屋根付けても横からぬれるとか言うけど、真正面から雨に当たる事考えたら些細な事、なにしろヘルメット越しの視界を遮らないのが良い

97 : ニーリフト(空)@\(^o^)/:2015/02/25(水) 09:30:19.92 ID:lwEpdkeD0.net
>>90
スズキの新アドレス110は付いてたりするから
たいしたコストでもないだろうにね
仕方ないから付けたよ

98 : フェイスクラッシャー(神奈川県)@\(^o^)/:2015/02/25(水) 09:31:15.52 ID:m9oPVeNM0.net
昨日、鳥街が走ってるところを初めて見たわ
ほとんど宅配の三輪じゃん

99 : ランサルセ(関西・北陸)@\(^o^)/:2015/02/25(水) 11:32:39.88 ID:+Dyn2LDEO.net
http://www.aioinc.jp/siteimages/PICT0379.JPG

100 : ダイビングフットスタンプ(東日本)@\(^o^)/:2015/02/25(水) 11:35:26.98 ID:rf93yWx30.net
こんなの乗るんだったらミゼットの方が良くね?

101 : チキンウィングフェースロック(新潟県)@\(^o^)/:2015/02/25(水) 12:01:55.08 ID:9cgNwHR70.net
>>100
ミゼットってまだ売ってたのか

102 : スリーパーホールド(東京都)@\(^o^)/:2015/02/25(水) 12:07:27.95 ID:vaEPVeHD0.net
>>37
ゲンちゃんかわいい

103 : イス攻撃(東日本)@\(^o^)/:2015/02/25(水) 12:18:58.00 ID:S1j8lnBQ0.net
いくらの値上げ?

104 : チキンウィングフェースロック(禿)@\(^o^)/:2015/02/25(水) 12:19:49.07 ID:RkipxqBf0.net
>>23
ほんこれ

いつまで田舎のアンちゃん相手の商売するつもりなんだろ?

105 : チキンウィングフェースロック(禿)@\(^o^)/:2015/02/25(水) 12:21:03.11 ID:RkipxqBf0.net
>>35
あのエンジンは化け物だからな。

106 : ニーリフト(SB-iPhone)@\(^o^)/:2015/02/25(水) 12:59:08.64 ID:XbmX31ku0.net
ホーネット250でCBR1100の人と高速道路ツーリング行った時は
ついてくのがマジでしんどかった。
つーか、250じゃ非力すぎて、
時速100KM出すのにかなり高回転域使うから、
バイクの振動が半端なくてめちゃくちゃ疲れるし、
ネイキッドだから防風ゼロでモロに空気抵抗をくらうから、
体力の消耗激しすぎてやばかった。

250で高速なんか乗るもんじゃないね。

107 : ミッドナイトエクスプレス(埼玉県)@\(^o^)/:2015/02/25(水) 13:00:47.51 ID:gfmia6Ic0.net
125にABSってこれが初めて?

108 : ニーリフト(SB-iPhone)@\(^o^)/:2015/02/25(水) 13:01:09.93 ID:XbmX31ku0.net
>>95
そういうコンセプトじゃないからなあ。
俺トリシティ買ったけど、
三輪だけどあくまでも乗り味はバイク志向だよ。
安定性がいい二輪バイクと思えばいい。

109 : 垂直落下式DDT(やわらか銀行)@\(^o^)/:2015/02/25(水) 13:18:44.12 ID:9Relmr5g0.net
弟が買ったけどめちゃ重いな
乗ると普通に走れるけど前二輪のメリットがイマイチわからん
安定性が良いのか?って程度
移動時は押すだけで疲れる

110 : スリーパーホールド(東京都)@\(^o^)/:2015/02/25(水) 14:09:10.09 ID:vaEPVeHD0.net
スクーターは小径ホイールで安定感が無いから
その点、前二輪はすばらしい

それにスクーターはバイクと違って後ろ荷重だが
こいつは50:50

111 : スパイダージャーマン(東京都)@\(^o^)/:2015/02/25(水) 14:13:32.53 ID:BmNdBc8T0.net
>>109
前二輪のメリット
前輪のグリップが高まるため滑りにくい
カーブで前輪滑ったらほぼコケるからな
それだけだ

112 : フロントネックロック(大阪府)@\(^o^)/:2015/02/25(水) 14:22:45.35 ID:lsUvc7Os0.net
完全独立
完全暴雨
完全暖気
完全すり抜け
完全リクライニング

早く作れよ。

113 : クロスヒールホールド(チベット自治区)@\(^o^)/:2015/02/25(水) 15:49:45.97 ID:cURsocfn0.net
いっつも書いてるけどもうすこし排気量の大きいヤツを

114 : スリーパーホールド(東京都)@\(^o^)/:2015/02/25(水) 15:54:23.50 ID:vaEPVeHD0.net
>>112
クルマっていうやつがあるよ

115 : バックドロップホールド(dion軍)@\(^o^)/:2015/02/25(水) 15:59:44.33 ID:Ak7SVtBb0.net
そんなことより150以上のトリシティ出してくれ

116 : フロントネックロック(大阪府)@\(^o^)/:2015/02/25(水) 16:51:37.02 ID:lsUvc7Os0.net
>>114
すり抜けできねーだろw
時間が完全に読める乗り物じゃねーと駄目なんだよw
あとバイクで寝れるなんてロマンを感じねーか?月極めの駐輪場に置けたらそこに引っ越すぜw

117 : アトミックドロップ(庭)@\(^o^)/:2015/02/25(水) 18:21:32.26 ID:LZRU6MrX0.net
ヤマハ発情期

118 : リバースネックブリーカー(大阪府)@\(^o^)/:2015/02/25(水) 19:49:26.70 ID:NWWaBTjk0.net
>>113
それと、トランクデカい系な

119 : スリーパーホールド(東京都)@\(^o^)/:2015/02/25(水) 20:49:06.80 ID:vaEPVeHD0.net
>>116
完全独立?って足をつかなくても倒れず、バンクもしないってこと?
それだと二輪はムリだからトライク。
でもトライクって幅が広くてすり抜けはできない。

完全暴風?防風?これ完全に覆うと法律上クルマでしょ?
それに横風に目茶目茶あおられて危険。

完全暖気?意味わからないけど、暖機運転しないなら
エンジンじゃなくて電動モーターだね。

完全リクライニング?寝る?何がロマンかわかんないけど
シート幅が広くなるので車幅広がるし重量も増える

120 : 膝靭帯固め(愛知県)@\(^o^)/:2015/02/25(水) 20:50:42.63 ID:d7PpAUv00.net
俺はこれを買ったわ
これに乗ってると自分が恰好よくなったように錯覚する
http://picture.goobike.com/850/8502105/J/8502105B3014101000700.jpg

121 : ハーフネルソンスープレックス(catv?)@\(^o^)/:2015/02/25(水) 20:56:41.67 ID:zHG+3vua0.net
>>120
カワサキのカブだよね、それ
本家、CuB R250Rよりちょっとだけマシなニセカブ

122 : キングコングラリアット(家)@\(^o^)/:2015/02/25(水) 21:08:00.51 ID:LpxcjblU0.net
>>120
ほんとに錯覚なんだよなあ

123 : グロリア(大阪府)@\(^o^)/:2015/02/25(水) 21:10:17.59 ID:IT/AYONR0.net
>>120
それとCBR250RとGSR250乗ってる人たちは何を考えてそんなの買ったのか聞きたくなる

124 : フロントネックロック(大阪府)@\(^o^)/:2015/02/25(水) 21:11:41.05 ID:lsUvc7Os0.net
>>119
完全独立
あの幅で4輪
完全暴風
シートを低くして戦闘機みたいなフルキャノピー
完全暖気は空調な、真冬でもトレーナー1枚で乗れる事。
完全リクライニングとは要するにシートを倒して寝れる事、北海道にツーリングに行ってもテントを張らなくても、大雨が降ろうが、エンジンをかければポッかポカで眠れるって事だよ。

125 : フロントネックロック(大阪府)@\(^o^)/:2015/02/25(水) 21:12:29.40 ID:lsUvc7Os0.net
何処かのメーカーがいずれやるだろ。

126 : 中年'sリフト(やわらか銀行)@\(^o^)/:2015/02/25(水) 21:12:44.88 ID:t0cbNb1x0.net
>>123
250でスポーテーなの欲しいからじゃね

127 : リバースネックブリーカー(大阪府)@\(^o^)/:2015/02/25(水) 21:17:41.17 ID:NWWaBTjk0.net
ADIVAのADtreがホンダユニット搭載で、どこでも修理メンテ出来るのなら
コミューターとして最良の選択になりそうだけど
アディバじゃなぁw せめてキムコなら良いんだけど

128 : レインメーカー(千葉県)@\(^o^)/:2015/02/25(水) 21:21:18.50 ID:sS1T99Qr0.net
ここまで本文です(o^w^o)

129 : カーフブランディング(大阪府)@\(^o^)/:2015/02/25(水) 21:47:15.95 ID:zo7iSCHJ0.net
>>120
この幸せ者

130 : グロリア(大阪府)@\(^o^)/:2015/02/25(水) 23:17:57.55 ID:jVL7vW3i0.net
>>106
1万回転以上を常用すれば、常識的な速度域では大型に十分ついていける。
106さんは体重多めじゃないの?

131 : ジャンピングエルボーアタック(鹿児島県)@\(^o^)/:2015/02/25(水) 23:25:51.75 ID:g4l27HFm0.net
125にABSはいらんと思うよ

132 : ストマッククロー(長屋)@\(^o^)/:2015/02/25(水) 23:35:32.44 ID:E4obLbsM0.net
>>127
ADtreのユニットはKYMCO製だぞ
AD125/200はSYM製だけど

133 : ハーフネルソンスープレックス(catv?)@\(^o^)/:2015/02/25(水) 23:40:02.76 ID:zHG+3vua0.net
>>132
車体はアディバだろ、フロント周りゴチャゴチャしてる=壊れる要素が多いからな
昔のクォーサーエンジンに比べれば、信頼性はかなり高いだろうけど、それでも国産の安定感には及ばないし

134 : ストマッククロー(長屋)@\(^o^)/:2015/02/25(水) 23:52:32.41 ID:E4obLbsM0.net
>>133
車体は微妙なんだよね
AD200の頃は、フレームが折れたりとかあった程…
ADTreは組み立てもKYMCOの工場内らしいから、少しはマシらしいのだけど…
やっぱり品質管理はダメダメなんだと思う

135 : ストマッククロー(長屋)@\(^o^)/:2015/02/25(水) 23:55:57.93 ID:E4obLbsM0.net
>>133
補足すると、KYMCOってODM生産ラインってのがあって
BMWとかのスクーターも生産してたりする、ヤマハの一部のスクーターもキムコだったりするとか(50ccだけど)
そこでADIVAのラインもあるのだそうだ…だけど、最後の品質管理工程は各社別々なので、というオチ

136 : 中年'sリフト(茸)@\(^o^)/:2015/02/26(木) 00:01:43.51 ID:BH+qXZbn0.net
ヤマハは早くsakura出してくれ

137 : バズソーキック(兵庫県)@\(^o^)/:2015/02/26(木) 00:06:55.86 ID:wrQ1XEHA0.net
はいはい安定性安定性

138 : パロスペシャル(長屋)@\(^o^)/:2015/02/26(木) 00:22:37.74 ID:ympFG2xG0.net
>>136
ヤマハの出したsakuraはSVっぽいsakuraじゃなくて、コレだった
http://blog-imgs-68.fc2.com/s/o/r/sorashasin/DSC01628-2.jpg
https://agatha.videca.ne.jp/survey/www.presto-corp.jp/custom2014/images/petname_01.jpg
で、BOLTをそれっぽくしたのが幾つか…
http://motolife.cougar71japan.com/wp-content/uploads/sites/2/2014/01/img0872.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/xl1200/imgs/7/e/7e28ed4b.jpg

139 : ハイキック(catv?)@\(^o^)/:2015/02/26(木) 00:23:48.52 ID:lB6Yoqvb0.net
え?アディバの組み立てラインもキムコなのか、価格差によるクオリティ差は兎も角、C650GTと似たような感じか
ちょっとそれ、良いかも
やべぇ、ADtre欲しくなってきたけど、ドコで売ってんだよw 県内に一店舗しかねぇよw

140 : パロスペシャル(長屋)@\(^o^)/:2015/02/26(木) 00:32:06.07 ID:ympFG2xG0.net
>>139
ボディ周りのクオリティは相変わらずらしいから…(ハンドル周りの仕上げも)
悪まで信用出来るのはフレームと足回りだけという話だぞ…結局重いから消耗品の交換タイミングは短いしな

141 : オリンピック予選スラム(茸)@\(^o^)/:2015/02/26(木) 00:37:02.12 ID:XEGoCdwb0.net
>>130
10000回転以上キープして走ると音で疲れそうだな
それと細かな振動がずっと伝わって痺れそう

142 : ドラゴンスリーパー(空)@\(^o^)/:2015/02/26(木) 12:40:26.86 ID:7TOwG2OO0.net
車のサイドミラーをカメラとディスプレーで置き換えるようになれば軽自動車はほぼサイドカー付きバイクの感覚で乗れんじゃないか。

143 : パロスペシャル(長屋)@\(^o^)/:2015/02/26(木) 13:58:21.04 ID:ympFG2xG0.net
>>142
2018年のアメ車からだけという話も(日本がそれに追従するにはTPPが…)
車だけかもしれんが(テスラが猛烈なロビー活動中)

総レス数 143
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